Tällainen löysin

Mieti vielä onko Fiat ainoa hyvä
Meillä oli Automaattivaihteinen Fiat ,jonko vaihdoimme hiljattain pois.
Jos ostat ko.auton Älä vaan mene Jyväskylää ylemmäksi ,eivät osaa siellä automaatille tehdä mitään.
Erittäin huono kokemus Lapinautosta Rovaniemella
Meillä oli suuria murheita automaatin kanssa ,niin kiva olikin ,kun pelasi kunnolla

Dethleffseissä on ollut paljon harmia.
Moottorit ja vaihdelaatikot ovat kuulemma niissä reistailleet, lämmittimetkin Detleffseissä oikkuilevat jatkuvasti ja myös jääkaappien kanssa on ollut ongelmia. Ja yhdenkin tutun Dethleffsissä ei saaneet televisiota näkymään kunnolla missään. Renkaita on häneltäkin mennyt jopa vuosittain, yhteenkin Dethleffssin takarenkaaseen oli tullut kudosvika alle 27 tkm ajettuna. Ja kerran oli ampiaispesä ollut kaasupullokotelossa, ja vaikka oli Raidia suihkutellut niin eivät olleet hävinneet. Myyjä ei suostu korvaamaan mitään kun on rahansa saanut.
Sanoi tuo tuttuni minulle katkerana, ja oli hän lehtiin ja nettiinkin siitä kirjoitellut, näin: "Jos vaan saan Dethleffsin myytyä jollekkin äkkinäiselle joka ei asuntoautoista mitään ymmärrä, niin en ikinä enää toista samanmerkkistä p...aa ota."
Ja minä kyllä luotan tuttuni sanaan, hän on paljon näiden asuntoautojen kanssa pelannut. Ja liikkunut niillä pitkiäkin matkoja. Kerrankin oli käynyt Keskisellä Tuurissa asti, ja yötäkin oli siellä silloin ollut.

noissa kirjoitti:

Dethleffseissä on ollut paljon harmia.
Moottorit ja vaihdelaatikot ovat kuulemma niissä reistailleet, lämmittimetkin Detleffseissä oikkuilevat jatkuvasti ja myös jääkaappien kanssa on ollut ongelmia. Ja yhdenkin tutun Dethleffsissä ei saaneet televisiota näkymään kunnolla missään. Renkaita on häneltäkin mennyt jopa vuosittain, yhteenkin Dethleffssin takarenkaaseen oli tullut kudosvika alle 27 tkm ajettuna. Ja kerran oli ampiaispesä ollut kaasupullokotelossa, ja vaikka oli Raidia suihkutellut niin eivät olleet hävinneet. Myyjä ei suostu korvaamaan mitään kun on rahansa saanut.
Sanoi tuo tuttuni minulle katkerana, ja oli hän lehtiin ja nettiinkin siitä kirjoitellut, näin: "Jos vaan saan Dethleffsin myytyä jollekkin äkkinäiselle joka ei asuntoautoista mitään ymmärrä, niin en ikinä enää toista samanmerkkistä p...aa ota."
Ja minä kyllä luotan tuttuni sanaan, hän on paljon näiden asuntoautojen kanssa pelannut. Ja liikkunut niillä pitkiäkin matkoja. Kerrankin oli käynyt Keskisellä Tuurissa asti, ja yötäkin oli siellä silloin ollut.

Kun ostaa niin melkovarmasti joutuu jotakin korjaan,minä ostaa pätkäytin käytetyn rautakangin niin eiköhän ollut tylsä ,piti terottaa.On niissä uusissakin laitteissa vikaa, nehän taisi kutsua muutaman Toytan syyniin.

noissa kirjoitti:

Dethleffseissä on ollut paljon harmia.
Moottorit ja vaihdelaatikot ovat kuulemma niissä reistailleet, lämmittimetkin Detleffseissä oikkuilevat jatkuvasti ja myös jääkaappien kanssa on ollut ongelmia. Ja yhdenkin tutun Dethleffsissä ei saaneet televisiota näkymään kunnolla missään. Renkaita on häneltäkin mennyt jopa vuosittain, yhteenkin Dethleffssin takarenkaaseen oli tullut kudosvika alle 27 tkm ajettuna. Ja kerran oli ampiaispesä ollut kaasupullokotelossa, ja vaikka oli Raidia suihkutellut niin eivät olleet hävinneet. Myyjä ei suostu korvaamaan mitään kun on rahansa saanut.
Sanoi tuo tuttuni minulle katkerana, ja oli hän lehtiin ja nettiinkin siitä kirjoitellut, näin: "Jos vaan saan Dethleffsin myytyä jollekkin äkkinäiselle joka ei asuntoautoista mitään ymmärrä, niin en ikinä enää toista samanmerkkistä p...aa ota."
Ja minä kyllä luotan tuttuni sanaan, hän on paljon näiden asuntoautojen kanssa pelannut. Ja liikkunut niillä pitkiäkin matkoja. Kerrankin oli käynyt Keskisellä Tuurissa asti, ja yötäkin oli siellä silloin ollut.

