Voisitteko olla kilttejä ja suomentaa pari juttua vika diagnoosista. Auto 2.5 cdti opel. ajettu 184tkm
Jaksottainen vika 1: Havaittu ahtopaineen solenoidiventiilin riittämätön virtaus.
Jaksottainen vika 2: Pakokaasujen takaisinkierrätyksen virtapiiri, sisäänmeno matala.
Jaksottainen vika 3: Pakokaasujen takaisinkierrätyksen virtaus liian suuri.
Silloin kun vikavalo ei pala niin auto vastaa kaasuun viiveellä ja muuten toimii ok.
Silloin kun vikavalo palaa niin toimii normaalisti.
Kulutus on kokoajan ollut pari litraa korkeampi.
Olen kuullut että egr venttiilli jumittaisi ja sytyttäisi hehkun valon.
Mitä tuo ahtopaineen solenoidi tekee ja jos tuo vika jatkuu niin onko haittaa??
Kiitoksia ja aurinkoista kevättä :)
Jaksottainen vika 1: Havaittu ahtopaineen solenoidiventiilin riittämätön virtaus.
Jaksottainen vika 2: Pakokaasujen takaisinkierrätyksen virtapiiri, sisäänmeno matala.
Jaksottainen vika 3: Pakokaasujen takaisinkierrätyksen virtaus liian suuri.
Silloin kun vikavalo ei pala niin auto vastaa kaasuun viiveellä ja muuten toimii ok.
Silloin kun vikavalo palaa niin toimii normaalisti.
Kulutus on kokoajan ollut pari litraa korkeampi.
Olen kuullut että egr venttiilli jumittaisi ja sytyttäisi hehkun valon.
Mitä tuo ahtopaineen solenoidi tekee ja jos tuo vika jatkuu niin onko haittaa??
Kiitoksia ja aurinkoista kevättä :)
Vastaukset 2
Vanhimmat
uppia jos joku tietäis
Lienee aika vaihtaa seuraavaan autoon ja jättää tuo automyyjän huoleksi. Niillä on mahdollisuus vaihtaa puoli moottoria että varoitusvaloista pääsee eroon. Muuten tuo häirinnee sinua vielä vuosia.