Autoliikkeet huijaavat noin 4000 euron arvoisen auton asiakkaalta hyvittämättä siitä todellisuudessa yhtään, niin miten sellainen bisness toimisi jos ostaisi autot selvällä rahalla, ennen asiakkaan autokauppaan menoa pois 1000 eurolla. Asiakkaalle se tonni olisi parempi kun ei yhtään, sitten laittaisi pyynniksi auton todellisen hinnan eli 4000 eur myisi niitä netissä pois. Olisi se 3000 euron tili kohtalainen vaikka ei vielä lähelläkään autokauppojen myynti voittoja, mutta onhan niillä kulutkin ihan omaa luokkaansa.
Vaatii tietysti oman aikansa kun autokaupat ovat aivopesseet nuo asiakkaat niin hyvin, että antavat 4000 euron arvoisen auton ihan kiitoksella ja kupillisella kahvia.
Mietiskelin vaan asiaa kun tässä lasken tarjouksia ja nykyään pitäisi pystyä tekemään 5 päivää kestävä työ 2 päivän työn hinnalla. Tuli vaan mieleen autojobbarin homma, kun vielä olisi pääomaa millä homman saisi hyvälle alulle. Jatkaessani tätä nykyistä hommaa vielä hetkenkin, vaikka kaiken kaluston myisi pois, ei aloitus pinkkaa saa enää hyvään iskuun. Pakko tehdä vaan nyt nopeita päätöksiä.
Päässäni laskin ihan äkkiä, eikö 100 000 euron omalla pääomalla saisi aloitettua. Ihan vaan yksin tekisi niin ei olisi murheitta niin paljoa. Enkä tarkoita mitään rikollista, vaan maksaisi ihan reilusti myös voitoista 200 eur vuodessa veroja. Sekä luonnollisesti myös nettiauton sen myyntipaikka maksun ja laittaisi lisäksi yksityisiin vaan sen sallitun muutaman auton.
Odottelen asiallisia vastauksia, sekä mielenkiintoista keskustelua asiasta.
Vaatii tietysti oman aikansa kun autokaupat ovat aivopesseet nuo asiakkaat niin hyvin, että antavat 4000 euron arvoisen auton ihan kiitoksella ja kupillisella kahvia.
Mietiskelin vaan asiaa kun tässä lasken tarjouksia ja nykyään pitäisi pystyä tekemään 5 päivää kestävä työ 2 päivän työn hinnalla. Tuli vaan mieleen autojobbarin homma, kun vielä olisi pääomaa millä homman saisi hyvälle alulle. Jatkaessani tätä nykyistä hommaa vielä hetkenkin, vaikka kaiken kaluston myisi pois, ei aloitus pinkkaa saa enää hyvään iskuun. Pakko tehdä vaan nyt nopeita päätöksiä.
Päässäni laskin ihan äkkiä, eikö 100 000 euron omalla pääomalla saisi aloitettua. Ihan vaan yksin tekisi niin ei olisi murheitta niin paljoa. Enkä tarkoita mitään rikollista, vaan maksaisi ihan reilusti myös voitoista 200 eur vuodessa veroja. Sekä luonnollisesti myös nettiauton sen myyntipaikka maksun ja laittaisi lisäksi yksityisiin vaan sen sallitun muutaman auton.
Odottelen asiallisia vastauksia, sekä mielenkiintoista keskustelua asiasta.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Jobbari on aina rikollinen yksityishenkilö, joka myy jatkuvasti ja ammattimaisesti autoja maksamatta niiden myyntivoitoista veroja. Jobbari siis syyllistyy jatkuviin törkeisiin veropetoksiin.
Jobbarilla ei ole koskaan Y-tunnusta, eikä näin ollen myöskään minkäänlaista liikettä/yritystä. Jobbarit pyrkivät yleensä verottajan lisäksi huijaamaan myös autojen ostajia kaikilla mahdollisilla tavoilla maksimoidakseen voittonsa.
Nettiauto:
"Vähiten ostoturvaa tarjoavat JOBBARIT, jotka ilmoittelevat valitettavasti myös Nettiautossa. Jobbarille tyypillistä on, ettei hän suostu maksamaan ilmoittelusta mitään, ei maksa myyntivoiton veroa, eikä takuulla suostu minkäänlaisiin jälkivaatimuksiin saatuaan autosta pyydetyn hinnan. Usein nämä yhteiskunnan reunamilla elävät suorastaan huijaavat ihmisiä tahallisesti - eikä heitä saa minkäänlaisista teoista edesvastuuseen."
