nastarengas vero

Olis asiaa!
10285
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Kyllä nastarengas:ista maksetaan veroa, mm kun ostat ne, ja asennat alle, ei ne todellakaan ole mitään verovapaita

Äänestä
  • Joo alv maksetaan. Mutta ongelma varmaan on avaajan mielestä, että samat maksetaan muistakin kuin nastarenkaista. Hän kai haluaisi maksaa ENEMMÄN nastarenkaista, koska tiekulutus on suurempi.

    Samanlaista narskutusta löytää Tuulilasin palstoilta, jossa nimim. Lahjaton etunenässä jotkut haluaisivat maksaa enemmän veroja esim. joistakin Vehon tuomista autoista.

    Äänestä

  • 5hfg65 kirjoitti:

    Joo alv maksetaan. Mutta ongelma varmaan on avaajan mielestä, että samat maksetaan muistakin kuin nastarenkaista. Hän kai haluaisi maksaa ENEMMÄN nastarenkaista, koska tiekulutus on suurempi.

    Samanlaista narskutusta löytää Tuulilasin palstoilta, jossa nimim. Lahjaton etunenässä jotkut haluaisivat maksaa enemmän veroja esim. joistakin Vehon tuomista autoista.

    jotta nastarengas on kaikissa testeissä voittanut kitkat talvirenkaana.vakuutusyhtiöt kaavailee kyllä hinnan korotuksia kitkoilla ajaville,koska ne olleet suurin ryhmä tämän vuoden ulosajotilastoissa.

    Äänestä

  • 5hfg65 kirjoitti:

    Joo alv maksetaan. Mutta ongelma varmaan on avaajan mielestä, että samat maksetaan muistakin kuin nastarenkaista. Hän kai haluaisi maksaa ENEMMÄN nastarenkaista, koska tiekulutus on suurempi.

    Samanlaista narskutusta löytää Tuulilasin palstoilta, jossa nimim. Lahjaton etunenässä jotkut haluaisivat maksaa enemmän veroja esim. joistakin Vehon tuomista autoista.

    Ajatus nastarengasverosta on hölmö. Jos haluttaisiin verottaa tieverkon kulumisen mukaan, olisivat henkilöautot lähes verottomia ja raskaalle kalustolle lätkäistäisiin kovat verot. Kuorma-autoja ei voi verottaa määrättömästi, mutta linja-autojen verotus olisi yhteiskunnallisesti järkevää.

    Äänestä

  • 12+3 kirjoitti:

    jotta nastarengas on kaikissa testeissä voittanut kitkat talvirenkaana.vakuutusyhtiöt kaavailee kyllä hinnan korotuksia kitkoilla ajaville,koska ne olleet suurin ryhmä tämän vuoden ulosajotilastoissa.

    Eiköhän vakuutusyhtiöissäkin tajuta, että ihan sama onko kitkat vai nastat jos ratin ja penkin välissä ei homma toimi niin korvauksiin joudutaan. Eipä yhtiötä vaihdettaessakaan kyselty, että ajatko nastoilla vai kitkoilla talvet. Takana on 27v ajoa kolaroimatta ja 70% bonukset - viimeiset onnelliset vuodet kitkarenkailla.

    Kerropa muuten 12+3 linkki tuohon tilastoosi. Nastojen matkasaarnaajat aina vetoavat johonkin salattuun tilastoon, jonka mukaan kitkarenkailla sattuu enemmän ja vakavampia kolareita tai ulosajoja. Kukaan ei ole vielä julkistanut tuota tilastoa. Taitaa olla samaa sarjaa kuin takavuosien supolistat....

    Äänestä

  • kitkamies008 kirjoitti:

    Eiköhän vakuutusyhtiöissäkin tajuta, että ihan sama onko kitkat vai nastat jos ratin ja penkin välissä ei homma toimi niin korvauksiin joudutaan. Eipä yhtiötä vaihdettaessakaan kyselty, että ajatko nastoilla vai kitkoilla talvet. Takana on 27v ajoa kolaroimatta ja 70% bonukset - viimeiset onnelliset vuodet kitkarenkailla.

    Kerropa muuten 12+3 linkki tuohon tilastoosi. Nastojen matkasaarnaajat aina vetoavat johonkin salattuun tilastoon, jonka mukaan kitkarenkailla sattuu enemmän ja vakavampia kolareita tai ulosajoja. Kukaan ei ole vielä julkistanut tuota tilastoa. Taitaa olla samaa sarjaa kuin takavuosien supolistat....

    "...Eipä yhtiötä vaihdettaessakaan kyselty, että ajatko nastoilla vai kitkoilla talvet..."

