verotus

kiitos!

kuumetta kirjoitti:

kiitos!

suurin vero saastepannulla uusimmissa autoissa on 172€,mutta jos kokonaispainon mukaan niin suurin on 485€ eli jos joutuu maksaan kokonaispainon mukaan eli tuossa taulukot maksaa maltaita.
http://www.ake.fi/AKE/Verotus/Ajoneuvovero/Ympäristöperusteinen ajoneuvovero.htm
Esimerkiksi tojon RAV4 vanha malli 183,96 ja uusi 125,56

12+3 kirjoitti:

suurin vero saastepannulla uusimmissa autoissa on 172€,mutta jos kokonaispainon mukaan niin suurin on 485€ eli jos joutuu maksaan kokonaispainon mukaan eli tuossa taulukot maksaa maltaita.
http://www.ake.fi/AKE/Verotus/Ajoneuvovero/Ympäristöperusteinen ajoneuvovero.htm
Esimerkiksi tojon RAV4 vanha malli 183,96 ja uusi 125,56

Jos olisit lukenut oman linkkisi niin oilisit huomannut tämän "CO2-perusteinen perusvero vaihtelee päästöstä riippuen välillä 20–600 € (CO2 66–400 g/km)" ja tämän "Kokonaismassaan perustuva perusvero vaihtelee välillä 75–485 € (kokonaismassa 1 300–3 401 kg)".

Jos otetaan esimerkkitapaus niin ero vielä kouriintuntuvampi.

Grand Cherokee 4,7l:
-massa n.1900kg -> vero n.130€
-päästöt n.390g/km -> veron n. 580€

14+13=? kirjoitti:

Jos olisit lukenut oman linkkisi niin oilisit huomannut tämän "CO2-perusteinen perusvero vaihtelee päästöstä riippuen välillä 20–600 € (CO2 66–400 g/km)" ja tämän "Kokonaismassaan perustuva perusvero vaihtelee välillä 75–485 € (kokonaismassa 1 300–3 401 kg)".

Jos otetaan esimerkkitapaus niin ero vielä kouriintuntuvampi.

Grand Cherokee 4,7l:
-massa n.1900kg -> vero n.130€
-päästöt n.390g/km -> veron n. 580€

Tuossa esimerkissä tuli kokonaismassan tilalle omamassa ja summat näppituntumalta. 250€ ja 550€ ovat GC:n tapauksessa lähellä totuutta. Joka tapauksessa, pointti tuli kai selväksi.

14+13=? kirjoitti:

Jos olisit lukenut oman linkkisi niin oilisit huomannut tämän "CO2-perusteinen perusvero vaihtelee päästöstä riippuen välillä 20–600 € (CO2 66–400 g/km)" ja tämän "Kokonaismassaan perustuva perusvero vaihtelee välillä 75–485 € (kokonaismassa 1 300–3 401 kg)".

Jos otetaan esimerkkitapaus niin ero vielä kouriintuntuvampi.

Grand Cherokee 4,7l:
-massa n.1900kg -> vero n.130€
-päästöt n.390g/km -> veron n. 580€

Kokonaismassaan perusutva, 1900kg voi olla GC:n omamassa, mutta kokonaismassa on selvästi suurempi.

Ainakin muissa ns. isoissa maastureissa kokonaismassa on 90-luvun malleisakin vajaa kolme tonnia, vähän yli joissakin, eli vero on huomattavasti enempi kuin 130.

14+13=? kirjoitti:

Tuossa esimerkissä tuli kokonaismassan tilalle omamassa ja summat näppituntumalta. 250€ ja 550€ ovat GC:n tapauksessa lähellä totuutta. Joka tapauksessa, pointti tuli kai selväksi.

Vero tulee halvemmaksi. Mutta suurin osa isoista dieselmaastureista tulee kyllä paljon kalliimaksi. GC:n kantavuus olikin kovin pieni verrattuna moniin muihin, mutta CO2 silti erittäin suuri varsinkin tuossa V8:ssa.

juu. kirjoitti:

Vero tulee halvemmaksi. Mutta suurin osa isoista dieselmaastureista tulee kyllä paljon kalliimaksi. GC:n kantavuus olikin kovin pieni verrattuna moniin muihin, mutta CO2 silti erittäin suuri varsinkin tuossa V8:ssa.

Pikaisella googletuksella näyttäisi raskaampienkin rohjojen kantavuus olevan samaa n. 500 kg:n luokkaa kuin GC:llä.