hei elvikset menkää tankkaamaa

vain ASIAA.

euromies kirjoitti:

vain ASIAA.

no jos jenkit on rumia, niin ne tuning autot oovat vielä rumempia!!! vai mikä skedejannu sinäkii oot! mee leikkii sillä rullalaudalla!

Jokaisellahan on mielipiteensä. Toiset tykkää äidistä, ja toiset tyttärestä. Jenkit on hienoja, mutta on myös hienoja tuning-autojakin nähty..

nii no jenkeillä ajaa semmoset jotka ymmärtää autojen päälle ja kellä on varaa 35l\100km bensoihin eikä mitää tuning romuja tommoset niinku sinä voitte ostella jostaki valmiita levikkeittä ja muuta paskaa ja rahaa menee mutta silti autot pysyy yhtä rumina kun niitten kuskitkin

Pikkupoikien tuningviritykset pitäisi kieltää lailla ja ikäraja siihen. Eli tämä kovin tuning osa eli subwoofer olisi kieletty alle 25vuotiailta. Ja ammattikouluspoilerin saisi kolmekymppisenä jos enää kehtaa sellaista romua takakontin päälle laittaa. 2,5-3" putket vasta 40v ja alustanlaskusarja 50v jos luut enää kestää sitä rynkytystä. Tunnetusti koneelle ei tehdä mitään. Joku Golfin 1.6 vakio nuhapumppu ja sit 3" suora putki ja kivikova alusta. Niin ja se saatanan subwooferi ja techno. En tiedä paljon lapsellisempaa touhua. Sori unohdin ylisuuret 18" vanteet ja renkaat jotka ei ole katsastettu kyseiseen autoon ja lexus takavalot ilman e-merkintää. Te olette laittomia vaikka autonne ei kulje mihinkään.

Kakara ei selvästikään tiedä, mistä soittaa poskeaan.
Tunaripulkat ovat alhaisinta jätettä, mitä autoilusta löytyy.
Itse ajelen eurooppalaisella urheiluautolla, jossa on VEEKASI, mutta silti arvostan tottakai jenkkejäkin.
Mustangista vois sanoa, että niitä on useita erinäköisiä vuosimalleja, eikä niitä todellakaan pidetä parhaimpien näköisinä jenkkeinä.

Ehkä pentu kuitenkin joskus kasvaa ja maku kehittyy...

Euro-V8 kirjoitti:

Kakara ei selvästikään tiedä, mistä soittaa poskeaan.
Tunaripulkat ovat alhaisinta jätettä, mitä autoilusta löytyy.
Itse ajelen eurooppalaisella urheiluautolla, jossa on VEEKASI, mutta silti arvostan tottakai jenkkejäkin.
Mustangista vois sanoa, että niitä on useita erinäköisiä vuosimalleja, eikä niitä todellakaan pidetä parhaimpien näköisinä jenkkeinä.

Ehkä pentu kuitenkin joskus kasvaa ja maku kehittyy...

Mielipide on kuin p*rse, kaikilla on sellainen. Joistakin jenkit on isoja rumia, painavia bensankuluttajia. Toiset taas vihaa euroja ja japseja.

Miten hemmetin vaikeaa se on pitää kaikista? Itse voin ajaa millä vaan kunhan se on mielenkiintoinen.

Niinhän se on että kateellisten panettelua :)

ei tässä isin autoista oo kyse, vaan omista. Et oo taitanu ees lukee mistä porukka kirjottelee, ei ainakaan siitä kenellä on isoin auto. Ite taidat kehuskella isin autolla.

Niinno eihä noissa euroissa mittään muotojakaa oo yhtää...europaskat saakeli...ja vielä tyhmemmät ne kuskit niissä,.eivät tajjuu hienojen autojen päälle mitään!!

Totuushan on, että harvassa jenkissä on alusta hyvä. On helpompaa tehdä keinumaton euro/japsi kuin jenkki. Kylmää mutta totta.On typerää haukkua muita autoja, varsinkin kun niissäkin on loistavia/parempia ratkaisuja kuin amerikkalaisissa.

