haastaja markkinoille, speksit vaikuttaa ok mutta kuinkahan mahtaa menestyä. Rekisteröinneissä viimevuonna Toyota Hilux 634 kpl, Ford Rancer 230, Isuzu D-Max 149, Nissan NP 300 126, Mitsubishi L200 63, Nissan Navara 62, Mazda BT-50 9kpl,lla ovat markkinoita hallinneet niin pitkään että mielenkiintoinen asetelma joka tapauksessa on kehittymässä varsinkin niillä jotka painottavat ajo-ominaisuuksia, mukavuutta ja turvallisuutta.
No, aika näyttää ja asiakkaat sen päätävät.
http://www.automerkit.fi/uutiset-trendit/uutiset/artikkelit/vw-maeaerittelee-pickupin-uudelleen.html
No, aika näyttää ja asiakkaat sen päätävät.
http://www.automerkit.fi/uutiset-trendit/uutiset/artikkelit/vw-maeaerittelee-pickupin-uudelleen.html
Vastaukset 5
Vanhimmat
jää markkinaosuus, jos alussa ainoana vaihtoehtona double cab. Suomessa verottaja pitää huolen ettei suurta suosiota tule. Ja lyhyt ohjaamo on myös huono vaihtoehto joka tulee myöhemmin tarjolle. Välimalli on kuitenkin se jota eniten myydään Suomessa ja sellaista ei ole tiedossa. Ja hinta tulee muutenkin olemaan kalleimmasta päästä. Toki onhan niitä merkkiuskollisia, jotka eivät muuta huoli. Ja ison ketjun merkkinä pitäisi palvelut olla kattavia joskin kalliita.
tuossa automerkit.fi sivustossa, kun utelee postinumeroa...
Boikotissa koko sivusto.
http://adblockplus.org/en/
http://adblockplus.org/en/elemhidehelper
Taitaa olla Suomen ensi esiintyminen Amarokilla Tampereella Turvallisuus 2010 - messuilla, on meinaan siellä näytillä.
Metkossa oli joku Vw avolava näytillä.