Olen ajatellut ostaa dodge ram 2500/cummins 4wd 1999-2001 mallisen.Katselin nettiauton sivuilta kyseistä autoa,ihmettelen kun ton ikäseen autoon on tarvinut tehdä vaihdelaatikko remppaa.Hyvin monessa ilmoituksessa luki vaihdelaatikko rempattu,mikä kohta noista laatikoista sitten antautuu.Ihmettelen suuresti että noin uusissa autoissa vaihdelaatikot poikii.Vai onko käyttäjissä vika,lastutettu??????
dodge ram
no rami
9
5754
Vastaukset
- jkhklöjklöjkö
Ne on niitä jenkkien kuuluisia automaattilootia joita muut ei osaa tehdä...
- kjgfty
heti lavalle autom laatikko odottamaan vaihtoa.
- oobee
kjgfty kirjoitti:
heti lavalle autom laatikko odottamaan vaihtoa.
On se kyllä ihme joo kun hajoo, kun apinat ajaa laatikot kuivaksi, huollattaa jollain "peran korjaamolla",tahi ihan omin jaloin tai heittelee pakkia vauhdista tupaan. Tosi paskoja looria joo, ku ei tuollaista kestä???????
- ........
Ei osaa ei. Eurooppalainen osaa tehdä niin hienon automaattilootan, että sen hajotessa on aika laittaa koko kottero paaliin, vaikka autolla ei olisi ikää kuin muutama vuosi. Kymmenen vuotta vanhaan Mersuun kun teettää vaihteistoremontin, niin tietää kyllä maksavansa vähintäänkin avaruusteknologista.
- isaf
Johtunee pelkästään siitä, että pellin alla lymyävästä cumminsin 5.9-litraisesta turbodieselistä löytyy niin järjettömästi vääntöä, että loota on rempattava/vahvistettava vaihtamalla tiettyjä osia, että se kestää VIRITYSTÄ. Cumminsiin saa helposti ja todella halvalla sen verran LISÄÄ tehoa/tehoa vääntöä, mitä löytyy normi perheautosta pelkästään syöttöä/ahtopainetta lisäämällä. Vakiovireisen koneen loota kestää kyllä. Siihen loota on suunniteltukin. Harvemmalla on vakio...
- kärpäsenä katossa
..mutta chevyssä ja fordissahan on vielä isommat koneet(6.5/6.6 ja 7.3), niin kuinkas niiden vaihteisto kestää? vai? -ko -kö?
lienee niissä sitten vahvemmat vaihteistot kuin dodgessa.
..puhumattakaan chevystä tai fordista viritetyllä koneella :o
- Kaikissa ongelmia
Chevyn ja fordin koneet ei oo yhtä hyviä kuin cummins mitä dodge käyttää ja vaikkakin ovat isompia, niin se ei tarkoita sitä että olisi välttämättä enemmän paukkua. Esim fordin 7.3 powerstroke vuonna 2001 tuotti noin 250hp eli ei päihitä saman ikäistä 5.9 cumminsia vaikka onkin isompi, tehot samaa luokkaa kuten myös vääntö. Laatikot on dodgessa heikko lenkki kun taas voortsonissa on koneen puolella enempi ongelmia, chevyä ei kommentoida tähän hätään koska jos oikeasti haluaa toimivan ja ajettavan laitteen niin hommaa dodgen tai foordin. :) ja sitäpaitsi tilannehan sellainen että ostat japsin, jenkin tai euroauton niin saat vikoja jokatapauksessa, kysymys on vain siitä mistä kukakin pitää. Euroopassa ja japseissa tehdään automaattilaatikot niin pitkin v***ua että oikein ärsyttää, jenkkien tekemät laatikot voi sentään korjata ja samalla vahvistaa inhimillisillä kustannuksilla, mutta euroautoissa ja japsien kinder yllätysmunissa kun tulee ongelmia niin osta uusi loota ja maksa siitä puolet koko auton arvosta. Joten jos pitää valita jenkkien mekaaninen ja toiminnaltaan työkonemainen vaihteisto tai sitten eurooppalainen hieno oppiva tietokoneohjattu hilavitkutin joka sekoaa ja räjähtää siinä vaiheessa kun kyytiläisen takin ja auton korin välillä tulee hankaussähkökipinä, niin kyllähän tuo jenkki voittaa joka kerta.
- ^^^^^^^^^^
"Esim fordin 7.3 powerstroke vuonna 2001 tuotti noin 250hp eli ei päihitä saman ikäistä 5.9 cumminsia vaikka onkin isompi, tehot samaa luokkaa kuten myös vääntö."
Ton ikäisessä Cumminssissa on tehoa 235hp.
Vaihteisto on elektronisesti ohjattu ja siinä on aivan samanlaisia vikoja kuin muissakin e-laatikoissa. Tulee ihan mieleen kun 2000- luvun alkupuolella mulla oli 1999 Ram ja kun Huittisista lähdin Tampereelle päin eikä laatikko vaihtanut ykköseltä kakkoselle millään. Siinä sitten ajoin aina bussipysäkin välin ja joka bussipsäkillä koitin tehdä jotain.
Jollain kohdalla vaihdoin laatikon ja sumuvalojen(?) releiden paikkaa, niin laatikkokin rupes taas vaihtamaan.
Syy ei kuitenkaan ollut siinä, vaan laatikossa olevassa nopeusanturissa, joka oli kerännyt itseensä hienoa rautajauhoa.
Että eipä noikaan niin idioottivarmoja ole.
Myös Cumminsin lohkoissa on tietyissä, mexikossa tehdyissä halkeamisongelmia.
Voortista en tiedä, mutta oma valintani olisi Chevyn Duramax-Allison yhdistelmä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 2363131
Kenellä oli ryppyinen paita, josta Halla-aho mielensä pahoitti?
Ei ollut Keskisarja, jonka paita vain repsotti housujen päällä puolittain. Muistatteko tapausta?152881Miksi Halla-aho on niin hyvin menestynyt - mutta punavihreä ei?
Hyvin näkee kuinka punavihreää ottaa pahasti päähän kun Virta on taas töppäillyt pahasti. Ja kun punavihreä ei pärjää, n232146Ruoan arvonlisävero menee käytännössä tukijussille
Ilman juomia elintarvikkeiden myynti vuonna 2025 oli reilut 15 miljardia euroa. Tuolla tasolla arvonlisävero pyörii pari262068Vihreät REPEÄMÄSSÄ oijoijoi....Virran sekoilut on liikaa
Jo ennestään vihreiden kannatus on suossa vaikka puolue istuu oppositiossa, nyt tuli Virran temppu kun häipyi tuosta vaa641937Sofia Virta SUURI POLIITIKKO
Osallistumalla Erikoisjoukkoihin nostaa Vihreät kauaksi ohi perussuomalaisista, joka on muutenkin hajoamassa omaan mahdo771710Ruotsissa uusi vakava ongelma: Vanhusten seksuaalinen hyväksikäyttö
palvelutaloissa ja kotihoidossa. Tämäkin on ihan puhtaasti väärän maahanmuuton vaikutusta, sillä tekijät ovat kaikki keh281559Mitä ikävöit eniten ikäväsi kohteesta?
Rahaa, turvallisuutta, kauniita katseita,seksiä, läheisyyttä vai jotain muuta?1151414Työeläkkeiden maksaminen lopetettava ASAP.
"Vanhimmat sukupolvet ovat saaneet vastinetta eläkemaksuilleen moninkertaisesti nykyisiin ja tuleviin sukupolviin verr371358Mika Poutala salasi osallistumisensa Erikoisjoukkoihin
Poutala ryhtyi ministeriksi 13.6.2025 ja 5.8.2025 ilmoitettiin hänen olevan seuraavalla Erikoisjoukot-kaudella. http331244