Itse voisin seuraavaksi ostaa minkä tahansa, ei sillä ole väliä kunhan se on mielenkiintoinen.

Todennäköisesti ehkä 50% teistä oikeasti omistaa jenkin. Loput vaan kirjoittaa mitä on kuullut.

Joku kirjoitti:

Totuushan on, että harvassa jenkissä on alusta hyvä. On helpompaa tehdä keinumaton euro/japsi kuin jenkki. Kylmää mutta totta.On typerää haukkua muita autoja, varsinkin kun niissäkin on loistavia/parempia ratkaisuja kuin amerikkalaisissa.

Itse voisin seuraavaksi ostaa minkä tahansa, ei sillä ole väliä kunhan se on mielenkiintoinen.

Todennäköisesti ehkä 50% teistä oikeasti omistaa jenkin. Loput vaan kirjoittaa mitä on kuullut.

Onko se sitten hyvä alusta, joka on kova kuin Volkkarissa tms? Ennen ajoin sakemanneja ja japseja ja ei niissä kyllä voi puhua siitä ajomukvauudesta, joka on jenkissä. Talvisin joutuu väliin pöllyttään takamaiden lumisia pikkuteitä ja toisaalta motareilla ja molemmilla nykyinen jenkki hakkaa mennen tullen sekä Volkkarin että Toyotan/Nissanin/Mazdan (nämä vaan siksi kun näillä on tullut ajettua).
Ja mä kuulun sitten tuohon 50% joka oikeasti omistaa jenkin ja tulee aina omistamaan :)

Enkä tarkoita, että muut autot on huonoja. Jokainen tulee autollaan onnelliseksi (toivottavasti).

Chevy kirjoitti:

Onko se sitten hyvä alusta, joka on kova kuin Volkkarissa tms? Ennen ajoin sakemanneja ja japseja ja ei niissä kyllä voi puhua siitä ajomukvauudesta, joka on jenkissä. Talvisin joutuu väliin pöllyttään takamaiden lumisia pikkuteitä ja toisaalta motareilla ja molemmilla nykyinen jenkki hakkaa mennen tullen sekä Volkkarin että Toyotan/Nissanin/Mazdan (nämä vaan siksi kun näillä on tullut ajettua).
Ja mä kuulun sitten tuohon 50% joka oikeasti omistaa jenkin ja tulee aina omistamaan :)

Enkä tarkoita, että muut autot on huonoja. Jokainen tulee autollaan onnelliseksi (toivottavasti).

Siis tällähetkellä puhun sporttisesta alustasta, ei kaikki välttämättä tykkää kovasta alustasta, minä pidän. En ole yhtään jenkkiä nähnyt missä olisi yhtä jäykkä alusta kuin suuressa osassa euroista/japseista on. Siis jenkit on tunnettuja kehnoista alustoistaa, ja se ei ole pelkkä legenda. Nopeaa autoa tehdessä toi alusta asia on otettava huomioon.

Menee paljon kurvinopeudesta kun auto keikkuu parhaillaan kahdella renkaalla. Mitä paremmin ne renkaat on siinä tien pinnassa, sitä enemmän kumia tiessä/pitoa kurvissa.

Kuten sanoin. Seuraava autoni voi olla mikä tahansa. Se voi olla jenkki, euro tai japsi, ei sillä oikeasti ole mitään väliä jos se auto on mielenkiintoinen. Tällä hetkellä se on Honda, ja mikroauto korilla on osuva sana.

Minulla on alla ollut jo monenlaista kärryä monesta maasta, ja monessa on omat huonot ja hyvät puolet, mutta en silti haukkuisi muita täysin p*skoiksi.

Monella jenkki harrastajalla on tämä ihme euro/japsi viha. Minkä ihmeen takia? Itsekkin olen jenkeistä kipinän autoihin saanut, mutta silti voin arvostaa ajaa ja harrastaa muitakin. Menkää itseenne.

