Oletteko nähneet miten käy, kun farmarin perään ajetaan. Koko takaosa menee paskaksi.
Jos siellä on lisäpenkit - niissä kuolee varmasti.
Jos siellä on lisäpenkit - niissä kuolee varmasti.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kun joutuu kuljettamaan 5 lasta niin parempi olla lisäpenkillä kun ahtaa takapenkille kaikkia viittä.Jokaisella on oma istuin ja turvavyö,onhan ainakin muussa kolarityypissä hyvässä suojassa.Peräänajossa toki jalat on suuressa vaarassa lisäistuimella,mutta nokkakolarissa suoja on hyvä.Kyllä lisäpenkki kokonaisuutena on turvallisempi kun ilman vöitä matkustaminen muiden kanssa takana.
Eikös tuollaisessa farkussa (selkä menosuuntaan) ole paremmat mahdollisuudet säilyä hengissä kuin ns. tila-autossa (5 tai 7h) jossa istutaan takaraivo takalasissa kiinni?
Tuskinpa.
Tila-autoissa on alunperin lähdetty siitä, että takana voi istua joku. Farmarissa "tyhjä" perä käytetään törmäysenergian vaimentamiseen.
Lisäksi takaapäin tulevissa törmäyksissä on turvallisempaa istua naama menosuuntaan.
Kun katselemissani ajopeleissä viimeisen penkin ja takaluukun välissä alhaalla on max. 20 cm ja ylhäällä niskatuet ovat muutaman sentin päässä takalasista rakenteet tuskin pystyvät suojaamaan viimeisen rivin matkustajia kovinkaan tehokkaasti?
Tosin mitän tietoa asiasta ei ole, mutta nopeasti järkeillen... tilaa ajoneuvon korin muutoksille ei pienessä tila-autossa ole.