Suomen lain mukaan:
Jos veropetoksella tavoitellaan huomattavaa taloudellista hyötyä (kuten jobbarit tekevät), ja/tai jos rikos tehdään erityisen suunnitelmallisesti (kuten jobbarit tekevät), ja veropetos on myös kokonaisuutena arvostellen törkeä (eli paljon kauppoja, joiden voitoista veroja ei ole maksettu), rikoksentekijä (eli jobbari) voidaan tuomita törkeästä veropetoksesta vankeuteen enintään neljäksi vuodeksi. Jobbareiden toiminta täyttää siis kirkkaasti törkeiden veropetosten tunnusmerkit.
vai luetun ymmärtämisessä.
Pyysin asiallisia vastauksian enkä mitään kopio pellen väsyneitä- kuukausia pyörineitä tietoiskuja.
Jotka ovat ihan täyttä paskaa, jolla läinnä omaa toimeentuloasi turvaat vahtimalla ja jahtaamalla veronmaksajia, sosiaaliturvan loppumisen pelossa.
homma toimii,jos saat kaupan käymään kunnolla.autojen myynti on siitä harmillinen ala,että yrittäjiä on joka nurkalla.kilpailu taas painaa hinnat erittäin alas.eli ostettaessa voitto tehdään.
nyt löytyy autoa melko halvalla,koska on syntynyt ryhmä ihmisiä,jotka eivät syystä tai toisesta kykene pitämään kakkos-tai ykkösautoa.yksityisiltä ostaessa voitot suuremmat.
suurilta merkkiliikeiltä ostettaessa pitää nipun olla älyttömän suuri,että heillä on mielenkiintoa tiputtaa piha-autoista hintaa tarpeeksi,jotta sinulle olisi siitä selvää hyötyä.yhtä jos menet kysymään,saat lähinnä naurut päällesi.
yksityisiltä hakeminen on siitä hankalaa,kun saa ajella pitkin kyliä ja näin joutuu tällekin ajalle laskemaan kulut,se on suuri miinus.ja sitten vielä esittäminen,että muijalle tässä autoa ostetaan....koska eräiden yksityisten mielissä autokauppiaat huijaavat ostohetkelläkin,vaikka maksaisivat sen hinnan,mitä myyjä pyytää.ja näin ollen sinulle tuottoisa kauppa saattaa päättyä tähän.
jos on aikaa ja massi kunnossa,suosittelen hakemaan yksityisten ilmoitusten kautta vaikka ensi alkuun.
merkkiliikkeissä ravaa jo valmiiksi jobbareita/kauppureita yllinkyllin ja parhaimmat talot on jo selkeästi jaettu markkinoille.jos et omaan minkäänlaisia kontakteja näihin lasipalatseihin,niin kaluston hankkiminen näistä sopivaan rahaan on todella hankalaa ja vaatii kovasti työtä.
Tarkemmin kun asiaa oikein miettii, niin tuossa autohommassa tulee kahdet tinkijät vastaan. Ostaessa pitäisi maksaa mahdollisimman paljon autosta, että omistaja luopuisi siitä. Myydessä taas pitäisi myydä mahdollisimman edullisesti, että kaupan saiai syntymään. Ainakin omille hermoilleni on kyllä liikaa jos autoa ostaessa joutuu katselemaan sitä jahkailua ja taas sama narina myydessä kun täytyisi ostajan saada auto ilmaiseksi.
Tuo on kyllä varmasti totta, että halvalla ostolla tili on tehtävä. Netissä on liian helppo vertailla auton hintoja, myyntihinta määräytyy auton vuosimallin ja kilometrien mukaan, jokainen etsii aina sitä halvinta ja parasta.
Jokaisessa hommassa on aina omat murheensa, mutta kyllä tuo tarjousten tekeminen se vasta järjetöntä on. Huutokauppa periaatteella kaikki muu kilpailutetaan paitsi palkat, ne määrää laki. Sitten ihmetellään miksi yritykset lomauttavat työväkeä, ei jää muuta vaihtoehtoa. Vaikka sekään ei ole hyvä vaihtoehto, kulut jää kuitenkin pyörimään työtiloihin ja koneisiin. Yrittäjä saa oman palkkansa polkea ja näin ne myös tekevät.
