Matkamittarilukemahuijaus

se entinen omistaja siihen sanoo mitä ja miten nykyinen omistaja autoaan myy...

häh_ kirjoitti:

se entinen omistaja siihen sanoo mitä ja miten nykyinen omistaja autoaan myy...

Luottamus on mennyt.

myy tuolle kirjoitti:

Luottamus on mennyt.

Myyjä myy sille keneltä rahat saa ja ostaja saa tehdä ostamalleen autolle just mitä lystää vaikka polttaa sen saman tien... Luottamusta on se että ostajan lyötyä kättäpäälle vetäsee myös nimensä kauppakirjaan ja maksaa ostoksensa pois.

häh_ kirjoitti:

Myyjä myy sille keneltä rahat saa ja ostaja saa tehdä ostamalleen autolle just mitä lystää vaikka polttaa sen saman tien... Luottamusta on se että ostajan lyötyä kättäpäälle vetäsee myös nimensä kauppakirjaan ja maksaa ostoksensa pois.

Ostajia on kuitenkin sen verran, että huijareille ei tarvitse myydä mitään.

huijareihin kirjoitti:

Ostajia on kuitenkin sen verran, että huijareille ei tarvitse myydä mitään.

Mitenkäs Oy Alko Ab kantaa vastuuta viinan ostajien mahdollisesta epäsopivasta käyttäytymisestä??? HÄH

häh_ kirjoitti:

Mitenkäs Oy Alko Ab kantaa vastuuta viinan ostajien mahdollisesta epäsopivasta käyttäytymisestä??? HÄH

Keskenään kauppaa tekevät yritykset voivat ja niiden jopa kannattaa valita yhteistyökumppaninsa huolellisesti. Huono maine voi tarttua vääristä kauppakumppaneista.

häh_ kirjoitti:

Mitenkäs Oy Alko Ab kantaa vastuuta viinan ostajien mahdollisesta epäsopivasta käyttäytymisestä??? HÄH

Voi että siellä joku katsoo maailmaa lapsosen silmin,,,,ei myy. No tottakai myy,raha ratkaisee eikä kauniit puheet.

lomps kirjoitti:

Voi että siellä joku katsoo maailmaa lapsosen silmin,,,,ei myy. No tottakai myy,raha ratkaisee eikä kauniit puheet.

Jos ja kun liikkeellä on mahdollisuus myydä autonsa joko hyvämaineiselle ostajalle tai huijariksi tiedetylle, niin tottakai liike myy sille, joka hoitaa asiansa hyvien tapojen ja lakien mukaisesti. Kun sana leviää, että alunperin hyvämaineinen liike tekee jatkuvasti kauppaa huijarien kanssa, niin se hyvä maine rapistuu nopeasti.

Ei voi verrata kirjoitti:

Keskenään kauppaa tekevät yritykset voivat ja niiden jopa kannattaa valita yhteistyökumppaninsa huolellisesti. Huono maine voi tarttua vääristä kauppakumppaneista.

taitaa olla vielä yläaste kesken ja täällä yritetään maailmaa parantaa... Mikähän näitten vanhojen halpojen autojen kohtalo mahtaa muukaan olla kuin että ne myydään kaiken maailman jobbareille, koska niitä ei itse kannata alkaa tavalliselle käyttäjille myymään, koska kaikki aika menisi sitten tapellessa niitten vikojen kanssa jälkikäteen. Siksihän ne "lintat" myydään jobbareille ja jobbarit tekee niille "lintoille" sitten mitä tekevät.

häh_ kirjoitti:

taitaa olla vielä yläaste kesken ja täällä yritetään maailmaa parantaa... Mikähän näitten vanhojen halpojen autojen kohtalo mahtaa muukaan olla kuin että ne myydään kaiken maailman jobbareille, koska niitä ei itse kannata alkaa tavalliselle käyttäjille myymään, koska kaikki aika menisi sitten tapellessa niitten vikojen kanssa jälkikäteen. Siksihän ne "lintat" myydään jobbareille ja jobbarit tekee niille "lintoille" sitten mitä tekevät.

Jobbari on jatkuvaa ammattimaista autokauppaa tekevä yksityishenkilö, joka ei maksa myyntivoitoista veroja. Autoliike on yritys. On olemassa hyvämaineisia autoliikkeitä ja sitten esim. niitä, jotka väärentävät mittarilukemia. Huijareille ei tarvitse myydä, koska rehellisiäkin ostajia on olemassa.

Alalla 25 v. kirjoitti:

Jos ja kun liikkeellä on mahdollisuus myydä autonsa joko hyvämaineiselle ostajalle tai huijariksi tiedetylle, niin tottakai liike myy sille, joka hoitaa asiansa hyvien tapojen ja lakien mukaisesti. Kun sana leviää, että alunperin hyvämaineinen liike tekee jatkuvasti kauppaa huijarien kanssa, niin se hyvä maine rapistuu nopeasti.

