Aika usein puhutaan tilannennopeuksista varsinkin silloin, kun onnettomuus on tapahtunut. Silloin tilannenopeus on ollut liian suuri. Tässä vinkki siitä kuinka löydät oikean tilannenopeuden. Vinkki perustuu siihen, että ohituskieltoalue on lähes aina vaarallinen paikka ja siksi nopeutta on syytä hiljentää.
Aja nopeusrajoituksen mukaisesti muuten, mutta hiljennä nopeutta n. 10 - 15 km/h sellaisissa paikoissa joissa ei voi ohittaa. Eli jos tiellä
- on ohituskielto tai
- vastaantulijoita on vaikea nähdä,
hiljennä nopeutta. Voit taas kiihdyttää, kun ohituskielto loppuu.
Näin turvallisuutesi on taas parantunut.
Aja nopeusrajoituksen mukaisesti muuten, mutta hiljennä nopeutta n. 10 - 15 km/h sellaisissa paikoissa joissa ei voi ohittaa. Eli jos tiellä
- on ohituskielto tai
- vastaantulijoita on vaikea nähdä,
hiljennä nopeutta. Voit taas kiihdyttää, kun ohituskielto loppuu.
Näin turvallisuutesi on taas parantunut.
Vastaukset 3
Vanhimmat
minusta navigaattorit pitäis määrätä pakollisiksi joka autoon. niin kuskit huomaisivat todellisen nopeuden.eikä ne köröttelis oman mittarin mukaan,joka näyttää aina väärää nopeutta. eilen huomas hyvin 4 tiellä kun muutama auto ajoi selkeästi oman mittarin mukaan sitä 80 ja aiheutti peräänsä jonoa. tosin oli matkalla 3 aivovammaista bmw kuskiakin jotka ajoivat kilpaa vaarantaen muidenkin turvallisuuden. bmw on siitä jännä auto että omistajien mielestä auto on vielä uutta vastaava vaikka mittarissa on jo yli 150000. sattaapa joku raahata saksasta suomeen yli 200000 ajetun romun väittäen sitä vielä pirteäksi peliksi.ja sillä sitten kaahataan yleisellä tiellä perheautojen seassa. kävisivät ratapäivillä katsomassa niiden jäljellä olevien ponien tuoman hurmion,verrattuna uusiin vastaaviin . ja sillon ei kaahailis yleisen liikenteen seassa.
Jää kotiin, lisää turvallisuutta. Liiku ainoastaan jalkaisin, tarkemmin ottaen konttaamalla. Liukastumisriski pienempi. Konttaa myös normaalia hitaammin, näin ollen asuessasi esteeseen (esim. tolppaan) sinun ei käy niin pahasti. Muista myös, että jarrutusmatka kasvaa nopeuden neliöön! Kaksinkertaistamalla siis konttausnopeutesi, nelinkertaistat pysäytysmatkan!
Näillä vinkeillä elät ikuisesti.
tuohon aloittajalle totean vaan, että muu liikenne on hyvä huomioida kanssa.
On kohta tonneja takana aikapaljon, kun rekka on perässä kiinni.
Eli ennakoi myös takana tuleva liikenne.
Tai valitse vähäliikenteisempi reitti.