Vihreyteen on tunkua - VRn junat kulkee vihreällä sähköllä /1/, ja nyt ne myös maalataan vihreiksi /2/.
VRn sähkönhankinnassa on pieni tahra: vesivoima ostetaan Fortumilta.
1: http://www.vr-konserni.fi/fi/index/Vastuullistatoimintaa/Ymparisto/Ymparistolupaukset2012.html
2: http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2010/02/vr_maalaa_vaununsa_vihreiksi_1463506.html?origin=rss
VRn sähkönhankinnassa on pieni tahra: vesivoima ostetaan Fortumilta.
1: http://www.vr-konserni.fi/fi/index/Vastuullistatoimintaa/Ymparisto/Ymparistolupaukset2012.html
2: http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2010/02/vr_maalaa_vaununsa_vihreiksi_1463506.html?origin=rss
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tieteislaskimet ja älypuhelimet toimivat aurinkokennoilla, kuten kiinteistöt. Lisäksi on käytössä akkukennoja, jotka eivät sisällä lainkaan raskasmetalleja ja ovat täysin kierrätettävissä elinkaarensa lopussa (12+ vuoden ja 15 000 syklin jälkeen vielä 85 % varaustaso).
Uusinta "sinistä" huipputekniikkaa on polttokennot, jotka eivät vielä voi tuottaa perusvoimaa mutta ovat puhdas vaihtoehto dieselaggregaateille. Ne tuottavat vedystä yhdistettyä sähköä ja lämpöä kiinteistölle hätätilanteissa kun akkuvaraus on uhkaavan alhainen.
"Vihreät" menetelmät, kuten tekojärvet ja padoilla tuotettava vesivoima muiden muassa alkaa sen sijaan väistyä korkean sivistyksen parista.
Maailman vihrein ratkaisu http://keskustelu.suomi24.fi/listmessage/8286285/38711314
(vetyä fotolyysillä)
Suomen rautatieverkosto tarvitsee uudistusta että sen kilpailuetu säilyy jatkossakin; tähän tarvitaan 1 1 tai 2 2 raiteinen yhteys Suomen maakuntakeskusten välille. Näin suurnopeusjunat voisivat kulkea 200 km/h ja enemmän näillä "specially upgraded" suurnopeuslinjoilla pysähtyen ainoastaan noin 100 km välein rautatieasemalle.
Tässä pisin yhteys olisi Helsinki - Rovaniemi: 900 km eli 10 rautatieasemaa
1) Helsinki (0 km)
2) Helsinki/Vantaa kansainvälinen lentoasema (16 km)
3) Hämeenlinna (108 km)
4) Tampere (187 km)
5) Seinäjoki (346 km)
6) Kokkola (479 km)
7) Ylivieska (558 km)
8) Oulu (680 km)
9) Kemi (786 km)
10) Rovaniemi (900 km)
Matka-aika olisi tuolla suurnopeuslinjalla 4 tuntia 30 minuuttia pysähdykset asemilla (15 min x 8) eli kaikkiaan 6 tuntia 30 minuuttia Helsingistä Rovaniemelle.
15 minuutin välipysähdykset 2 - 5 min sijaan antaa joustovaraa mahdollisissa poikkeustilanteissa, jolloin ajoissa oleva juna lähtee 15 minuutin pysähdyksen jälkeen ja myöhästynyt 2 minuutin jälkeen. Näin päästään perille aikataulun mukaisesti.
Nykyisellään matka-aika olisi taas 8 tuntia 37 minuuttia - 13 tuntia 9 minuuttia.