Hei!
Olen tilannut välitysfirman kautta vm. 2005 Audin A4sen. Olisiko hyviä vinkkejä auton huoltohistorian / mittarilukeman aukottomuuden tarkastamiseen, ennenkuin lyön rahat tiskiin? (Maksan auton vasta kun nään sen ja totean auton kunnon). Oletteko ottaneet yhteyttä auton entisiin omistajiin Saksassa? tms.?
Olen tilannut välitysfirman kautta vm. 2005 Audin A4sen. Olisiko hyviä vinkkejä auton huoltohistorian / mittarilukeman aukottomuuden tarkastamiseen, ennenkuin lyön rahat tiskiin? (Maksan auton vasta kun nään sen ja totean auton kunnon). Oletteko ottaneet yhteyttä auton entisiin omistajiin Saksassa? tms.?
Vastaukset 17
Vanhimmat
Kannattaa tilata jo etukäteen itelleen aika psykiatrille jos oot menny tuommoisen romun tilaamaan.Hermot on tosi kovilla jos meinaat pitää auton itelläs.Ne on ihan loppuun ajettuja paskoja.
Ei se taida onnistua helposti ainakaan.
Jos et tiedä haluatko auton unohda koko homma ja hae takuuauto liikkeestä.
Aika hyvä firma kun maksamatta autoja lähettelee...
TÜV ja Dekra, katsastuslaitokset, laittavat kuulemma kilsat muistiin katsastuksessa. Kysy sieltä miten paljon aiempina vuosina on lukemia ollut, jolleivät ole joka katsastuksen alla vähän pudotelleet.
Ei nuo kerro mitään vaikka tietäisivät...Jos et uskalla,älä osta.
Voi miten uskomattomia höpinöitä, jos on kaikki vain kusetusta ja petosta niin sit se vaan on, miten tarkastat yhtään mitään, mistä urpo tiedät kenelle soitat ja kuka vastaa, sehän on maailman helpoin huijaus, voi että, tai aukottomuuksien tarkastus , voi sellaista ei oikeasti ole olemassakaan.
Miten kestät ittees, ihan oikeasti.?
Käytännössä on niin, että kumpaakaan et voi luotettavasti tarkistaa.
Joten on vain luotettava, mitä myyjä esittää.
Saksasta tuoduissa autoissa noiden väärentäminen on enemmän kuin sääntö.
eikös vw audi liikkeestä näe euroopassakin tehdyt huollot...
Fahrzeugbriefistä näkee entiset omistajat. Auto on sen verran vanha, että siinä on ollut vanha fahrzeugbrief, joten se pitäisi löytyä auton asiapapereista mitätöitynä vaikka siinä onkin Zulassungsbescheinigung josta voi päätellä omistajien määriä. Mikäli Brieffi puuttuu ja muitakaan dokumentteja ei löydy niin unohda auto mikäli et saa maahantuojan tietojärjestelmistä kaivettua huoltohistoriaa tai muuta tietoa jolla voit varmistaa historian.
Onko joku niin huima, että hommaa sulle auton ilman toimeksianto maksua??
siinä mitään järkeä olekaan. Asun siis Saksassa ja vanha tuttu soitti että pojalle pitäisi saada auto kun on juuri kortin saanut. Poikahan totesi pokerina että pitää olla Audi A4Turbo Qattro. Epäilin jo alussa koko juttua sillä hintaluokaksi sovittiin 6-7 tonnia Saksassa ilman rahtia ja autoveroa. Töitä tehtiin, poika laitteli rivin pituisia sähköposteja nuorison entisistä tuuninkiautoista jotka sijaitsivat satojen kilometrien päässä asuinpaikastani. Ne oli pakko hylätä samantien. Sitten löytyi oikeasti hyvä Audi vanhalta mieheltä ilman turboja tai quattroja. Pistin tiedot pojalle joka hyväksyi auton. Tässä vaiheessa totesin että jokunen tonni yleensä otetaan käsirahaa mutta kun tunnen vanhemmat niin olkoon. Olin sitten autoa ostamassa kun soitin vielä vanhemmille mutta molemmat ilmoittivatkin ettei se niinvaan käy. Kysyivät mitä auto maksaa suomessa avaimet käteen toimitettuina ja arvioin hinnaksi noin 8500€. Vanhemmat väittivät että olikin sovittu auton saavan maksaa suomessa katsastettuna, rekisteröitynä ja verotettuna sen 6-7 tonnia mikä tarkoittaa että "takaisinlaskennalla" auto olisi saanut maksaa Saksassa 3-3,5 tuhatta. Eihän tuollaisessa ole mitään järkeä enkä olisi alunperinkään alkanut moista raatoa etsimään jos hintaluokaksi olisi sovittu kolmetonnia. Pistin parin-kolmensadan euron laskun perusteluineen ja erittelyineen kuukauden turhasta työstä ja noin 600 km ajosta mahdollisia ehdokkaita täällä katsastellessani. Lasku ei johtanut mihinkään, ei edes sähköpostia ole tullut laskun laittamisen jälkeen ja täytyykin laittaa suomessa lakimies asialle jo aivan periaatteellisista syistä. Mitäkö opin tästä? No en vielä mitään sillä seuraava auto odottaa jo pihassa että tuttavani käy sen noutamassa jo ensi viikolla täältä paikan päältä. Olen ollut jo niin kauan pois suomesta etten tunne enää näitä nykyajan suomalaisia käyttäytymismalleja mutta kyllä jonkinlainen moraalin puute näyttäisi suomessa vallitsevan. Se ei näköjään tarkoita enää mitään jos jotakin suullisesti sovitaan. Onneksi minulla on esittää koko sähköpostiliikenne todisteiksi vaikka vastapuoli (pojan äiti) väittikin laittaneensa minulle useita sähköposteja kuukauden aikana saamatta kuitenkaan vastausta. Pyysin noita lähetettyjä viestejä uudestaan minulle mutta ei niitä taida olla olemassakaan. Saapa nähdä, mitä tapahtuu.