Niissä on moottorit huonoja ei kestä. Tuirbot ja laatikot hajoo. kaksi senmerkkistä riitti. Siksi en osta enää Detflessiä vaan Brustnerin tai Hymerin vaikka mielummin. ne kestää vparemmin

vuodesta 91 kirjoitti:

Niissä on moottorit huonoja ei kestä. Tuirbot ja laatikot hajoo. kaksi senmerkkistä riitti. Siksi en osta enää Detflessiä vaan Brustnerin tai Hymerin vaikka mielummin. ne kestää vparemmin

että LMC :ssä on kestävimmät moottorit, ja Knaussin autojen vaihdelaatikot olisi lujimmat.
Kotimaalaisijen valmistajien autoista Matkaajissa meni vetoakselit rikki mutta Fiiliksessä oli hyvät. Näin olen kuullut.

vuodesta 91 kirjoitti:

Niissä on moottorit huonoja ei kestä. Tuirbot ja laatikot hajoo. kaksi senmerkkistä riitti. Siksi en osta enää Detflessiä vaan Brustnerin tai Hymerin vaikka mielummin. ne kestää vparemmin

Kaikki nuo ja monta muutakin saksalaista piironkimerkkiä kuuluvat samaan Hymer konserniin erillisinä merkkeinä omine tehtaineen.

vuodesta 91 kirjoitti:

Niissä on moottorit huonoja ei kestä. Tuirbot ja laatikot hajoo. kaksi senmerkkistä riitti. Siksi en osta enää Detflessiä vaan Brustnerin tai Hymerin vaikka mielummin. ne kestää vparemmin

Detskussa, Burtnerissa kuten Hymerissäkään ei ole moottorivikoja! Näkee taas, että amispojat ovat irvimässä. Jokainen vähänkin asiaa tuntevat tietää, että nuo ovat korivalmistajia eli niitä piironkirakentajia, jotka eivät edes tee moottoreita, vaihdelaatikkoja, vaan vain juuri niitä piironkeja.

Jos moottorivikoja on, ne ovat siinä perusautossa, mikä voi olla vaikka MB, fiat, Citroen, Renault tms.

as.autoilija kirjoitti:

Detskussa, Burtnerissa kuten Hymerissäkään ei ole moottorivikoja! Näkee taas, että amispojat ovat irvimässä. Jokainen vähänkin asiaa tuntevat tietää, että nuo ovat korivalmistajia eli niitä piironkirakentajia, jotka eivät edes tee moottoreita, vaihdelaatikkoja, vaan vain juuri niitä piironkeja.

Jos moottorivikoja on, ne ovat siinä perusautossa, mikä voi olla vaikka MB, fiat, Citroen, Renault tms.

Sain saatana Fiattini myytyä
Ei enään koskaan tule Fiattia meille .
Oli kolmas romu Fiatti meidän perheessä ,ja takuulla viimeinen
Ei ole koskaan hinattu mitään meidän autoa enemmän kuin tätä viimeistä ropua .
Ostimme uutena ja ajettu oli vain 100 tkm ,kun saimme sen myytyä

as.autoilija kirjoitti:

Detskussa, Burtnerissa kuten Hymerissäkään ei ole moottorivikoja! Näkee taas, että amispojat ovat irvimässä. Jokainen vähänkin asiaa tuntevat tietää, että nuo ovat korivalmistajia eli niitä piironkirakentajia, jotka eivät edes tee moottoreita, vaihdelaatikkoja, vaan vain juuri niitä piironkeja.

Jos moottorivikoja on, ne ovat siinä perusautossa, mikä voi olla vaikka MB, fiat, Citroen, Renault tms.

se muka onkin. Aina olen tiennyt sen että ne Dethleffssillä tekee alusta lähtien itse kaikki, niin moottorit, vaihdelaatikot, lämmittimet, televisiot niinkuin korin ja renkaatkin. Tuttu asuntoautoilija on niin kertonut, ja hän ei ole mikään amispoika. Hän on karavaaniyhdistyksen jäsenkin ja Upsalan ekonoomi.

noinkoko kirjoitti:

se muka onkin. Aina olen tiennyt sen että ne Dethleffssillä tekee alusta lähtien itse kaikki, niin moottorit, vaihdelaatikot, lämmittimet, televisiot niinkuin korin ja renkaatkin. Tuttu asuntoautoilija on niin kertonut, ja hän ei ole mikään amispoika. Hän on karavaaniyhdistyksen jäsenkin ja Upsalan ekonoomi.

Rippikoulun ja tuleeko hierojien lehti?

älyätkö kirjoitti:

Kaikki nuo ja monta muutakin saksalaista piironkimerkkiä kuuluvat samaan Hymer konserniin erillisinä merkkeinä omine tehtaineen.

autojen valmistajat Euroopassa ovat nykyisin saksalaisen Hymer-konsernin omistamia, mm. Hymer, Bürstner, Dethlefffs, LMC, T.E.C., Carado ja Sunlight sekä Niesmann+Bischoff, Laika ja alan tarviketoimittaja Movera. Tuo Hymer-konserni on saksalainen mutta se omistaa myös Italiassa ja Ranskassa matkailuautoja valmistavia tehtaita. Fiat valmistaa nykyisin myytävistä matkailuautojen alustoista lähes 70 % ja on kehittänyt tuohon tarkoitukseen erityisesti Ducaton Camper alustojaan. Ne poikkeavat tavallisesta Ducaton tavara-auton alustasta ja on kehitetty juuri tähän tarkoitukseen.
http://www.fiatcamper.com/chassis.php

ei 2121 kirjoitti:

Rippikoulun ja tuleeko hierojien lehti?

saa kaikki rikki mikä liikkuu.Kannattaa pysyä luotettavissa vanhemmissa ja luja tekniikkaisissa asuntoauton alustoissa.Se on sivu seikka minkä merkkinen koppa siinä on päällä kunhan on alusta luja kuin laatuauto LADA aikoinaan.Uudet autothan on upeita ja niissä on iso ja tehokas moottori,mutta miksi ne ei sitten joidenkin mielestä kestä normaalissa käytössä.Itselläni on vanha auto ja sen tekniikka puolella ei ole turhia hienouksia,joten sitä voi itsekkin korjata tienpäällä jos tarve vaatii.Mutta kun vanhaakin huoltaa ei se tielle helposti jätä.