Heti epäilyttää, että Venäjän sekurokratialla saattaa olla jotakin tekemistä asian kanssa? Yhtälön kolme tekijää: Smolensk, Venäjä ja Tupolev, viittaisivat siihen suuntaan.
0Äänestä
S.Keptikko
epäillä että voisiko syy olla valtapoliittinen kuten wtc kohdallakin oli. Jos on syytä olettaa, että tämä porukka koneessa oli venäjän kannalta hankalaa sakkia ja uhkasi sen turvallisuuspoliittisia etuja niin motiivihan olisi siinä. Toisaalta sään huonous ja koneen osuminen puun latvoihin ennen pirstoutumista ei oikein viittaisi tekniseen vaan enemmänkin inhimilliseen syyhyn. Mikä olikaan Puolan osuus tässä USAn ohjuskilpi asiassa? Oliko se mukana hankkeessa?
0Äänestä
toimisiko oikeasti?
leffassa korkeusinfo säädettiin lähestymistutkassa 100 m todellista ylemmäksi ja kone tipahti kenttään liian aikaisin.
0Äänestä
vaino.harha
toimisiko oikeasti? kirjoitti:
leffassa korkeusinfo säädettiin lähestymistutkassa 100 m todellista ylemmäksi ja kone tipahti kenttään liian aikaisin.
1) ILS pieleen edellämainitulla tavoin 2) onnettomuuspaikka Venäjällä - venäläinen tutkinta 3) Venäläinen kone. Mustat laatikot tutkii koneen valmistaja 4) Tupolevit ovat tunnettuja mustien laatikoiden huonosta datankeruusta, sekä vanhakantaisesta tekniikasta. 5) Venäläinen lennonjohto ja ilmatila Lennonjohto " laskeudu Smolenskiin. Varakenttä on Minsk " , kun joku toinen "puhuu" samalla kanavalla lennonjohdon kanssa. Tätä ei voi kuulla lennonjohdon nauhalta, vaan ainoastaan mustan laatikon nauhoilta.
Todennäköisesti VDR (voice data recorder) tuhoutui onnettomuudessa. FDR ei paljasta ILS käpälöintiä, vaan osoittaa lentäjän pudottaneen korkeutta liian aikaisin.
0Äänestä
niinp ä
vaino.harha kirjoitti:
1) ILS pieleen edellämainitulla tavoin 2) onnettomuuspaikka Venäjällä - venäläinen tutkinta 3) Venäläinen kone. Mustat laatikot tutkii koneen valmistaja 4) Tupolevit ovat tunnettuja mustien laatikoiden huonosta datankeruusta, sekä vanhakantaisesta tekniikasta. 5) Venäläinen lennonjohto ja ilmatila Lennonjohto " laskeudu Smolenskiin. Varakenttä on Minsk " , kun joku toinen "puhuu" samalla kanavalla lennonjohdon kanssa. Tätä ei voi kuulla lennonjohdon nauhalta, vaan ainoastaan mustan laatikon nauhoilta.
Todennäköisesti VDR (voice data recorder) tuhoutui onnettomuudessa. FDR ei paljasta ILS käpälöintiä, vaan osoittaa lentäjän pudottaneen korkeutta liian aikaisin.
aika ratkaisevaa on motiivi jos siis kuvaamallasi tavalla olisi toimittu. Mikä olisi silloin motiivina venäläisillä? Jossainhan joku epäili mossadia mutta olisiko sillä mitään motiivia tähän? Oliko tuo Puolan pressa esim. usamielinen? Jostain luin ettei ollut väleissä Venäjän eikä kai Saksankaan kanssa.
0Äänestä
tältänäyttäisi
niinp ä kirjoitti:
aika ratkaisevaa on motiivi jos siis kuvaamallasi tavalla olisi toimittu. Mikä olisi silloin motiivina venäläisillä? Jossainhan joku epäili mossadia mutta olisiko sillä mitään motiivia tähän? Oliko tuo Puolan pressa esim. usamielinen? Jostain luin ettei ollut väleissä Venäjän eikä kai Saksankaan kanssa.
enemmän ja kone oli yrittänyt laskeutua useita kertoja ennen kohtalokasta neljättä laskua eli spekulaatiot voinee unohtaa. Kyse oli varmaan ihan puhdas onnettomuus huonojen sääolosuhteiden takia.
