Miksi te kaikki mielestänne 80% keskimääräistä autoilijaa paremmat kuskit ajatte
aina vaan lumessa edellisen auton jälkiä,ja valitatte ajourista??
Sama asia pätee keväisiin sorateihin ja kun ne kesällä lanataan .
Menkääs itseenne
aina vaan lumessa edellisen auton jälkiä,ja valitatte ajourista??
Sama asia pätee keväisiin sorateihin ja kun ne kesällä lanataan .
Menkääs itseenne
Vastaukset 11
Vanhimmat
kaiken lisäksi ne urat ajetaan ihan väärään paikkaan. Talvella mutkaisilla metsäisillä teillä vaaranpaikkoja kun urat oikoo mutkissa.
emme valita ajourista. Te 20 % valitatte aina (tuhannes kerta) ja kaikesta. Keskittykää ajoharjoitteluun valittamisen sijasta. Ehkä tuo keskimääräistä parempien kuskin prosenttiosuus siten nousee!
toista.
Teeppä koe ja pieni virhe, se perässä tuleva toistaa sen.
Minä oon kohta 40 vuotta ajanut ammatikseni ja seurannut, ihmetellyt mitä ne siellä autokoulussa opettaan.
Kohda tiedän, menen juhlavuoden kunniaksi autokouluun ja ajan ajokortin, sittenpähän saa tehdä virheen.
Itse teen motarin tuoreella lumella kiemurtelevia uria. Mukavaa seurata kun ihmiset ajavat niitä pitkin :-9
Kyllä oma autoni on sellainen, että juuri muuta mahdollisuutta kuin urissa ajaminen ei ole ellei ole koko ajan 110% valppaana. Jos ajaessa jättää urien vaikutuksen arvioinnin perstuntuman varaan, metsään mennään niin, että kolisee.
Aikaisemmin omistamallani 84-Jetalla urista ei ollut mitään huolta ja ohjaus kertoi heti jos pyörä sorti tai pito oli puutteellista. Samoin auto korjasi itse pienet peräluistot jos ei ratilla pannut vastaan. Kerta kaikkiaan ikävä sitä jäi, mutta minkäs taidat kun puoli miljoonaa meni rikki ja auto tuli kolarin jälkeen kannattamattomaksi korjata.
Unohtui mainita, että nykyinen autoni on Corolla vm 2008.
ne urat syntyy, ei ne taivaalta tule
Siellä teillä liikuu murmelijono ja vielä läpät silmillä.
Aika heikko yritys jälleen. Uskotaan, uskotaan, ettet pidä Corollasta vaikka et sellaisella ole koskaan ajanutkaan. Jetta tietysti on ukomattoman vakaa ajettava - joo !
Mitä vitun lässytystä tuo oli?
Kerroin omasta kokemuksestani, joka jatkuu edelleen. Sinun viisastelijan mielipiteet tai käsityksen kokemuksistani ei kiinnosta minua pätkääkään, eikä varmasti ketään muutakaan.
Lässyttäjälle tiedoksi, että II-korinen Jetta on todella hyvä ajettava talvella. Siinä on auto, jonka aktiivinen turvallisuus (lässyttäjälle tiedoksi, että aktiivinen turvallisuus autoista puhuttaessa tarkoittaa sellaista ajettavuutta, että onnettomuuksien välttäminen on mahdollisimman helppoa) on huippu luokkaa. Erinomaisen ajettavuuden takia sitä autoa (ja tietysti myös Golfia) pitivät rengastestaajat yleisesti testiautona 80-luvulla.
Puutteistaan huolimatta minulla ei ole mitään aikomusta hankkiutua Corollastani eroon. Pidän autoa aina vähintään 10 vuotta ja ostan sitten uuden.
Kuka fitvu nyt jaksaa tsempata vaikkapa työmatkalla -saati lomamatkalla- johonkin kielikeskellä ajoon juuri sopivasti ohi uran?
Itse kukin kai aina joskus jaksaessaan. Minä ainakin otan silloin tällöin hyödyn irti oikomalla mutkia, kaistan sisällä toki.
Vai mitä nimim. tyhmiä kaikki?
Tänään kun oli paha ajokeli itä-uudellamaalla, en ajanut uria pitkin. Lumi pöllysi reilusti ja kukaan ei tullut ohi :-) Autoni on tehokas pakettiauto. Hauskaa oli :-) Tulen tekemään saman joka saatanan kerta, kun tulee pakkaslunta! Joka saatanan kerta!!!!!