Viime lauantaina HS:ssa tilasto autojen luotettavuudesta;Toyota luotettavin, kymmenen parhaan merkin listalta puuttuivat ainakin seuraavat merkit;Volvo,Saab, BMW...
Toyota kestävin
Tähtilumirakkaus
271902
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Kun työntää BMW:tä tienposkessa.
5 bemaria ja niillä pyöreästi miljoona kilometriä. Ei metriäkään työntöä. Mielenkiintoista...
Kolme bemaria, 500000km, ei tielle jättävää vikaa (vielä).
Toivottavasti neljäs pelittää yhtä hyvin, se riittäisi mainiosti.
No, hiukan realiteettia noihin lukuihin.
Jos toisesta merkistä löytyy vuodessa 3 pahaa vikaa sataa autoa kohti ja toisesta kuusi niin molemmissa tapauksissa kyse on erittäin luotettavista autoista.
Kyllä ne premium-asiat ovat hiukan eri tasolla.
toyo ei ole premium auto. Luotettava työkone toki.
Eikö meidän Saabbi ollutkaan top kympissä? No siinä tapauksessahan se on ihan surkee auto!
Vois heti soittaa iskälle töihin, että mennään ostaakin tojota jo heti tänään, jos se kerta on luotettavampi! Varsinkin kun mä sanon iskälle, että HS:sän tilastot sanoo sillein, ni sit me ainakin ostetaan tojo.
..teijän iskällä ei oo rahaa minkäänlaiseen uuteen autoon kun sillä on pieni palkka ja paljon velkaa.
Äitikin kiittää kun ei enää tarvitse työntää autoa joka ikisellä mokkireissulla =)
Sinähän sen tiedät.
kun mä oon teidän naapuri. köyhyys näkyy ja kuuluu
Jos meijän isä ja teijän isä tappelis, niin meijän isä voittas!
Kyllä on näköjään arka asia tämä näille Saab/Volvo/Bemari- ihmisille, heti alkaa tuo premiumhössötys!
Ko.tilasto oli kyllä karua luettavaa, kehoitankin jokaisen auton ostoa harkitsevan siihen tutustumaan, ja yksi merkille pantava seikka oli myös kaikkien ranskalais-ja italialaisvalmisteisten merkkien heikko pärjääminen.Lähes kaikissa ikäryhmissä Renaultit,Fiatit, Alfat ym. aina jumbosijoilla.
Ja kyse ei tosiaankaan mistään marginaalieroista, HS;nkin kommentin mukaan erot ovat "valtavia".
Merkillepantavaa myös, että kymmenen parhaan kärki oli niin voimakkaasti japanilaispainoitteinen, se Toyota tosiaan luotettavin,ainoat eurot kärkikymmenikössä; Mersu,Audi,Porsche ja yllättäen Opel!
Niin, missä olivat tuosta kymmeniköstä myös VW,Ford....
On se joillekin arka asia. Toi mun sarkastinen viesti lähinnä tarkotti sitä, että on ihan yhdentekevää kuinka kestävä tai luotettava tojota on, mutta kun me ei haluta tojotaa.
Se on varmasti hyvä auto, luotettavakin, ja uus Avensis on oikeastaan ihan tyylikäskin. Mutta kun ei kiinnosta.
Meillä on talossa nyt toinen Saabbi, kummatkin pelittänyt ihan hyvin. Voi olla, että ne ei kestä ja ne on vikapesiä tai niiden luotettavuus on ala-arvoinen, mutta kun siitä ei ole meille ollut vielä mitään haittaa. Voi olla, että jos vikoja alkaa ilmenee kovin tiuhaan, ni ei enää kolmatta Saabbia osteta.
Meillä ei sama auto oo kuitenkaan ku kolme vuotta, ni kyl vähän huonompikin auto sen ajan kestää. Tai ainakin meillä on kestänyt.
Niin, karu juttu on se että tilastoja pitää osata tulkita, tästä on monta esimerkkiä mainiossa kirjassa: numerotaidottomuus.
Kuten tuolla aikaisemmin kerroin niin on itse asiassa yksityiselle ihmiselle aika tavalla sana löytyykö niitä vikoja sataa autoa kohti kolme vai kuusi. Huonoa tuuria joka tapauksessa jos kohdalle sattuu. Ja tuossakin tapauksessa kahta bemaririkkoa kohti on aina yksi toyohajo.
