Uuden auton listahinta ei ole lopullinen kauppahinta, kun kuluihin tulevat lisäksi toimituskulut, metalliväri, lämmitin ym.
Sitten kun menet sitä taas 2 vuotiaana uuteen vaihtamaan, niin vaihtoauton hinta hinnoitellaan vain pelkän auton hinnalla, vaikka sillä sitä ei kaupasta todellisuudessa saa toimituskuluineen ym.
Jonkinmoista kusetusta on tuokin mielestäni.
Sitten kun menet sitä taas 2 vuotiaana uuteen vaihtamaan, niin vaihtoauton hinta hinnoitellaan vain pelkän auton hinnalla, vaikka sillä sitä ei kaupasta todellisuudessa saa toimituskuluineen ym.
Jonkinmoista kusetusta on tuokin mielestäni.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Noin 2000 euroa listahinnan päälle on todellinen. Toim. n. 600, lohko 300, renkaat 600, metalliväri 300-600. Noi hinnat tietysti vaihtelee merkeittäin. Säästää renkaissa, jos ostaa auton keväällä ja sitten kesän aikana hommaa talvikumit.
jos muistaa tinkiä. Mutta kyllä se karvas totuus on se, ettei ne hilavitkuttimet paljoa hintaa nosta 3-vuoden jälkeen ja mitään ei ole jäljellä noin 6-vuoden jälkeen.
Kaikki on käytettynä sitä samaa harmaat massaa, vaikka joku vannoutunut merkkifani niin toivookin.
Vaihtoauton kanssa on vaikea tinkiä. Omasta saa aivan paskan hyvityksen ja autoliike laskee kaikki toimarit sun muut uuden auton hintaan mukaan.
Pahin tilanne on kuitenkin kun kyselee jotain 5000km ajettua esittelyautoa. Räikeä esimerkki oli Veholla 5000km ajetusta 03-mallin Honda Jazzista. Kyseinen auto maksoi uutena 17900 toim. kulut. Auto oli myynnissä hintaan 18200, koska olivat juuri nostaneet uusien Jazzien hintaa tuon 300 egeä. Tämä korotus oli sitten laitettu tuohon käytettyyn esittelyautoonkin. Ja hinta nousi, koska autoon tehtiin kevyt Face-lift, eikä vaan nostettu hintaa noin niinkuin muuten vaan. Eli edellisen vuoden malli uuden hinnalla, ei kaksia renkaita.
Joutui laittamaan "yhteydenottopyynnön" ja latelemaan oikein olan takaa.
Varokaa tämmöisiä.
Tässä taannoin kun tein kauppoja uudesta autosta, niin samalla tsekkailin esittely autojen hintoja. Vajaa puoli vuotta aikaisemmin oli tiputettu autoveroa, joten uusien autojen hinnat tippuivat jonkin verran. Tätä veron tipputtamista ei kuitenkaan oltu siirretty esittelyautoihin, joten ne maksoivat enemmän mitä uusi vastaava. Sitten kun laitoin postia asiasta liikkeelle, niin he pahoittelivat virhettä ja korjasivat hintaa alemmaksi. Se joka ei olisi tsekannut asiaa tarkemmin, olisi lyönyt kätensä kakkaan.
olla ainoa varuste, josta maksetaan käytettynäkin. Vastaavasti jos nykyään ostaa auton, johon ei kuulu vakiona ilmastointia, eikä sitä mene lisävarusteenakaan ottamaan, niin heikostipa menee kaupaksi.
Itse ostin elokuussa -03 uuden auton, johon sain 4x Hakkapeliitta 4 nastarenkaat ja kohtuullisen CD-radion + toimituskulut ns. listahintaan, eli alennusta tuli ov-hinnoin noin 4%. Lisäksi hyvittivät vanhasta autosta erittäin hyvin (toiseksi paras tarjous vaihdossa uuteen).
Riippunee vaihtoautosta, ostajasta ja myyjästä.