Autokaupassa ei koskaan ikinä milloinkaan ole yhdenkään hyvämaineisen liikkeen nimi tahriintunut sen takia mitä joku toinen omistaja on heidän omistuksensa jälkeen tehnyt, eikä se ole juridisestikkaan ja moraalisestikkaan ketään kiinnostanut.

Autoja ostaa kaikenlaiset yritykset ja ihmiset ja niitä todellakin myydään just niille kenellä löytyy kyky ja halua tehdä kauppa. Auto voi olla kaupan jälkeen vaikka rattijuopon tai murhamiehen käytössä, eikä siitä kukaan tule tuomitsemaan jälkikäteen. Vai väitätkö että jos joku kauppias sinua huijaa niin sinä alat syyllistämään sitä auton edellistä omistajaa, että miksi on myynnyt huijjarille????

Ymmärrätkö? kirjoitti:

Jobbari on jatkuvaa ammattimaista autokauppaa tekevä yksityishenkilö, joka ei maksa myyntivoitoista veroja. Autoliike on yritys. On olemassa hyvämaineisia autoliikkeitä ja sitten esim. niitä, jotka väärentävät mittarilukemia. Huijareille ei tarvitse myydä, koska rehellisiäkin ostajia on olemassa.

yksinkertainen? Sanoin kaiken maailman jobbareille tarkoittaen myös pikku kauppurit. No sehän on selvää että niitä ostajia riittää aina hautuumaan portille asti kun on kyseessä 13 vuotta vanha auto, jolla on ajettu 500tkm just joo.. Mutta myyjän tehtävä ei ole murehtia mitähän mahdollisesti auton ostanut ja maksanut sillä seuraavaksi tekee, ei edes laki sitä velvoita ymmärrätkö??

häh_ kirjoitti:

Autokaupassa ei koskaan ikinä milloinkaan ole yhdenkään hyvämaineisen liikkeen nimi tahriintunut sen takia mitä joku toinen omistaja on heidän omistuksensa jälkeen tehnyt, eikä se ole juridisestikkaan ja moraalisestikkaan ketään kiinnostanut.

Autoja ostaa kaikenlaiset yritykset ja ihmiset ja niitä todellakin myydään just niille kenellä löytyy kyky ja halua tehdä kauppa. Auto voi olla kaupan jälkeen vaikka rattijuopon tai murhamiehen käytössä, eikä siitä kukaan tule tuomitsemaan jälkikäteen. Vai väitätkö että jos joku kauppias sinua huijaa niin sinä alat syyllistämään sitä auton edellistä omistajaa, että miksi on myynnyt huijjarille????

Esitettyjen todisteiden valossa, netin välimuistit jne mukaan auton ilmoitetuissa kilometreissä epäselvyyttä, elikkä ilmoitetaan, että kilometrejä olisi vähemmän mittarissa mitä aikaisempi myyjä ilmoittanut. Fraasi "autolla peruutettu" ;)

Käykää joku katsomassa tuota ja mitä lukemaa mittari näyttää.


Nyt ei kartta ja maasto kohtaa.

häh_ kirjoitti:

Autokaupassa ei koskaan ikinä milloinkaan ole yhdenkään hyvämaineisen liikkeen nimi tahriintunut sen takia mitä joku toinen omistaja on heidän omistuksensa jälkeen tehnyt, eikä se ole juridisestikkaan ja moraalisestikkaan ketään kiinnostanut.

Autoja ostaa kaikenlaiset yritykset ja ihmiset ja niitä todellakin myydään just niille kenellä löytyy kyky ja halua tehdä kauppa. Auto voi olla kaupan jälkeen vaikka rattijuopon tai murhamiehen käytössä, eikä siitä kukaan tule tuomitsemaan jälkikäteen. Vai väitätkö että jos joku kauppias sinua huijaa niin sinä alat syyllistämään sitä auton edellistä omistajaa, että miksi on myynnyt huijjarille????

Siksipä kerronkin yksinkertaistetun esimerkin, jos vaikka sinäkin sen tajuaisit. Jos jonkun merkkiliikkeen pihalla pyörii jatkuvasti pussihousuja nahkatakeissaan tekemässä kauppoja, niin tavalliset suomalaiset alkavat karttaa liikettä. Merkkiliike tavallaan alentaa statustaan, jos se alkaa avoimesti tehdä yhteistyötä mittarinruuvaajien ja muiden huijarien kanssa. Asiakkaat eivät arvosta liikettä, joka suosii rikollisia. Ja asiakkaat eivät myöskään halua kuulua samaan asiakaskuntaan kuin epämääräiset hämärämiehet.

