Fiat Ducatoon tuli hankittua soitin, LG tyyppiä LAC5800R. Laite toimii ainoastaan, kun autossa laittaa virrat päälle. Soittimessa ja autossa ISO-liittimet. Missä lie vika?
Poppikone
Basisti?
102892
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Paina virta-avaimen vieressä olevasta mustasta napista, käännä virta-avain 0-kohdan yli samaan asentoon, missä palavat myös pysäköinti valot. Pitäisi radionkin toimia. lisätietoa auton käyttöohjekirjasta.
Ei auta, parkit kyllä palaa mutta radio vaan on hiljainen.
Ducatossa on radio kytketty virtalukon kautta toimivaksi. Virtalukossa ei ole erillistä radio asentoa, joten radio toimii vain virran ollessa kytkettynä. Radion liittimeen voi tulla myös suora sähköliitäntä radion asemien muistin tyhjentymisen estämiseksi. Radion tehon tarpeesta riippuu, kestääkö suoran sähkön liitännästä ottaa käyttövirta radiolle. Muussa tapauksesta on vedettävä suora johto sopivan sulakkeen takaa (vaikka haaroitus tupakansytyttimen jodosta, se ei ole yleensä kytketty virtalukon takaa toimimaan) radion käyttövirralle.
minun Dukatossani (2008) tupakansytytin kytkeytyy irti kun virrat katkaistaan. Kun vähän katselet niin sulakerasiasta löytyy vapaita sulakkeita joista saat sen tehon poppikoneellesi. Älä sitten soita sitä konetta niin lujaa jotta naapurit kuulevat, me karavaanarit kun mieluummin kuuntelemme linnun laulua kuin metallisoundeja.
Normaali kytkentä ei vika. Törmäsin samaan ongelmaan viime viikolla omassa autossa. Liittimille tulee sekä suora virta että virtalukon kautta tuleva virta. Muutin kytkennät siten että virtalukosta tuleva johto ensin poikki ja kytkin sen (liittimessä olevan johdon) ryöstäjällä johtoon jossa on suora virta. Nyt kuuluu parkissa vaikka on virtalukosta virta pois.
Meillä sama tilanne (Deffussa) Ducato 08. Löytyykö mistään johtosarjoja jolla tuon muutoksen voisi tehdä niin ei tarvitsisi katkoa johtoja? Tai voisiko joku ottaa kuvan tekemästään kytkennestä niin selviäisi asia kokemattomallekkin.
Kiitos.
Ei kö siis keneltäkään gent le mannelta löydy kavio kuvaa valolla tai ilman?
Voiko olla totta, ettei kukaan osaa auttaa?
Ei tuollaiseen mitään ohjetta mistään löydy, tuskinpa vaan! Eikä siihen ohjetta tarvitsekaan, vaan vähän "maalaisjärkeä" ja päättelyä.
Sen nykyisen virtalukon jälkeisen johdon joudut kyllä katkaisemaan, mutta sitten sinun pitäisi selvittää mistä voisit ottaa pysyvän virran. Testerillä tämä onnistuu kyllä helposti, mutta asiaa hankaloittaa uudempien autojen virtapiirit, tjsp. Eli ryöstämällä virta "väärästä" piuhasta saattaa lamaannuttaa koko auton! Oletko valmis ottamaan riskin? Tämän vuoksi myöskään esimerkiksi vetokoukkua ei voi liittää ryöstämällä virtaa koukun piuhoille. Siis uudemmissa autoissa, joissa on CAN-väylätekniikka...
Homma on huomattavasti helpompi ja riskittömämpi matkailuvaunuissa...:) .
Noin simppeliin kytkentämuutokseen ei mitään erillisohjeita ole. Uudemmissa autoissa on valmiit johtosarjat jotka sopivat sellaisenaan radion ja liittimiin. Kytkentämuutosten tekeminen on helpoin tehdä radioliikkeissä myytäviin tarvikejohtoihin. Johtosarja laitetaan auton liittimen ja radion liittimen väliin. Tällöin ei jouduta tekemään mitään muutoksia auton ja radion omiin johtosarjoihin. Mikäli ei itse osaa yleismittarilla tai yksinkertaisimmillaan 12 V koetuskynällä hakea radion johdon kytkentä liittimestä suoran virran ja virtalukon kautta tulevan virran liitinnastoja, on paras jättää työ ammattimiehen tehtäväksi.