mersukuume pahenee!

painele sinä ite tyhjällä lompsallas krapulaista päätäs, jonka oot saanu kipeeksi juomalla viimesillä rahoillassa halpaa keppanaa.

Minulla kylläpä pätäkkää riittäis paljon kalliimmanki mersun ostoon, mutta en viittis alkaa myymään pörssiosakkeita yhen kesäauton ostamiseksi. osakkeista kyllä saisin montakyt tuhatta euroa käteistä.

kilpi ei kerro kaikkea, niitä sai vaihdettua silloin pientä rahallista korvausta vastaan.
Oliko siinä mitään järkeä on taas eri asia.

ulkosuomalainen___ kirjoitti:

kilpi ei kerro kaikkea, niitä sai vaihdettua silloin pientä rahallista korvausta vastaan.
Oliko siinä mitään järkeä on taas eri asia.

Mutta kyllä KAIKKI vähänkin paremman/arvokkaaman auton omistavat tajuaavat, että ei kananta vaihtaa autoon EU-kilpiä, jotta auto näyttäisi kalliimalta, paremmalta, hienommalta, uudemmalta yms. koska myyntivaiheessa se on hallaa, koska se herättää monilla tuonti/kolarointiepäilyt yms yms.

KiKi. kirjoitti:

Mutta kyllä KAIKKI vähänkin paremman/arvokkaaman auton omistavat tajuaavat, että ei kananta vaihtaa autoon EU-kilpiä, jotta auto näyttäisi kalliimalta, paremmalta, hienommalta, uudemmalta yms. koska myyntivaiheessa se on hallaa, koska se herättää monilla tuonti/kolarointiepäilyt yms yms.

KUN ET MITÄÄN TIEDÄ. AUTO ON SUOMIAUTO.

KiKi. kirjoitti:

Mutta kyllä KAIKKI vähänkin paremman/arvokkaaman auton omistavat tajuaavat, että ei kananta vaihtaa autoon EU-kilpiä, jotta auto näyttäisi kalliimalta, paremmalta, hienommalta, uudemmalta yms. koska myyntivaiheessa se on hallaa, koska se herättää monilla tuonti/kolarointiepäilyt yms yms.

oli ajokortti vuosituannen alussa tietävät myös, että niitä kilpiä vaihdeltiin silloin aluksi ilman mitään syytä, joskus jopa samalle tunnukselle.
Sinäkin olisit saanut sen selville kun olisit vääntänyt jonkun kilotavun koodia, tai edes Googlettanut;)

joilla kirjoitti:

oli ajokortti vuosituannen alussa tietävät myös, että niitä kilpiä vaihdeltiin silloin aluksi ilman mitään syytä, joskus jopa samalle tunnukselle.
Sinäkin olisit saanut sen selville kun olisit vääntänyt jonkun kilotavun koodia, tai edes Googlettanut;)

Kilpiä moneenkin autoon, uusilla tunnuksilla seuraaviin:

Nissan Micra 88
Fiat Tempra 95
Fiat Punto 97 (vaikka ikkunassa olikin ne turvamerkinnät)

Sekä vanhoilla tunnuksilla Volvo V40, vm 97, tosin yllätyin että vanhoilla tunnuksilla tulee halvemmaksi kuin uusilla...

Sitten seuraaviin omistamiini autoihin en ole ollenkaan vaihtanut kilpiä
Nissan Micra 86, koska en tiennyt millainen homma se on, ja auto oli kauhea paska, ja käytössä vain vähän aikaa
Fiat uno 93, koska oli käytössä vain hetken, ja muutenkin niin vanhan oloihin
Fiat Stilo 03, oli valmiina eu-kilvet
Fiat Ducato 05, oli valmiina eu-kilvet

Mutta tietääkseni mikään noista luettelemistani autoista, joihin olen kilvet vaihtanut, ei ole mikään superhaluttu kalisskko tai malli, joten kilpien vaihdolla ei ole niinkään hintaan, tai no Volvosta voisi ehkä tonnin saada, muista satasen pari.

Mutta kai ymmärrät että jos kalliimmassa, ja uudemmasa ja hienommassa, etenkin saksassa suositulal autossa on eu-kilvet, herättää se väkisinkin epäilyksen, että auto on joko kolaroitu todella pahasti, tai sitten on tuotu ulkomailta, no oli miten oli, hinnassa nuo uudet kilvet näkyy...

KiKi. kirjoitti:

Kilpiä moneenkin autoon, uusilla tunnuksilla seuraaviin:

Nissan Micra 88
Fiat Tempra 95
Fiat Punto 97 (vaikka ikkunassa olikin ne turvamerkinnät)

Sekä vanhoilla tunnuksilla Volvo V40, vm 97, tosin yllätyin että vanhoilla tunnuksilla tulee halvemmaksi kuin uusilla...

Sitten seuraaviin omistamiini autoihin en ole ollenkaan vaihtanut kilpiä
Nissan Micra 86, koska en tiennyt millainen homma se on, ja auto oli kauhea paska, ja käytössä vain vähän aikaa
Fiat uno 93, koska oli käytössä vain hetken, ja muutenkin niin vanhan oloihin
Fiat Stilo 03, oli valmiina eu-kilvet
Fiat Ducato 05, oli valmiina eu-kilvet

Mutta tietääkseni mikään noista luettelemistani autoista, joihin olen kilvet vaihtanut, ei ole mikään superhaluttu kalisskko tai malli, joten kilpien vaihdolla ei ole niinkään hintaan, tai no Volvosta voisi ehkä tonnin saada, muista satasen pari.