Se miksi yleensä teen näitä hommia ilman kunnon korvausta, on ettei täällä ole minulla talvisaikaan oikein muutakaan tekemistä vaimon käydessä töissä. Silloin kun kaikki menee hyvin, on tämä ihan mukava harrastus mutta tällaista ei tietenkään toivo itselle eikä muille. Poika menetti muuten hyvän ja kaikinpuolin rehellisen auton mutta arvatkaapa, hävettikö ja harmittiko siinä vaiheessa mennä puihin koko kaupan suhteen kun kaikki oli jo muuten sovittu valmiiksi.
eikö noita nyt suomestakin ois saanut ja ois nähnytkin mitä ostaa...
kyllä aikuisen ostajan pitää tuntea vastuunsa. Vedä homma vaan loppuun asti, tuuntuu ennemminkin siltä, että vanhemmat siellä pelaa peliään ja poika ei voi kuin katella vierestä.
jolloin tavallisen ihmisen sanaan voi vielä suomessa pääasiassa luottaa. Mutta kokemukseni mukaan ovat ajat ja tavat suomessa muuttuneet aivan olennaisesti. Joka tilanteessa täytyy nykyään varoa huijausta ja suomesta on tullut monessa mielessä entistä itäblokkia muistuttava maa jossa millään ei ole enää mitään väliä.
homma
sama kun joskus piipahtaa saksassa ja pitäs tuoda auto tullessa ja kaverit kattelee häkkiautojen hinnat ja samalla rahalla siis pitäisi saada 1 hand scheckheftgeptlfekt auto mika ei nyt kyllä onnistu
valehteténko ja ostan karvakuóuralta niin pääsen vähemmällä kun ne kuitenkin myy sen kovaan hintaan voitolla ja minä jään nuolemaan näppejäni..
sieltä mitään. Yrittävät käyttää sinua vain hyväkseen kun eivät itse osaa mitään. Tämä on jo nähty niin monet kerrat etten ainakaan itse auta enää ikinä yhtäkään persaukista mulkkua ja tyhjänkyselijää rajattomine toiveineen ja vaatimuksineen. Todellisuus on jotain aivan muuta kuin mitä sieltä netistä näkyy.
kyllä tietokonetta osataan näpelöidä mutta kun pitäs auto tuoda nin tosiaan hinnat kattellaan häkki turkkilaisilta ja sitten pitäs tosiaan saada se aus ersten hand samaan hintaan.
ostelemaan niitä saksan halvimpia niin iskee todellisuus komiasti korville. Sillä kyllä saattaisi olla turhia haaveita parantava vaikutus ainakin pitemmässä juoksussa. Kyllähän se on niin ettei oikeasti hyvää saa halvalla saksastakaan. Saati sitten muualta.
Itsekkin toimin erään työkaverini juoksupoikana. Toiveena oli Opel Vectra ja hintaluokka 4-5000 euroa ja vm 2000->. Välityspalkkiota olisin saanut tonnin. Etsin kissojen ja koirien kanssa kunnon autoa ja tämä työkaveri etsi niitä pää märkänä samalla netistä. Viides kerta napsahti ja löysin todella hyvän yksilön. Hinta sattui vain olemaan 5600 euroa. Tämän räkänokan mielestä se oli liikaa autosta jossa oli kaikki mahdolliset varusteet, 2 litran koneella ja ajokilometrejä vain 65 000. Pohjassa oli alkuperäiset massat ja ei lommoja/narmuja. Vastaavaa ei löytäisi suomesta mistään. Vm oli 2000.
Tämä ei siis kelvannut työkaverilleni, joten toin auton itselleni/vaimolleni. Maksoin veroja 2000 euroa. Otin räkänokalta 500 euroa juoksupalkkiota vaikka auto jäi itselle. Vaimoni ajoi autolla lähes 3 vuotta ja myytiin se sitten pois. Voittoa tuli 1000 euroa ja 3 vuotta ilmaisia kilometrejä. Itse olisin pitänyt auton pidempäänkin, mutta möin sen pois kun sain niin hyvän tarjouksen. 8000 euroa. Autoa ei tarvinnut edes kaupata, vaan tuulilasiin oli tullut lappu erään kerran, että onko auto myynnissä (veli venäläiseltä). Kaikkihan ne on. Onnea vaan uudelle omistajalle, sai lähes uudenveroisen auton. Kilometrejä oli tässä vaiheessa vajaat 90 000.
Nyt tämä sama räkänokka on vongannut autoa jo toista vuotta autoa saksasta, mutta enpä hae yhtään mitään sille enkä muille.
Suomalaisten perisynti autoa ostaessa: Sen pitää olla ikäluokkansa/ajettujen kilometrien perusteella halvin mahdollinen. Auton kunnolla ei tunnu olevan mitään merkitystä, vaan kaikki lasketaan kilometrien ja vuosiluvun mukaan.