Hirmu vähän vaihtoehtoja tässä kokoluokassa. Miksiköhän? Mitä suosittelette? Seuraavia oon miettiny:
- Golf- bensamoottori on nykyaikaisen tehokas ja vähäpäästöinen, mutta tylsä auto sisältä ja päältä
- Skoda - jotenki en luota skodaan
- Kia - sama juttu tän kanssa
- Ford Focus - tuntui hyvältä, mutta oli jo aika vanha malli, seuraava tulee kai joskus ens vuonna?
- Toyota - ei mitään tarjottavaa tähän luokkaan?
- Mazda - ei mitään tarjottavaa tähän luokkaan?
- Honda - ei mitään tarjottavaa tähän luokkaan?
Muita? Tai muita joita ois tulossa lähiaikoina?
Mietin jo jos sortuis käytettyyn isompaan kokoluokkaan (Mazda6, Avensis, Accord tms.) mut en tarvis niin isoa autoa.
- Golf- bensamoottori on nykyaikaisen tehokas ja vähäpäästöinen, mutta tylsä auto sisältä ja päältä
- Skoda - jotenki en luota skodaan
- Kia - sama juttu tän kanssa
- Ford Focus - tuntui hyvältä, mutta oli jo aika vanha malli, seuraava tulee kai joskus ens vuonna?
- Toyota - ei mitään tarjottavaa tähän luokkaan?
- Mazda - ei mitään tarjottavaa tähän luokkaan?
- Honda - ei mitään tarjottavaa tähän luokkaan?
Muita? Tai muita joita ois tulossa lähiaikoina?
Mietin jo jos sortuis käytettyyn isompaan kokoluokkaan (Mazda6, Avensis, Accord tms.) mut en tarvis niin isoa autoa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tässä vähän lisää: Opel Astra, Peugeot 308, Renault Megane, Hyundai i30.
Johan tuossa on edellämainitsemiesi kanssa yhteensä kahdeksan vaihtoehtoa. Jos sinulle ei kelpaa muu kuin Toyota, Mazda tai Honda, ei se tarkoita ettei kokoluokassa tarjontaa riittäisi.
Pienet tila-autot, cittarit, ja 5-oviset hatchbackit ovat tietenkin vähän syöneet tuon kokoluokan farkkujen markkinoita, ja siten myös tarjontaa. Toisaalta, voisitko sinäkin harkita sellaista seuraavaksi autokseksi, vai pitääkö sen ehdottomasti olla perinteisen mallinen farkku?
Älä seuraa massavirtoja. Ole yksilöllinen.
Osta Chevrolet Nubira farkku, se on halpa ja tilava. Juuri sinun tarpeisiisi.
Tietenkin Golf Variant. Jos raha tekee tiukkaa Skoda Octavia. Ja jos raha on iso ongelma niin välttäähän Kiakin.
Kokoluokkansa tyylikkäin farkku ja nyt on enää turha pelätä laatuongelmia, koska eihän muuten annettaisi 4-v. takuuta (lisäksi uusimmat katsastustilastot kertovat, että Renault on mennyt kaikissa kokoluokissa kärkiryhmään kestävyydessä, siis autoissa jotka on valmistettu v. 2008 alkaen).
Uusi 1.4 TCE 130 hv on näppärä kone, mikäli ei tule paljon kilometrejä, sillä kulutus ei ole kuitenkaan "yksnelosen luokkaa". Tällä hetkellä Suomeen ei tuoda tehokkainta dieseliä, eli 2.0 dCi 160 hv, mutta kai 1.9 dCi 130 hv on periaatteessa ihan riittävä näillä nopeusrajoituksilla.
Omat mielipiteet:
- VW Golf = tylsä ulkomuotoilu, aneeminen kojelauta ja TSI moottorit eivät ole niin taloudellisia, kuin on annettu ymmärtää.
- Skoda Octavia = VAG-konsernin "halpisauto", meluisa matkustamo, halvat materiaalit jne...
- Kia Cee'd = älkää viittikö ostaa korelaisia, meidän euromme valuvat EU:n ulkopuolelle ja Ceed'ssä ei ole mitään, joka vetoaisi autoilua rakastavaan mieheen. Hintakin on huijausta, sillä hinnat alk.malleista puuttuu oleellisia varusteita!
- Ford Focus = uusi malli on tulossa, se lienee aika hyvä autoksi:-)
VW ja Skoda ovat EU-peräisen konsernin merkkejä, Ford USA-laisen,
Kia korealaisen. Focus ja Ceed ovat malleina suunnilleen yhtä eurooppalaisia
(kasausmaat Saksa ja Slovakia, molemmat EU-designia, Ceed ehkä "puhtaammin", kun
Focus on globaali malli). Golf farkut tehdään Meksikossa .
Eli Skeida olisi sitten ainut puhdas EU-auto.