http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2010/02/varusmiehista_ei_saada_apua_lumitoihin_1472895.html
armeija ei voi auttaa runsaan lumentulon kanssa suomessa vaikka koko liikenne pysähtyisi.
ruotsissa sen sijaan auttavat:
http://www.hs.fi/artikkeli/1135253175402?ref=rss
kerrankin armeijalla olisi tilaisuus tehdä jotain oikeasti hyödyllistä mutta ei. kaipa kaikki suomalaiset saisi tulvaankin hukkua, niin armeijan pojat vain pelaisi wiillä ja sauvakävelisivät.
armeija ei voi auttaa runsaan lumentulon kanssa suomessa vaikka koko liikenne pysähtyisi.
ruotsissa sen sijaan auttavat:
http://www.hs.fi/artikkeli/1135253175402?ref=rss
kerrankin armeijalla olisi tilaisuus tehdä jotain oikeasti hyödyllistä mutta ei. kaipa kaikki suomalaiset saisi tulvaankin hukkua, niin armeijan pojat vain pelaisi wiillä ja sauvakävelisivät.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Yksikään juna ja sillä matkustava bisnesmies ja hänen kiireellinen kokouksensa ei ole yhdenkään ihmishengen arvoinen!
Vuosittain tapahtuu rautateillä useita läheltä piti tilanteita ja jopa kuolemaan johtavia onnettomuuksia ammattilaisillekin jotka ovat puhdistamassa vaihteita lumesta tai sähkötöissä asentamassa turvalaitteita.
Täysin ilman turvakoulutusta vaaralliselle ratapihalle töihin käsketyt teini-ikäiset varusmiehet olisivat suuressa vaarassa jatkuvasti. Työn vaarat ohittavat reilusti saavutetun hyödyn!
Ruotsin rautatieliikenne on jopa pahemmassa tilanteessa koska heillä kulkee päivittäin jopa tuplasti enemmän junia kuin Suomessa. Tämä saattaa osittain selittää Ruotsin halukkuutta turvautua tällaisen ratkaisuun. Mutta halvaksi se ei tule heillekään, etenkin jos onnettomuus pääsee tapahtumaan.-