Mutta kai ymmärrät että jos kalliimmassa, ja uudemmasa ja hienommassa, etenkin saksassa suositulal autossa on eu-kilvet, herättää se väkisinkin epäilyksen, että auto on joko kolaroitu todella pahasti, tai sitten on tuotu ulkomailta, no oli miten oli, hinnassa nuo uudet kilvet näkyy...

Oletko todella noin pihalla?

huuuuhaaaa kirjoitti:

Oletko todella noin pihalla?

Koska en todellakaan ole ostamassa ikivanhaa mesä tohon hintaan, vaan ostin samaan hintaan 2003 stion, jolla oli ajettu 98000 kilsaa, ja ALKUPERÄISET kilvet.

Toki töissä meillä on 98 vuoden mese, ja fiiatissa on muutamia varusteita enemmän verrattuna meneen. mm:

Lähkoläämitin ja sisätilanpistoke
Keskuslukitus kaukosäädöllä ja "linkkariavaimilla"
Sähköikkunat
Ilmastointi
Enemmän turavatyynyjä
Vakionopeudensäädin
Ajotietokone
Vetokoukku

Ainut asia joka mesessä on, ja puuttuu fiatista, on webasto, ja toki työpaikan mesellä on ajettu 505000km...

Mutta kyllä epäilys tunti tai kolariautosta laskee väkisinkin hintaa, itsekin ostin viimekesänä Honda Rebelin, ja se oli 98vm, ja siinä oli eu-kilvet, ja tottakai katottiin rekisteriotetta, ja siinä luki "edellinen rekkisteritunnus" ja sit oli joku omituinen numerosarja, ei ainakaan suomen rekisteri ja myyjä siihen vaan, että joo, tää unohtus sanoo ilmoituksessa, mitä jos pari sataa hintaa pois, no tonnilla rebel lopulta lähti.

Ja mikskö tuontiauto on sitten huonompi, no jos otetaan vaikka toi mun viiden tonni fiatti, niin sakasasta saa vastaavan alle kahdelle tonnilla, mutta siinä on lisäksi automaattivaihteet, automaatti-ilmasoitin, navigaattoriadio, pöydät takapenkillä, laajempi ajotietokone yms yms. joten olisihan se väärin, jos joku myisi täällä 2 tonnin fiatin vaikkapa 8 tonnilla

KiKi. kirjoitti:

Koska en todellakaan ole ostamassa ikivanhaa mesä tohon hintaan, vaan ostin samaan hintaan 2003 stion, jolla oli ajettu 98000 kilsaa, ja ALKUPERÄISET kilvet.

Toki töissä meillä on 98 vuoden mese, ja fiiatissa on muutamia varusteita enemmän verrattuna meneen. mm:

Lähkoläämitin ja sisätilanpistoke
Keskuslukitus kaukosäädöllä ja "linkkariavaimilla"
Sähköikkunat
Ilmastointi
Enemmän turavatyynyjä
Vakionopeudensäädin
Ajotietokone
Vetokoukku

Ainut asia joka mesessä on, ja puuttuu fiatista, on webasto, ja toki työpaikan mesellä on ajettu 505000km...

Mutta kyllä epäilys tunti tai kolariautosta laskee väkisinkin hintaa, itsekin ostin viimekesänä Honda Rebelin, ja se oli 98vm, ja siinä oli eu-kilvet, ja tottakai katottiin rekisteriotetta, ja siinä luki "edellinen rekkisteritunnus" ja sit oli joku omituinen numerosarja, ei ainakaan suomen rekisteri ja myyjä siihen vaan, että joo, tää unohtus sanoo ilmoituksessa, mitä jos pari sataa hintaa pois, no tonnilla rebel lopulta lähti.

Ja mikskö tuontiauto on sitten huonompi, no jos otetaan vaikka toi mun viiden tonni fiatti, niin sakasasta saa vastaavan alle kahdelle tonnilla, mutta siinä on lisäksi automaattivaihteet, automaatti-ilmasoitin, navigaattoriadio, pöydät takapenkillä, laajempi ajotietokone yms yms. joten olisihan se väärin, jos joku myisi täällä 2 tonnin fiatin vaikkapa 8 tonnilla

Fiat on paska auto.Huomaat sen vielä.Vieläkö pysyny maali helmoissa,pyöräytäppä soratiellä 50km ja katto sitten.

Voihan tuo mersu olla entinen taksi. silloin 300000 km 12 vuodessa on pieni kilometrimäärä!

make... kirjoitti:

Voihan tuo mersu olla entinen taksi. silloin 300000 km 12 vuodessa on pieni kilometrimäärä!

bensakoneella oleva mersu on vanha taksi, enpä uskois....

et paljoks haluut kilsoja mittariin.

kysästä kirjoitti:

et paljoks haluut kilsoja mittariin.

kilpi vaikuttaa alkuperäiseltä mutta auto on rek.-97