Tuossa sinun nykyisessä hommassasi on ilmeisesti kuitenkin se hyvä puoli, ettei sinun tarvitse kuunnella ennen ja jälkeen kaupankäynnin vittuilua ja narinaa asiakkalta? Ylipäätään sellainen kaupankäynti, missä asiakas on tavallinen kuluttaja on raskasta, ei tarvi lukea kuin osan tämänkin palstan annista, niin saa siitä selvän käsityksen:)
On kyllä kokemusta yksityisistä, olet siinä ihan oikeassa yksityinen on aika raskas maksaja. Vaikka työ on jo aloitettu, niin vielä tingitään hintaa ja koitetaan aina saada siihen urakkaan jotain työtä lisättyä. Autokaupassa on varmasti suuri jälkipyykiprosentti, ja se vitun loputon takuun vonkuminen.
Ikävä ihminen osaa sen kyllä joka alalla, aikoinaa olimme sotkeneet tien josta ei oltu kertaakaan kuljettu työvehkeillä. Tie johti pururadalle jossa matkanvarrella yksi ainoa talo. Avolava-autoni oli päivän parkissa tien varressa, josta piti lanauttaa koko 2 km pitkä tie. Maksoin tien lanauksen, kävin kyllä myös kiittämässä ihan henkilökohtaiseti suuremmoisesta arvostuksesta kun "saadaa" rakentaa teille viemäriputkia. Rahassa ei kallis, mutta periaate pistää ärsyttämään. Muutenkin kun yleisiä työmaita yksityisten omistamilla mailla, niin kyllä revolveri pitäisi varustukseen myös kuulua. Hulluja ovat ihmiset vaikka isommat herrat asian jo aikaisemmin päättäneet. Omenapuun kuorelle viime viikolla etsitiin syyllistä, vaikka puu jo ehkä sadoltaan ollut aika heikko jo kauan, näin vaan maalaisena puun ulkoasusta ja isännän aktiivisuudesta muutenkin tonttiaan ja rakennuksiaan kohtaan jossa ainoa ervokas lie kyseinen omenapuu. Tottakai korvata pitää jos rikotaan, ei siitä ole kysymys. Pyytäjillä vaan usein kaikki muu riipin rääpin, niin korvausvaade on kohtuuton. Vakuutusytiö tulee sitten kertomaan todellisen vahingon arvon, mutta oma naamani ei pysy peruslukemilla kun se poikkeaa sen verran isännän hinta-arviosta.
Autohommat ei yksityisten ihmisten kanssa ole helppoja, ei ne muutkaan asiat ole jos asia liittyy hiukankin rahaan tai toinen saa putken toisen tontin läpi samalla hinnalla.
Yleinen harha on kun joku nimeltä mainitsematon liike lupaa pihaan ajetusta 2000€ ja sitten te kuvittelette että autonne on sen arvoinen!
Sitten ei ymmärretä ettei leima tulossa ruostekasasta kukaan ole oikeasti ollenkaan kiinnostunut mitenkään, voi voi.
Tuossa on vielä ostaessa yks mahdollisuus,eli pikku vikainen.Harva enää pystyy itse korjaamaan tai yleensä korjauttamaan,noilla korjaamon hinnoilla.Tossa hemikuussa hyvä esimerkki, diesel paku,käy tyhjäkäyntiä normaalisti,ei ota kierroksia,omistajan arvio.Syöttöpumppu sökö.myydään tonnilla.(oikea vika sähköinen kaasupoljin rikki)hinta osalla 100e.Tolla olis tehnyt n1500e tilin.
Voi siinä myös käydä toisin päin, onkin koko moottori ajettu vaikka oikein kuumaksi ilaman vettä ja koko kone pilalla.
Joo puhut totta,aina noissa riski on mutta,tuosta kaverille vinkkasin ja kyllä siitä polin oli sökö.Haki sen kun itte en päässy.Mutta löytyy niitä nettiautosta lähes päivittäin.
".Tolla olis tehnyt n1500e tilin."
sinulle kusipäälle pitäisi painaa perseeseen 1500e syvälle