Taas tuossa eilen kun olin kärryllä liikenteessä, näin taas jotain niin fiksua toimintaa muutamalta kanssa-autoilijalta.
Ensimmäinen pätevä tilanne oli sellainen, että lähdin huoltoaseman pihasta, samaan aikaan siitä lähti kaks muuta nuorta kaverusta, ilmeisesti omalla "pikkusen" amistuunatulla volkkarillaan.
Noh, lähdin sit moottoritielle ja samoin tuo kaverukset. Liittymässä alkoikin sitten heti 100kmh rajoitus, ja näinollen nostin vauhdin aika rivakasti sataseen, vähän ylikin, että pääsee vaivatta isolle tielle. Vilkasin peiliin ni volkkari jäi vähän taaemmas.
Nooh, sitten köröttelin jonkun matkaa, vauhtia oli n. 120kmh. Sitten tuli toinen liittymä, joka lähti pois tuosta moottoritieltä, itse jatkoin suoraan. Mutta vähän ennen liittymää vilkaisin taustapeiliin ja katoin, että mikä helvetti sieltä noin kovaa tulee?
Sehän oli sitten tuo samainen amisauto, joka valehtelematta ajo h*lvetin kovaa.
Kaveri sitten ilmeisesti käsitti, että meillä oli joku kisa pystyssä. Ite jatkoin suoraan, mutta nyt olin suunnilleen puolen välin kohdalla tuota hidastuskaistaa, mikä johti pois moottoritieltä.
Vilkasin mittaria, vauhtia n. 120kmh ja ajoin suoraan, volkkari meni ohi niin että sujahti, varmaan jotain 170km/h, ei siinä vielä mitään, mutta sen apinan piti vielä kiilata eteen, lyödä jarrut pohjaan ja äkkiä kääntyä liittymään ennen kuin tuli kaide vastaan. Siitä se sulkuviivojen yli körötteli muina miehinä.
Ensin nauroin, että on siin meillä kuski. Varmaan luuli, että meillä on joku kisa. Sitten aloin pohtii, että kai sillä oli vaan joku pakkomielle päästä minusta ohi, hinnalla millä hyvänsä.
Tuo nyt ei ihan kauheeta vaaraa sinänsä vielä aiheuttanut, mutta pikkusen kyllä ihmettelin, että mitähän hittoo senkin päässä liikku, koska ohituksesta ei ollut yhtään mitää hyötyä, kun kaveri olis voinut suoraan ajaa liittymään menemättä mun ohi kun ite olin ajanut jo 50 metriä sen hidastuskaistan alun ohi.
Noh, se oli varmaan niitä kavereita, ketkä mieltää liikenteen kilparadaks, missä kanssa-autoilijat on yleisöä tai kilpailijoita.
Toinen hassu tilanne sattu kans. Oli kolmen auton jono, ekaa autoa en muista, toinen oli farmarivolvo ja kolmas tais olla pontiac.
Ensimmäinen auto körötteli kohtalaisen hitaasti (rajoitus oli 80kmh, keliolosuhteet salli helposti 80kmh vauhdin), eka ajo ehkä n. 70kmh. Itse ajelin vähän taaempana mutta näin tilanteen hyvin.
Ensin siinä oli vaan yks kaista suuntaansa, mutta sitten tie vaihtui kakskaistaseks. Heti siinä kun toinen kaista alkoi, tuo eka auto teki pelimiehen vedon, ja meni siihen vasemmalle kaistalle, ja nosti nopeuden johonkin vähän vajaa 80kmh (samaan mitä toisena ajavalla volvolla oli), niin, ettei siitä sitten päässyt kukaan ohi.
Siinä se sitten asetteli itsensä Volvon viereen, ja jäi siihen köröttelee.
Volvokuski sinänsä körötteli ihan oikeaoppisesti oikealla kaistalla, ja siinähän voikin ajaa vähän verkkasemmin, koska vasen kaista on sitävarten, että siinä sit voi ajella jos mielii mennä vähän rivakammin.
Mutta sitten tuo toinen sangen fiksu kuski jäi (vaikutti ihan, että olis jäänyt tarkoituksella), siihen vasemmalle kaistalle köröttelee samaa vajaa 80kmh vauhtia mitä Volvo, ettei siitä päässyt mitenkään kukaan ohi. Voin kuvitella sen Pontiac kuskin tunteet kun se joutu köröttelee sen kummajaisen takana.