Ja, ajan mieluummin volvolla tai nb:llä, bmw:llä, audilla... vaikka riski vikaan olisikin kaksinkertainen.
toyo on vain toyo. hyvä työrukkanen, mutta en minä pidä työrukkasia lomamatkalla kädessäni ;-)
Tasan ei käy näköjään tuuri.Minulla on ollut 2 Toyotaa ja 3 Ladaa.Niistä molemmat ovat jääneet kesälomareissulla tien päälle.Ladoista ainoastaan yksi Samara.Kaikki ne ovat olleet 3000mk:n autoja.Olisi se voinut olla toisinkin päin,kun tilasto-otos on näin pieni!
Jos luit jutun tarkasti, siellä sanottiin, että tutkimus ei ota huomioon ajosuoritetta. Se tarkoittaa ajettuja kilometrejä. Eli mitä virkaa on sellaisella tutkimuksella, joka ei erottele tallissa seissyttä ja ajossa ollutta autoa? Kysynpähän vaan...
Kyllähän se on tunnettua, että japskin ostaa sellainen ihminen, joka ajaa vuodessa vähintään 70000km, vai miten se meni.
Eli jos ajaa paljon ei kannata todellakaan ostaa Bemaria..näin kyllä sanoi yksi Bemariin hetkeksi erehtynyt taksimieskin.
hahhahhaa..buuaaaaa Tojovitsi vertaansa vailla
Hieman erilaista tietoa löytyy:
http://www.reliabilityindex.co.uk
HS:n jutun tilastossa on paljon vääristymiä. Esim. auton takuun pituus. Jos toyotan viat kolmen vuoden aikana korjataan takuuseen voi se ehkä olla viattomampi kuin esim. BMW jossa jokin aika sitten oli vuoden vain takuu. Riippuu paljon omistajasta mitkä viat korjataan kun lompsaa joutuu raottamaan.
Tämä on havaittavissa edellämainituilta sivuilta loytyvistä korjauskustannusvertailuista.
Jokaiselle merkkifanaatikolle löytyy varmaan mieleinen tilasto tai tutkimus oman auton paremmuudesta.
Muistan jostain lukeneeni tojota-kuljettajien keski-iän oleva lähellä 5-kymppiä. Ajavat varmaan hieman eritavalla kuin tyypillinen bmw tai alfa kuski:)
Mulla ei ainakaan ole tarvetta perustella kenellekkään omaa valintaani, enkä todellakaan tee sitä testien tai tilastojen perusteella.
"Ei taidolla, ei tiedolla, vaan tunteella" ;=)
eipä tossakaan tilastossa ollut kyseisistä automerkeistä kuin volvo (sijalla 10), ja toyota (sijalla 4). Mutta kattokaapa mikä on eka!
-mazda Rules-
väärin oli taas testattu ja kirjoitettu koko skeidaraportti. pemarit hajoo siks kun nuorekkaat pesislippalakkipojat repii niillä kovasti ja tojota kestää kun siinä on pitkä takuu, senhän nyt tietää esson baarin pojat tieteellisellä tarkkuudella. ei liene logiikka edellä kirjottaneen ihan vahvimpia puolia vissiin.
Eikö em. asiolla ole mielestäsi merkitystä. Kuitenkin puhut logiikasta. LOL
että tojota rankattiin jopa mersun ohi. voi helevetti.
Ja vielä kovemmille näille "premiumpelleille", joiden premiummerkit(Volvo,Saab,BMW) on ko.tilaston mukaan melkoisen epävarmoja vehkeitä, etenkin Volvon laadun lasku paistaa läpi kun katsoo mitä uudemmista malleista on kysymys, ja esim.300-sarjan Bemari oli yksi listan huonoimmista, samassa porukassa Seatin ja vastaavien kanssa.
Juu on noita vikoja ollut, mutta ei ole ajoa haitannut. Viat ovat olleet lampunpesimiensuojakuorten irtoaminen, kosteuden kertyminen toisen etulampun suojakupuun, takalasiin upotetut antennin vaurio. Aivan hirveästi nuo eivät ole ajettavuuteen vaikuttaneet. Tosin vaihtoon menee auto, kun tuollainen tilasto tuli ja muutenkin. X5 on tilauksessa, mutta pitäisiköhän perua ja tilata sittenkin corolla.
corolla ja jätä se laina ottamatta. pääset kesällä kanarian saarille.
Corollaan ei mahdu romppeet, eikä sillä ole niin mukavaa ajaa.