    Ei kysellä, mutta olisiko syytä kysellä? Kitkat toimivat pohjoisessa lumisissa olosuhteissä, mutta täällä Etelä-Suomessa en uskaltaisi edes kokeilla niillä.

    Äänestä

  • Etelän jääkelit kirjoitti:

    "...Eipä yhtiötä vaihdettaessakaan kyselty, että ajatko nastoilla vai kitkoilla talvet..."

    Ei kysellä, mutta olisiko syytä kysellä? Kitkat toimivat pohjoisessa lumisissa olosuhteissä, mutta täällä Etelä-Suomessa en uskaltaisi edes kokeilla niillä.

    Voisihan sitä kysellä. Laitetaan kaavakkeeseen automerkin ja mallin lisäksi tieto rengastyypistä (nasta/kitka/m s) sekä kuljettajan ajokokemuksesta ja ajetuista kolareista/korvausmääristä. Lasketaan näiden tietojen perusteella vakuutusmaksulle hinta.

    Vai et uskaltaisi Etelä-Suomessa kitkoja edes kokeilla? Aika moni on kokeillut ja todennut niiden toimivan. Kuudes talvi menossa eikä yhtään läheltä piti-tilannetta. Omalla kohdalla olen todennut niiden toimivan täällä Etelä-Suomen jääkeleillä yhtä lailla kuin pohjoisen lumisilla teillä (oli muuten viime talvena Ylläksellä melkoisen jäiset tiet....).

    Mahtaisiko sitä linkkiä siihen renkaiden vahinkolistaan löytyä?

    Äänestä

  • Henkilöauto on halpa kirjoitti:

    Ajatus nastarengasverosta on hölmö. Jos haluttaisiin verottaa tieverkon kulumisen mukaan, olisivat henkilöautot lähes verottomia ja raskaalle kalustolle lätkäistäisiin kovat verot. Kuorma-autoja ei voi verottaa määrättömästi, mutta linja-autojen verotus olisi yhteiskunnallisesti järkevää.

    "...linja-autojen verotus olisi yhteiskunnallisesti järkevää."

    No huhhuh, kukahan sen veron siis lopulta maksaisi, linja-auton matkustajat! Mielestäsi linja-autoliput on siis vielä liian halpoja. Kannustaisikohan julkisten käyttöön? Kyllä se vero pitää rapsaista niille jotka ajelee omalla autolla.

    Äänestä

  • 20+12 kirjoitti:

    Voisihan sitä kysellä. Laitetaan kaavakkeeseen automerkin ja mallin lisäksi tieto rengastyypistä (nasta/kitka/m s) sekä kuljettajan ajokokemuksesta ja ajetuista kolareista/korvausmääristä. Lasketaan näiden tietojen perusteella vakuutusmaksulle hinta.

    Vai et uskaltaisi Etelä-Suomessa kitkoja edes kokeilla? Aika moni on kokeillut ja todennut niiden toimivan. Kuudes talvi menossa eikä yhtään läheltä piti-tilannetta. Omalla kohdalla olen todennut niiden toimivan täällä Etelä-Suomen jääkeleillä yhtä lailla kuin pohjoisen lumisilla teillä (oli muuten viime talvena Ylläksellä melkoisen jäiset tiet....).

    Mahtaisiko sitä linkkiä siihen renkaiden vahinkolistaan löytyä?

    Tämä talvi nyt etelässä ollut poikkeuksellinen ja nastoillekin ensimmäisen kerran moneen vuoteen ollut jopa tarvetta.... yleensä mennään nollan tuntumassa ja tonni suolalitkua tiellä, ei siinä tosiaan nastoista juur apua ole.

    Ehkä se olisikin hyvä opetella jokaisen kitkoilla talvella ajamaan, niin osaisi paremmin sovittaa vauhtinsakin käännöksiin, risteyksiin yms. tultaessa, ne kun yleensä ne kinkkisimmät paikat kuitenkin on.
    Nillä kun täytyy oppia hieman ennakoimaan ja varautumaan liukkauteen, eikä luottaa siihen että nastat pysäyttää.
    Ei ne nastat liian raskasta kaasujalkaa kuitenkaan ratin takaa poista.

    Äänestä

  • Doukkis kirjoitti:

    "...linja-autojen verotus olisi yhteiskunnallisesti järkevää."

    No huhhuh, kukahan sen veron siis lopulta maksaisi, linja-auton matkustajat! Mielestäsi linja-autoliput on siis vielä liian halpoja. Kannustaisikohan julkisten käyttöön? Kyllä se vero pitää rapsaista niille jotka ajelee omalla autolla.

    Niimpä kaupunkeissa kun on julkinen liikenne sinne kovat verot yksityisaitoilijoille,maaseudulla kun julkisia ei ole pitää verot poistaa kokonaan.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


lipty kirjoitti:

Olis asiaa!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu