Kenellä on käytännön kokemuksia vaatimuksenmukaisuustodistuksen hankkimisessa Saksasta (tai myös Italiasta)? -joka sen on hankkinut siellä tietää heti sanoa jotain ! (myös hintaa)
Kiitos etukäteen !
Kiitos etukäteen !
Saksasta
kmkk
13519
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
jotain!
tuolta www.tuv.fi , jos nyt yleensäkään sitä todistusta tarvitset. Ammattitaitoinen ja viitsivä katsastusinssi kyllä löytää tarvittavat tiedot myös suomen rekistereistä, yleensä.
Ex-valtion konttorilta on tosin turha tätä palvelua odottaa ja niitä rosvoja kannattaa muutenkin väistellä.
Millä perustelet, että ammattitaitoinen ja viitsivä inssi löytää tarv. tiedot suomen rekisteristä. On totta, että koneelta löytyy auton tiedot, mutta mistä tiedät et se on juuri se auto?
t: maahantuontikatsastuksia päivittäin tekevä.
yksi kerrallaan sopimattomat versiot pois. Vaatii vähän vaivannäköä mutta onnistuu, paitsi vanhalla valtionkonttorilla. Tervettä järkeä ja lukutaitoa voi käyttää, ihan vapaasti. Kysymys on selvästi asenteesta eikä mistään muusta. Maahantuontikatsastus on kallista touhua mutta silti pitäisi kaikki mahdolliset ja mahdottomat paperit kantaa herroille valmiina eteen. Itse eivät viitsi vaivautua selvittämään mitään vaikka se onnistuu aivan helposti yksityisellä asemalla.
dokumentiksi kuvaamoon valitsemastasi variantista ja versiosta? Oletko aivan varma, että ko. co2 on varmasti oikea, vaikuttaa oleellisesti auton käyttömaksuun... Mitäpä jos KK akesta huomaa hommasi.
Olet 100%:sti töissä yksityisellä asemalla....
valtion konttorin rosvokos se siellä kiukustuksissaan kirjoittelee. Monta sataa pitäisi saada tyhjänpäiväisestä rekisteröintitoimenpiteesta ja vielä yrittää huijata coc-paperista laittomasti pari satasta. Tekeekö tiukkaa? :D
näkyy jo saksalaisessa myynti-ilmoituksessa. Yrityksesi on epätoivoinen ja tämän pelin tulette häviämään yksityisille asemille. Siellä kun on vielä edes vähän yritystä selvitellä asiat kuntoon.
sama, että mistä asiakas kokkinsa hankkii, pääasia, että variantit ja versiot ovat oikein. Vi****aa vaan kun tuollaiset mätäpaiseet pilaavat toiminnallaan alan maineen. Onse kumma kun annetaan selvät ohjeet niin niitä pitää ruveta sitten omassa pikku päässään soveltamaan. Taas vaan ajatellaan liikaa asiakkaan puolta, suomeksi nuollaan sen p****ttä. Meidän koirakin häpee tuollaisia katsureita...TODELLA SÄÄLITTÄVÄÄ....HÄVETKÄÄ....
kunnianloukkausta. Tekisit sinäkin töitä palkkasi eteen niin saisit ehkä elämyksiä ja onnen tunteita kun havaitsisit että pystyt ratkaisemaan hieman vaivaa vaativan ongelman.
kiksiä kun teet päätöksiä oman ajatusmaailmasi perusteella vastoin annettuja ohjeita. Onhan siinä tietysti jännitystä kun odottaa et tippuuko postilaatikosta trafin selvityspyyntö. Itse olen sen verran ylpeä ammattitaidostani etten alentuisi tekemään vastaavanlaista.
taidat olla aika keltanokka alalla. Läheskään kaikkia autoja ei ole tyypitetty suomeen, eli niitä ei löydy atj:stä. Monessa tapauksessa Tyyti:stä tai wwta:sta ei löydy auton tietoja jos haetaan variantin ja version avulla. Eli poissulkemalla epäkurantteja vaihtoehtoja et voi koskaan olla 100%:n varma että onko ko.auto juuri se mikä sen on.
olen tuonut maahan ja katsastuttanut niin paljon ajoneuvoja että tiedän asiasta jo jotakin. Jos teidän konttorilla vaaditaan todistus ja naapurissa ei niin arvaapa, kumpaan vien auton rekisteröintikatsastettavaksi. Ja kumpaa suosittelen muillekin. Ja muuten, sen jälkeen kun auto on rekisteröintikatsastettu, on joku variantti tai versio yks paskan hailee eikä vois enää vähempää kiinnostaa. Yhtä kusetusta ja pelleilyä muutenkin koko homma. Miksiköhän muuten auton rekisteröinti Keski-Euroopassa maasta toiseen sujuu ilman CoC:ia tai muita vaatimustenmukaisuustodistuksia? Mietipä sitä viisaudessasi.
sillä EU lainsäädännön mukaan CoC:tä ei tarvita jos auto on ollut toisessa ETA maassa kun on siellä ekaa kertaa otettu liikenteeseen vaan hyväksytään suoraan sillä. Valtioneuvoston päätös on asiasta tehty joskus 2001, ei jaksa kaivaa nyt just. Ei ole olemassa mitään välttämätöntä CoC paperivaatimusta jos auto on -96 tai tuoreempi vaan se on AKEn ihan oma juttu kun ovat jättäneet kohtia pois EU-direktiivistä.
Olihan EU:n päätös selkeä myös siitä että alvielvistelyt on maksettava takaisin ilman eri pyyntöä vsta 2001 saakka jolloin asia otettiin esille. Nythän siihen on ilmaantunut Suomessa vuosi 2006 vaikka päätöksessä sanotaan että "on huomautettu viimeksi 2006 asiasta". Nuo kaikki on luettavissa Suomeksi EU:n sivuilta.
En tiedä miksi omaa kansaa pitää huijata näin.