Seuraavassa liittymässä olikin sitten tilanne, kun tuo kolmen auton jono oli sen yhden rallikuskin ansiosta kasvanut liikkuvaks tukokseks, ja liittymästä yritti tulla neljä autoa jonossa. Vaikutti siltä, että Volvo yritti tehdä tilaa, mut mihis siitä meet ku takana köröttelee pari autoa ja vieressä köröttelee joku. Eikä ne takanolijatkaan voinut ohittaa, kun se yks ratakettu piti huolen, ettei sen Volvon ohi pääse.
Kylhän siinä käväs mielessä, että edes pienellä ajattelulla liikenteestä vois tehdä huomattavasti sujuvampaa, mut ilmeisesti joitakin ei oikeen kiinnosta.
Ensimmäinen pätevä tilanne oli sellainen, että lähdin huoltoaseman pihasta, samaan aikaan siitä lähti kaks muuta nuorta kaverusta, ilmeisesti omalla "pikkusen" amistuunatulla volkkarillaan.
Noh, lähdin sit moottoritielle ja samoin tuo kaverukset. Liittymässä alkoikin sitten heti 100kmh rajoitus, ja näinollen nostin vauhdin aika rivakasti sataseen, vähän ylikin, että pääsee vaivatta isolle tielle. Vilkasin peiliin ni volkkari jäi vähän taaemmas.
Nooh, sitten köröttelin jonkun matkaa, vauhtia oli n. 120kmh. Sitten tuli toinen liittymä, joka lähti pois tuosta moottoritieltä, itse jatkoin suoraan. Mutta vähän ennen liittymää vilkaisin taustapeiliin ja katoin, että mikä helvetti sieltä noin kovaa tulee?
Sehän oli sitten tuo samainen amisauto, joka valehtelematta ajo h*lvetin kovaa.
Kaveri sitten ilmeisesti käsitti, että meillä oli joku kisa pystyssä. Ite jatkoin suoraan, mutta nyt olin suunnilleen puolen välin kohdalla tuota hidastuskaistaa, mikä johti pois moottoritieltä.
Vilkasin mittaria, vauhtia n. 120kmh ja ajoin suoraan, volkkari meni ohi niin että sujahti, varmaan jotain 170km/h, ei siinä vielä mitään, mutta sen apinan piti vielä kiilata eteen, lyödä jarrut pohjaan ja äkkiä kääntyä liittymään ennen kuin tuli kaide vastaan. Siitä se sulkuviivojen yli körötteli muina miehinä.
Ensin nauroin, että on siin meillä kuski. Varmaan luuli, että meillä on joku kisa. Sitten aloin pohtii, että kai sillä oli vaan joku pakkomielle päästä minusta ohi, hinnalla millä hyvänsä.
Tuo nyt ei ihan kauheeta vaaraa sinänsä vielä aiheuttanut, mutta pikkusen kyllä ihmettelin, että mitähän hittoo senkin päässä liikku, koska ohituksesta ei ollut yhtään mitää hyötyä, kun kaveri olis voinut suoraan ajaa liittymään menemättä mun ohi kun ite olin ajanut jo 50 metriä sen hidastuskaistan alun ohi.
Noh, se oli varmaan niitä kavereita, ketkä mieltää liikenteen kilparadaks, missä kanssa-autoilijat on yleisöä tai kilpailijoita.
Toinen hassu tilanne sattu kans. Oli kolmen auton jono, ekaa autoa en muista, toinen oli farmarivolvo ja kolmas tais olla pontiac.
Ensimmäinen auto körötteli kohtalaisen hitaasti (rajoitus oli 80kmh, keliolosuhteet salli helposti 80kmh vauhdin), eka ajo ehkä n. 70kmh. Itse ajelin vähän taaempana mutta näin tilanteen hyvin.
Ensin siinä oli vaan yks kaista suuntaansa, mutta sitten tie vaihtui kakskaistaseks. Heti siinä kun toinen kaista alkoi, tuo eka auto teki pelimiehen vedon, ja meni siihen vasemmalle kaistalle, ja nosti nopeuden johonkin vähän vajaa 80kmh (samaan mitä toisena ajavalla volvolla oli), niin, ettei siitä sitten päässyt kukaan ohi.
Siinä se sitten asetteli itsensä Volvon viereen, ja jäi siihen köröttelee.