Alalla 25 v. kirjoitti:

Siksipä kerronkin yksinkertaistetun esimerkin, jos vaikka sinäkin sen tajuaisit. Jos jonkun merkkiliikkeen pihalla pyörii jatkuvasti pussihousuja nahkatakeissaan tekemässä kauppoja, niin tavalliset suomalaiset alkavat karttaa liikettä. Merkkiliike tavallaan alentaa statustaan, jos se alkaa avoimesti tehdä yhteistyötä mittarinruuvaajien ja muiden huijarien kanssa. Asiakkaat eivät arvosta liikettä, joka suosii rikollisia. Ja asiakkaat eivät myöskään halua kuulua samaan asiakaskuntaan kuin epämääräiset hämärämiehet.

Ymmärrät varmaan jo 25 vuoden kokemuksella, että kun puhutaan vanhojen linttojen myynnistä mitä ei voi kuluttajalle myydä, niin ei siellä ostajina ole mitään sikariportaan kokoomuslaisia rotary veljiä vaan kaiken näköstä arskaa ja masaa ja kuka niistä tietää mitä ne on tehny tai tulee tekemään. Ja kun puhutaan merkkiliikkeestä ja lintan myynnistä niin onhan se nyt jo sanomattakin selvää ettei sitä aleta jonkun mullilauman kanssa huutokauppaa pitämään muitten asiakkaitten silmien alla... No toinen meistä puhu aidasta ja toinen aidan seipäästä;)

Alalla 25 v. kirjoitti:

Siksipä kerronkin yksinkertaistetun esimerkin, jos vaikka sinäkin sen tajuaisit. Jos jonkun merkkiliikkeen pihalla pyörii jatkuvasti pussihousuja nahkatakeissaan tekemässä kauppoja, niin tavalliset suomalaiset alkavat karttaa liikettä. Merkkiliike tavallaan alentaa statustaan, jos se alkaa avoimesti tehdä yhteistyötä mittarinruuvaajien ja muiden huijarien kanssa. Asiakkaat eivät arvosta liikettä, joka suosii rikollisia. Ja asiakkaat eivät myöskään halua kuulua samaan asiakaskuntaan kuin epämääräiset hämärämiehet.

Merkkiliike kyllä myy noin vanhan auton ja paljon ajetun roskan juuri sille joka sattuu siitä maksamaan. Osa heittää ne mielellään etiäpäin, sille ensimmäiselle vastaantulijalle. Tarkoitushan ei ole pitää tuollaista autoa silmäntikkuna romuloorasta vaan tuottaa vähän enemän tuohta kalliimmista vekottimista.
No. Autoliikkeellä ei kuitenkaan ole vastuuta siitä, mitä ostaja autollaan tekee. Yleensä kun ostaja vääntää mittaria ja myy kotteronsa eteenpäin vastuu on hänellä. kiinni jäädessään kyseessä on petos joka ei koske alkuperäistä myyjää millään tavalla. Aika harva noista jutuista kuitenkin tulee ihan heti ilmi jolloin myyjä voi harrastaa samaa pitempään.
Jos autoliike kuitenkin myy jatkuvasti jo tutuksi käyneelle myyjälle romujaan joita kukaan ei ostane. On se autoliikkeen oma asia ottaako asioista selvää vai ei. Pahimmat rosvot kun tässä maassa lukee ensin poliiseiksi ja vasta sitten alkavat rikollisen uransa. Päällepäin ei aina näe kuka on susi lampaiden vaatteissa.
Jos joku kuitenkin törmää vastaavaan hämärähommaan onhan se kiva jos vastaavasta vähän varoitetaan, vaikka sitä alkuperäistä myyjää. Joka pelkää maineensa menetystä turhaan.

Alalla 25 v. kirjoitti:

Siksipä kerronkin yksinkertaistetun esimerkin, jos vaikka sinäkin sen tajuaisit. Jos jonkun merkkiliikkeen pihalla pyörii jatkuvasti pussihousuja nahkatakeissaan tekemässä kauppoja, niin tavalliset suomalaiset alkavat karttaa liikettä. Merkkiliike tavallaan alentaa statustaan, jos se alkaa avoimesti tehdä yhteistyötä mittarinruuvaajien ja muiden huijarien kanssa. Asiakkaat eivät arvosta liikettä, joka suosii rikollisia. Ja asiakkaat eivät myöskään halua kuulua samaan asiakaskuntaan kuin epämääräiset hämärämiehet.

Kun kerran löytyy herralta 25 v alan kokemusta niin tiedät varmaan senkin ettei autokaupan alan huono maine ei johdu siitä minkälaisia asiakkaita siellä pihoilla tai halleissa pyörii vaan ihan täysin jostain muusta, niin olisitko kohtelias ja valottaisitko asiaa miten tähän tilanteeseen on tultu ja ennen kaikkea millä keinoin päästäisiin parempaan tulokseen maineen osalta? Kysyn siis vakavissani.

Tälläiseen saa varautua kun ostaa liikkeestä, yksityiseltä saa paljon halvemmalla ja parempaa tavaraa.