Joku kirjoitti:

Siis tällähetkellä puhun sporttisesta alustasta, ei kaikki välttämättä tykkää kovasta alustasta, minä pidän. En ole yhtään jenkkiä nähnyt missä olisi yhtä jäykkä alusta kuin suuressa osassa euroista/japseista on. Siis jenkit on tunnettuja kehnoista alustoistaa, ja se ei ole pelkkä legenda. Nopeaa autoa tehdessä toi alusta asia on otettava huomioon.

Menee paljon kurvinopeudesta kun auto keikkuu parhaillaan kahdella renkaalla. Mitä paremmin ne renkaat on siinä tien pinnassa, sitä enemmän kumia tiessä/pitoa kurvissa.

Kuten sanoin. Seuraava autoni voi olla mikä tahansa. Se voi olla jenkki, euro tai japsi, ei sillä oikeasti ole mitään väliä jos se auto on mielenkiintoinen. Tällä hetkellä se on Honda, ja mikroauto korilla on osuva sana.

Minulla on alla ollut jo monenlaista kärryä monesta maasta, ja monessa on omat huonot ja hyvät puolet, mutta en silti haukkuisi muita täysin p*skoiksi.

Monella jenkki harrastajalla on tämä ihme euro/japsi viha. Minkä ihmeen takia? Itsekkin olen jenkeistä kipinän autoihin saanut, mutta silti voin arvostaa ajaa ja harrastaa muitakin. Menkää itseenne.

Täällähän porukka nahistelee kuin pikkulapset hiekkalaatikolla. Eikö se nyt ole aivan sama millä autolla kukin ajaa. Pääasia on että on itse sinut autonsa kanssa. Itse olen kortin omistanut 20v. ja alkuaikoina olivat menopeleinä toyota ja VWkupla. Ja niilläkin pääsi hyvin paikasta A paikkaan B. Mutta nyt olen saanut ahterini alle sellaisen auton johon olen todella tyytyväinen, ajomukavuus on täysi kymppi. Ja mikä sen mukavampaa kuin nauttia ajamisesta. 7 vuoden kokemuksella kahta en vaihda Chevyä ja vaihdetta.Siinä on kuule jotain kun käännät avaimesta ja V8 jyrähtää käyntiin.Ja nopeuksista sen verran että eihän Suomen teillä saa ajaa kuin kork. 120 km/h että mihin ihmeeseen tarvitaan sellasia tykkejä jotka kulkee 200 km/h.Ei ainakaan maanteille. Tai kyllä mä sen tiedän sehän on miehille sen jatke!!!!
Minä naisihminen jenkin ratin takaa toivottelen
turvallista matkaa!!!

Joku kirjoitti:

Siis tällähetkellä puhun sporttisesta alustasta, ei kaikki välttämättä tykkää kovasta alustasta, minä pidän. En ole yhtään jenkkiä nähnyt missä olisi yhtä jäykkä alusta kuin suuressa osassa euroista/japseista on. Siis jenkit on tunnettuja kehnoista alustoistaa, ja se ei ole pelkkä legenda. Nopeaa autoa tehdessä toi alusta asia on otettava huomioon.

Menee paljon kurvinopeudesta kun auto keikkuu parhaillaan kahdella renkaalla. Mitä paremmin ne renkaat on siinä tien pinnassa, sitä enemmän kumia tiessä/pitoa kurvissa.

Kuten sanoin. Seuraava autoni voi olla mikä tahansa. Se voi olla jenkki, euro tai japsi, ei sillä oikeasti ole mitään väliä jos se auto on mielenkiintoinen. Tällä hetkellä se on Honda, ja mikroauto korilla on osuva sana.

Minulla on alla ollut jo monenlaista kärryä monesta maasta, ja monessa on omat huonot ja hyvät puolet, mutta en silti haukkuisi muita täysin p*skoiksi.