Volvokuski sinänsä körötteli ihan oikeaoppisesti oikealla kaistalla, ja siinähän voikin ajaa vähän verkkasemmin, koska vasen kaista on sitävarten, että siinä sit voi ajella jos mielii mennä vähän rivakammin.
Mutta sitten tuo toinen sangen fiksu kuski jäi (vaikutti ihan, että olis jäänyt tarkoituksella), siihen vasemmalle kaistalle köröttelee samaa vajaa 80kmh vauhtia mitä Volvo, ettei siitä päässyt mitenkään kukaan ohi. Voin kuvitella sen Pontiac kuskin tunteet kun se joutu köröttelee sen kummajaisen takana.
Seuraavassa liittymässä olikin sitten tilanne, kun tuo kolmen auton jono oli sen yhden rallikuskin ansiosta kasvanut liikkuvaks tukokseks, ja liittymästä yritti tulla neljä autoa jonossa. Vaikutti siltä, että Volvo yritti tehdä tilaa, mut mihis siitä meet ku takana köröttelee pari autoa ja vieressä köröttelee joku. Eikä ne takanolijatkaan voinut ohittaa, kun se yks ratakettu piti huolen, ettei sen Volvon ohi pääse.
Kylhän siinä käväs mielessä, että edes pienellä ajattelulla liikenteestä vois tehdä huomattavasti sujuvampaa, mut ilmeisesti joitakin ei oikeen kiinnosta.
Vastaukset 5
Vanhimmat
nähdä, mikä selitys tulisi, jos poliisi pysäyttäisi ja kysyisi syytä tuollaisiin tekoihin?
Juuri tuollaiset pilaavat suomalaisen liikenteen sujuvuuden.
"Volvokuski sinänsä körötteli ihan oikeaoppisesti oikealla kaistalla, ja siinähän voikin ajaa vähän verkkasemmin, koska vasen kaista on sitävarten, että siinä sit voi ajella jos mielii mennä vähän rivakammin."
Laki jo kieltää sen "rivakemman ajon" :) yleensä.
Tie muuttui kaksikaistaiseksi mutta ei siis moottoritieksi? Ei ilmeisesti, eli vasenta kaistaa saa ajaa siinä missä oikeaakin (yksisuuntaisentien säännöt?) Liittymästä tulevat menevät joko eteen tai taakse :) Läpihän ei voi mennä :o Niiden kuuluu sieltä liittymästä/rampista tulevien sovittaa nopeus oikeaksi mennä siis eteen tai taakse tai väliin :o
Viimenen vaihtoehto on ajaa kylkeen mitä monesti ensin yritetään ja sitten hiljennetään ja jäädään taakse.
Mutta ymmärän varmaan asiasi kuitenkin. Miksi ajaa rinnan? Yksi siirtyy vasemmalle kaistalle ja sen takana ollut kiihdyttää sen verran että ajavat sitten rinnan :) Siinä ei kaikki ole kotona.
Esimerkiksi kehätiet I, II ja III eivät ole moottoriteitä elikkä ei ole ohituskaistaa. Kaksi kaistaa jotta mahtuu enemmän liikennettä. Onhan noita muitakin vastaavia teitä vaikka kuinka, vihdintie...Käytäntö teillä tuntuu olevan että ajetaan sitä oikeanpuoleista kaistaa mutta väärin ei ole ajaa vasentakaan! Mutta järkeä saa käyttää ettei tarvitse tukkia kahta kaistaa turhan takia koska on maassa käytäntö että 80kmh rajoitus tarkoittaa minimi nopeutta ja sakkoa saa vasta 120kmh nopeuksista.
Eron ainakin näille teille tekee se että moottoriteillähän ei koskaan ole erkanemiskaistaa vasemmalle vaan se menee aina oikealta ja päättyy menemään joko yli tai ali sinne vasemmalle päin eikä myöskään liikennevaloja ole. Kehä teillä ja vastaavilla taas on vasemmalle kääntyville omia kaistoja. Eli muistakaa nämä erot ja tietyyppien erilaiset säännöt.
Voi olla että pitäs jostain tarkistaa kaksikaistaisen tiensäännöt minunkin tai sitte joku viisaampi valistaa :) Käytännön tiedän ja osaan ajaa muut huomioon ottaen.
