Elikkäs kun hiljentää vaudin, eli jalka pois kaasulta ja pysähtyy vaikka liikenne valoihin niin kierrokset alkaa seilaa 500-1200rpm. Seilaus on sitä voimakkaampaa mitä nopeammin pysähdys tapahtuu eli jos on kaasua höllännyt jo pidemmällä matkalla se ei pahemmin seilaa vaikka silloinkin 700-1000rpm:n välis.
Voisiko vika olla akussa tai sen navoissa? Hyvin hörähtää vielä kovillakin pakkasilla käyntiin vaikkei lohkoa ole. Moottoriin juuri vaihdettiin alipaine-anturi ja sen jälkeen toimi n. viikon ilman tuota ongelmaa. Ongelma oli ennen tuon anturin vaihtoa, mutta anturi hajosi lopullisesti ja moottori ei pysynny käynnis.
Ainoo suodatin mitä en ole vaihtan on ilmansuodatin, jolla o varmaa ajettu joku
Voisiko vika olla akussa tai sen navoissa? Hyvin hörähtää vielä kovillakin pakkasilla käyntiin vaikkei lohkoa ole. Moottoriin juuri vaihdettiin alipaine-anturi ja sen jälkeen toimi n. viikon ilman tuota ongelmaa. Ongelma oli ennen tuon anturin vaihtoa, mutta anturi hajosi lopullisesti ja moottori ei pysynny käynnis.
Ainoo suodatin mitä en ole vaihtan on ilmansuodatin, jolla o varmaa ajettu joku
Vastaukset 3
Vanhimmat
on tyjäkäyntimoottori viallinen
vois olla tyhjäkäyntimoottori tai sitten siellä on alipaine vuoto jossain kumiletkussa,minulla joskus sama vika ja se oli alipainevuoto yksi kuminen T-kappale oli senverran murtunut että vuosi sen vaihdoin ja vika tuli samantien korjattua
Näkeekö tuon mahdollisen kumiletku vian silmällä vai pitää niitä irrotella? Itsellä ei ole moottoripuolella kuin syylärin/niiden putkien vaihtamisesta...