Näin vaahdottiin kun tapahtui tuo kohtalokas Konginkankaan liikenneturma. Jotain täysipäinen tajuaa, että nykyistä tavaraliikennettä ei saada raiteille. Jo pelkästään rautateiden kapasiteetti loppuu kesken , toisaalta se ei poistaisi siirtoajoja; asiakas - rautatieasema - asiakas.
Tänä talvena on nähty rautateiden haavoittuvuus kaikessa irvokkuudessaan. Vaikka lumi tukkii vaihteet, elektroniikka ja sähkölaitteet pragaa pakkasessa, jakeluautot ja rekat kulkee.
Toinen kuljetusta läheltä liippaava on merenkulku. Taisi olla joku A vai B studio, vai mikä se nyt oli, joka vaahtosi parivuotta sitten, mitä tehdään tarpeettomille jäänmurtajille jotka ruostuvat laitureissa? Niin, syynä oli tietysti tämä täysin varmana pidetty ilmaston lämpeneminen. Kun ilmasto lämpiää eihän silloin jäänmurtajia tarvita....yksi talvi kaiken muuttaa voi. -86/87 talvella jäätyi Tanskan salmetkin, puhumattakaan näistä sisämeristä...ihmisen muisti on lyhyt ja valikoiva.
Tänä talvena on nähty rautateiden haavoittuvuus kaikessa irvokkuudessaan. Vaikka lumi tukkii vaihteet, elektroniikka ja sähkölaitteet pragaa pakkasessa, jakeluautot ja rekat kulkee.
Toinen kuljetusta läheltä liippaava on merenkulku. Taisi olla joku A vai B studio, vai mikä se nyt oli, joka vaahtosi parivuotta sitten, mitä tehdään tarpeettomille jäänmurtajille jotka ruostuvat laitureissa? Niin, syynä oli tietysti tämä täysin varmana pidetty ilmaston lämpeneminen. Kun ilmasto lämpiää eihän silloin jäänmurtajia tarvita....yksi talvi kaiken muuttaa voi. -86/87 talvella jäätyi Tanskan salmetkin, puhumattakaan näistä sisämeristä...ihmisen muisti on lyhyt ja valikoiva.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.