Tuo eka tapaus nyt oli typerä teko, siinä muuta kommentoitavaa ole juurikaan. Ehkä hänen oli vaan pakko ajaa ohi ja tuli sitten hiukan arvio virhettä.
On meitä moneen junaan ja pahimmat saisi lasta rahtivaunuun ja satamasta mereen. Mutta hyvä kuski tulee toimeen kaikkien kanssa mutta vain tiettyyn pisteeseen asti.
Nyt muuten täytyy myöntää, etten ole ihan varma onko tuo tien pätkä moottoritietä vai ei. Varmaan myöhemmällä ajan siitä, ni voiskin vilasta.
Mutta siis joo, kyllähän laki kieltää rivakamman ajon. Ja tilanne nyt tosiaan riippuu siitä, että onko tuo moottoritie vai ei, mutta kyse on kuitenkin melko isosta, kaksikaistaisesta väylästä, joka on helppo mieltää moottoritieksi.
Jos kyse ei kuitenkaan ole moottoritiestä, ni periaatteessa ei kai se toinen tehnyt mitään varsinaista virhettä, mutta saa kai noissa tilanteissa käyttää ihan maalaiskjärkeäkin, että 80kmh alueella joku voi ajaa aika huoletta 90kmh, mut jos kahdella kaistalla körötellään vierekkäin tyyliin 70kmh ni tukoksiahan siitä tulee.
Ja vielä pien tarkennus, Volvo oli siis jonon toinen auto, ja kun toinen kaista alkoi, eka auto vetäs vasemmalle kaistalle (siis se hidastelija), Volvo jatkoi matkaa normaalisti (olis ilmeisesti päässyt oikealta ohi kun ajoi ihan hivenen kovempaa kun se toinen), mut sit se vasemmalle kaistalle siirtynyt körötteli nätisti Volvon vieressä. Kummatkin ehkä n. 70kmh, ehkä vähän reilut.
Ehkä siinä ei periaattessa ollut mitään väärin, jos ei kyse ole moottoritiestä, eikä tuo nyt ollut liikennetilanteista hölmöin. Mutta kuten sanoin, saa sitä liikenteen sujuvuutta harrastaa, vaikkei laki velvoittaskaan.
Tuossakin aika pienellä liikahduksella olis saanut ison tien vetää paljon paremmin.
Tottahan on sekin, että se ken liittymästä tulee väistää ja sovittaa menonsa muun liikenteen rytmiin, mut kyl esim. minä yritän aina antaa tietä. En tietenkään liikennettä vaarantaen tai puikkelehtien, mutta jos toinen kaista on ihan tyhjä eikä takana näy ketään, ni kyl yleensä vedän vasemmalle kaistalle, että liittymästä tulijan on helpompi tulla tielle.
Harvoin tosin on sellainen tilanne, että tien antamisesta on jotain hyötyä, mut eipä tarvii sen toisen jarrutella tai polkea kaasua ku hullu päästäkseen mukavasti tielle. Silloin harvoin ku siitä tien antamisesta jotain hyötyä on, ni ei se ainakaan minulle oo iso vaiva väläyttää vilkkua vasemmalle ja siirtyä vasemmalle kaistalle.
Rekoille varsinkin on hyvä vähän tehdä tilaa, kun ne on niin isoja ja laiskoja.
Kyllä tieliikennelaissakin jotain lukee: että ei saa vaarantaa ja häiritä muuta liikennettä jne.
Hitaamman on annettava tilaa tarvittaessa. Mutta jos ajaa jo maksimi nopeutta joka tiellä on sallittu niin? Kylläö minäkin annan erityisesti raskaalle liikenteelle tilaa jotka lähes 99% eivät voi saada edes sitä nopeutta joka motarilla tai jollain muulla tietyypillä on. Monesti päiväsaikaan ainakin rekkojen perässä rampeilla tulee myös autoja joten kertyy oikein jono kun sieltä tulevat. Se että jos joku pitää kiinni kynsinhampain säänöistä ei ehkä sitä todellisuudessa teekkään! Kun aiheuttaa sillä muulle liikenteelle harmia/haittaa.
Monet rampit on vielä tehty niin että ei edes huvittaisi aina repia autoa kesänopeuksiin motarilla 120kmh. Riittää jo että alla tavallinen paku niin, et kyllä saa vauhtia hyvä jos edes 80kmh monissakaan rampeissa puhumattakaan jos alla kuorma-auto tai rekka.