Monella jenkki harrastajalla on tämä ihme euro/japsi viha. Minkä ihmeen takia? Itsekkin olen jenkeistä kipinän autoihin saanut, mutta silti voin arvostaa ajaa ja harrastaa muitakin. Menkää itseenne.

Hei hei, aikalisä!
Jos puhutaan vihasta niin ollaan hakoteillä. Ja jos vielä yleistetään niin jenkkiharrastajilla ei ole japsi/eurovihaa kun taas japsi/eurokuskeilla on usein ennakkoluuloista johtuen jenkkivihaa (jos tätä termiä voi käyttää). Vaikkakaan en enää itselleni euroautoa osta, en silti niitä halveksi tai vihaa. Mutta koska useiden euro- ja japsivuosien jälkeen olen nyt eniten tyytyväinen autooni, miksi en kehuisi sitä, siis jenkkiautoa :)

Menkää myös te euro/japsimiehet ja -naiset itseenne: mitä pahaa yksikään jenkillä ajava kuski on teille tehnyt, kun meitä on koko ajan mollattava? Miksi teille on niin vaikea hyväksyä sitä, että joku tykkää ajaa pehmeällä alustalla, isolla hiljaisella autolla, vaihtaa automaatilla ja nauttii ajamisestaan? Eikä pehmeä alusta ole kehno, se on tehty pitkään matkaan suorille teille (kattokaa jenkkien tiekarttaa:) ) mutta yllättävästi niillä pärjää Suomen oloissa. Ja miksi sen kaarrenopeuden pitää olla niin mahdollisimman suuri?

Oma unelma-autoni on tällä hetkellä Chevyn Tahoe tai Subari tai vastaava. Mutta haaveensa kullakin :)

Chevy kirjoitti:

Hei hei, aikalisä!
Jos puhutaan vihasta niin ollaan hakoteillä. Ja jos vielä yleistetään niin jenkkiharrastajilla ei ole japsi/eurovihaa kun taas japsi/eurokuskeilla on usein ennakkoluuloista johtuen jenkkivihaa (jos tätä termiä voi käyttää). Vaikkakaan en enää itselleni euroautoa osta, en silti niitä halveksi tai vihaa. Mutta koska useiden euro- ja japsivuosien jälkeen olen nyt eniten tyytyväinen autooni, miksi en kehuisi sitä, siis jenkkiautoa :)

Menkää myös te euro/japsimiehet ja -naiset itseenne: mitä pahaa yksikään jenkillä ajava kuski on teille tehnyt, kun meitä on koko ajan mollattava? Miksi teille on niin vaikea hyväksyä sitä, että joku tykkää ajaa pehmeällä alustalla, isolla hiljaisella autolla, vaihtaa automaatilla ja nauttii ajamisestaan? Eikä pehmeä alusta ole kehno, se on tehty pitkään matkaan suorille teille (kattokaa jenkkien tiekarttaa:) ) mutta yllättävästi niillä pärjää Suomen oloissa. Ja miksi sen kaarrenopeuden pitää olla niin mahdollisimman suuri?

Oma unelma-autoni on tällä hetkellä Chevyn Tahoe tai Subari tai vastaava. Mutta haaveensa kullakin :)

Täällä kun katsoo viestejä, niin vihaahan siellä on. Minua ei oikeasti kiinnosta mistä se auto on. Jenkeistä minulla ei ole pahaa sanottavaa, vaan totuus. esim. toi alusta asia. Mutta ei se välttämättä ole paha asia. Tällä hetkellä vaan tekee mieli ajella kivireellä. :)

Ja itseasiassa lempi autoissani on suurin osa jenkkejä. Toivon mukaan kun raha ja tila on kohdallaan, niin tuon Hondani vierelle ilmestyy myös jenkki projekti.

Koska olen itse kaikkiruokainen, en ymmärrä tätä vihaa muita kohtaan.

tässä oli w8 4ever kiteyttänyt melkein kaiken sen,mitä mäkin ajattelin.HYVÄ

Joko Toyota-Teron kivekset ovat laskeutuneet?