Olisi uuden työsuhdeauton hankinta edessä ja olisin kysynyt, että miten tuon vetopainon kanssa menetellään? Mulla on on vaunussa omapaino muistin mukaan 1270kg ja kokonaispaino taitaa olla 1600kg. Mitä on minimi jarrullisen vetopaino jolla tuota voi kiskoa, auto tulee olemaan diesel joten muuten puhtia varmasti itse vetoon riittää, mutta merkeittäin samassa kokoluokassa nua vetopainot eroavat paljonkin toisistaan välillä ja tietysti edelleen näyttää siltä että automaatille ja DSG:llä vetopaino putoaa useista satoja kiloja tomaattiin verrattuna. Pikku e löytyy kuskilta.
Vetopainot
Bastin
4352
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
voisi luulla ettei sulla ole ajokortti ollenkaan.
"Mitä on minimi jarrullisen vetopaino jolla tuota voi kiskoa"
Minimi on todellinen omapaino, onko sitten 1270kg tai mitä onkaan, miinus aisapaino. Jos vetoauton yhdistelmäpaino ei ylity.
Sitten jos haluat tavaraa vaunuun mukaan niin siitä sitten ylöspäin halun mukaan. Jos vetopaino on 1600 kg miinus aisapaino voit lastata vaunun maksimikantavuudelleen tavaroilla täyteen. ja tietty taas jos yhdisterlmämassa ei ylity.
Mitkä ovat yhdistelnmän veto-ominaisuudet on sitten toinen juttu. Siihen vaikuttaa auton ja vaunun ominaisuudet joista paino tai teho on vain yksi osa.
selittelyä,auton valmistaja määrittää kuinka paljon koukkuun saa laittaa vedettävää, se on fakta.
Samoilla linjoilla! Auton rekisteriotteessa lukee, paljonko sillä saa jarrullisena vetää. Ota selvää, mitä vaunusi lastattuna todellisuudessa painaa. Mm katsastusasemat punnitsevat pyynnöstä. Vaunun valmistajan ilmoittama paino heittää usein todellisuuden kanssa. Minulla tosin alakanttiin, lastattuna melkoisesti arvelemaani vähemmän!
Täällä on asiasta käyty paineja aiemminkin, edelleen olen sitä mieltä, että rekisteriotteessa mainitusta suurimmasta sallitusta vetopainosta jarrullisena kannattaa vähentää pari sataa kiloa vähintään! Eli esimerkiksi 1800 kilon luvatusta painosta auto vetää hyvin ja moitteettomasti luultavasti vain 1500 - 1600 kilon painoista taakkaa! Autoissa on varmaan eroja, mutta olen tuon omakohtaisesti kokenut Norjan kapeilla teillä. Tällä hetkellä veturinani on 2000 kiloa vetävä maasturi, jolla 1500 kilon kokonaispainoinen vaununi luultavasti nousee vaikka Peikonpolun. Eri asia, menisinkö tekemään jotain noin typerää...:)