Melkoinen talvi ollut ja menossa edelleen. Miten olette vaununne säilyttäneet talven yli? Onko ollut ongelmia?
Oma vaununi on Carawan-pressutallissa (korkeus yli 3,5 metriä) ja kolme kertaa olen pitkällä "leipälapiolla" joutunut lumikuormaa keventämään. Hankalaa hommaa juurikin tuon tallin korkeuden takia. Ei kuitenkaan ole lumet painaneet vaunun kattoa solmuun. Painavan lumimassan seurauksena voivat nimittäin katon saumat alkaa vuotaa.
En ole vaunua lämmittänyt kertaakaan talven aikana. Ajattelin että mahdolliset jääpalat vesikierrossa tms. rikkovat vielä kiertovesipumpun tai jotain muuta. Akkua olen lataillut kerran kuukaudessa ja toinen hupiakku hyytyikin alkutalvesta (ei ottanut enää virtaa vastaan).
Saas nähdä missä kunnossa tuo vaunu on sitten joskus kesällä kun sen pihan perältä kaksimetristen lumivallien takaa saan vedettyä ulos tallista ja esille. Keväällä ja kesällä saa olla erityisen tarkkana jos on aikeissa ostaa käytettyä vaunua, meinaan tämä talvi on varmaan aiheuttanut moneen vaunuun erinäisiä vaurioita.
Oma vaununi on Carawan-pressutallissa (korkeus yli 3,5 metriä) ja kolme kertaa olen pitkällä "leipälapiolla" joutunut lumikuormaa keventämään. Hankalaa hommaa juurikin tuon tallin korkeuden takia. Ei kuitenkaan ole lumet painaneet vaunun kattoa solmuun. Painavan lumimassan seurauksena voivat nimittäin katon saumat alkaa vuotaa.
En ole vaunua lämmittänyt kertaakaan talven aikana. Ajattelin että mahdolliset jääpalat vesikierrossa tms. rikkovat vielä kiertovesipumpun tai jotain muuta. Akkua olen lataillut kerran kuukaudessa ja toinen hupiakku hyytyikin alkutalvesta (ei ottanut enää virtaa vastaan).
Saas nähdä missä kunnossa tuo vaunu on sitten joskus kesällä kun sen pihan perältä kaksimetristen lumivallien takaa saan vedettyä ulos tallista ja esille. Keväällä ja kesällä saa olla erityisen tarkkana jos on aikeissa ostaa käytettyä vaunua, meinaan tämä talvi on varmaan aiheuttanut moneen vaunuun erinäisiä vaurioita.
Vastaukset 15
Vanhimmat
autokatoksen puusta ja jossa peltikatto. Siinä asuntoauto seisoo aina kesät talvet suojassa. Ei likannu ei linnunpaskaa ei lunta.
pitäneet vaunua ulkona kausipaikalla ja käyneet kerran pari kuussa vaunulla. Silloin luodaan lumet vaunun- ja teltankatolta. Uloshan tuo hökötys on tarkoitettu.
ei ole aikaa eikä käyttöä talvella tuolle hökötykselle! Eikö silloin ole parempi säilyttää sitä kunnon katoksen alla?
paraspaikka on kuiva ja hiiritön halli, lämpötila plussan puolella. Harvalla vain on siihen mahdollisuus.
Asiantuntijoiden mukaan vaunun sisälämpötilan pitäisi olla n. 4 astetta lämpöisempää kuin ulkoilman, niin silloin ei kosteus kerry rakenteisiin. Mutta löytyy mistä sellainen termostaatti tai lämmitysjärjelmä joka tuon tekee. Minä olen omalta osaltani ratkaissut tuon niin, että heitän auton lämmityksen käyntiin varttitunnuksi silloin kun ilman lämpö (pakkanen) suunnistaa nollaa kohti. Tämä ei tietty onnistu jos vaunu/auto on muutaman sadan kilometrin matkan takana.
No pakkasella ei tietenkään kosteutta kerry mihinkään, eli silloin ei kannata vaunua lämmittää jollei ole muutoin tarve.
Plussakeleillä kosteus siirtyy lämpimästä viileämpään, joten periaatteessa vaunun lämpötilan pitämisestä ympäristöä lämpimämpänä voisi olla hyötyä, onko sitten käytännössä?
Ainakin suolalautaset (kosteuden poistoon) kovettuvat vaunun sisällä melko nopeasti kun kosteat kelit alkavat, joten jostain sitä "märkää" pukkaa sisälle silloin.
lämmittämättä seisovat nuo vaihto autot ja vaunut talvella .
on semmosta paskapuhetta, että autot tai vaunut homehtuu.
Sinne muoviin voi tulla talven jäljiltä vähän homeennäköistä, mutta se lähtee lämpimillä ja normivaunussa mikä on kesällä kuiva ei varmasti tartte pelätä hometta, sillä ei se home viihdy kuivassa muovissa. Ja son varma. paskanpuhujia kyllä riittää.
Itse puhut paskaa.
Minulla pääsi vuotavan tiivisteen ja rakennevirheen takia muutama litra vettä autoon talven aikana. Keväällä oli mm täysmuovinen ratti ja täysmuoviset viikset homeessa.
Niin että se siitä sinun paskapuheestasi.
Automasentajalla tullu litra vettä... mistäköhän se on tullu. Tainnu tulla omasta hanasta.
Sitten joskus, kun saat ostettua itelle asuntovaunun tai asuntoauton, niin tuu selittään asiantuntijana uudestaan. On sevaan surullista, kun nyt joudut kateellisena näitä juttuja keksimään.
autot homehtuu talvella jos ei oo käytössä silloin tällöin, johtuen pellistä ja raudasta joka on aina ympäristöään viileämpi ja kerää kosteutta.
Talot, autot ja vaunut saa kyllä homettumaan, jos ei ymmärrä panostaa ilmanvaihtoon. Talossa ja vaunussa on aina ollut tuuletusventtiilit auki, kun ne on jätetty talvehtimaan tai pidempään ilman lämmitystä. Ei ole ollut kosteusongelmia ja ilma on sisällä raikasta. Sitten vaan lämpö päälle ja aluksi kannattaa lämmittää harakoille, niin se vie mahdollisen kertyneen kosteuden ulos.
Käytän m-autoa ympäri vuoden eikä ole ollut kosteus ongelmia. Joskus luon ennen lähtöä liiat lumet katolta jotteivät lennä tana tulevan päälle ja että ilmanvaihto pelaa paremmin.
Voi vaunun rumatikillä tuulettaa todella hyvin.
Ulkona on vaunu ollut talvet, kevät talvella vain käyn tiputtamssa lumet kjatolta, ennen vesisateiden alkamista ! Hyvin on säilynyt, nyt kuitenkin aion asuntoautolle vuokrata sisä parkin talveksi !
Late Lapista. SSSS Ry!