0Äänestä
kahdeksan ministeriä
tältänäyttäisi kirjoitti:
enemmän ja kone oli yrittänyt laskeutua useita kertoja ennen kohtalokasta neljättä laskua eli spekulaatiot voinee unohtaa. Kyse oli varmaan ihan puhdas onnettomuus huonojen sääolosuhteiden takia.
korkeintaan samaan koneeseen ettei vaan menetettäis hallituksen toimintakykyä....... eiköhän tuo kyky ole menetetty vaikka nää istuu ihan tasaperseellä kotona. pitäis tollanen extreme lento puukata tollaselle kahellesadalle kuppaajalle kans.
0Äänestä
____________________
S.Keptikko kirjoitti:
epäillä että voisiko syy olla valtapoliittinen kuten wtc kohdallakin oli. Jos on syytä olettaa, että tämä porukka koneessa oli venäjän kannalta hankalaa sakkia ja uhkasi sen turvallisuuspoliittisia etuja niin motiivihan olisi siinä. Toisaalta sään huonous ja koneen osuminen puun latvoihin ennen pirstoutumista ei oikein viittaisi tekniseen vaan enemmänkin inhimilliseen syyhyn. Mikä olikaan Puolan osuus tässä USAn ohjuskilpi asiassa? Oliko se mukana hankkeessa?
"Toisaalta sään huonous ja koneen osuminen puun latvoihin ennen pirstoutumista ei oikein viittaisi tekniseen vaan enemmänkin inhimilliseen syyhyn."
Kuka meistä oli paikalla näkemässä, että näin kävi? Outo väite, ettei muka presidenttiä kuljettavan koneen miehistö olisi piitannut Venäjän lennonjohdon antamista varoituksista. Miksikähän Venjän viranomaiset ovat nyt halunneet Puolan presidentin ruumiin haltuunsa tutkimuksia varten? Katyn on Venäjän kannalta äärimmäisen kiusallinen eikä Venäjä ole ennenkään pelännyt järjestää koviakaan provokaatioita.
0Äänestä
Täysin mahdollista
toimisiko oikeasti? kirjoitti:
leffassa korkeusinfo säädettiin lähestymistutkassa 100 m todellista ylemmäksi ja kone tipahti kenttään liian aikaisin.
Ja kenenkähän hallussa mahtaakaan olla koneen musta laatikko? Onkohan GRU:n erikoisyksikkö ollut paikalla valmiina ja poiminut sen talteen...
0Äänestä
vaino.harha
tältänäyttäisi kirjoitti:
enemmän ja kone oli yrittänyt laskeutua useita kertoja ennen kohtalokasta neljättä laskua eli spekulaatiot voinee unohtaa. Kyse oli varmaan ihan puhdas onnettomuus huonojen sääolosuhteiden takia.
näin on tapahtunut. Smolenskin kentän lennonvalvonnan.
0Äänestä
az
Uutisen mukaan kone oli vanha ja kunnoltaan huono. Miten voi olla mahdollista, että korkeita edustajia kuljetettaisiin moisilla lennokeilla. Miten niinkin arvovaltainen joukko olisi voinut lähteä lennolle koneella, jos se tiedettiin romuksi ?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Heti epäilyttää, että Venäjän sekurokratialla saattaa olla jotakin tekemistä asian kanssa?
Yhtälön kolme tekijää: Smolensk, Venäjä ja Tupolev, viittaisivat siihen suuntaan.
epäillä että voisiko syy olla valtapoliittinen kuten wtc kohdallakin oli.
Jos on syytä olettaa, että tämä porukka koneessa oli venäjän kannalta hankalaa sakkia ja uhkasi sen turvallisuuspoliittisia etuja niin motiivihan olisi siinä.
Toisaalta sään huonous ja koneen osuminen puun latvoihin ennen pirstoutumista ei oikein viittaisi tekniseen vaan enemmänkin inhimilliseen syyhyn.
Mikä olikaan Puolan osuus tässä USAn ohjuskilpi asiassa? Oliko se mukana hankkeessa?
leffassa korkeusinfo säädettiin lähestymistutkassa 100 m todellista ylemmäksi ja kone tipahti kenttään liian aikaisin.
1) ILS pieleen edellämainitulla tavoin
2) onnettomuuspaikka Venäjällä - venäläinen tutkinta
3) Venäläinen kone. Mustat laatikot tutkii koneen valmistaja
4) Tupolevit ovat tunnettuja mustien laatikoiden huonosta datankeruusta, sekä vanhakantaisesta tekniikasta.
5) Venäläinen lennonjohto ja ilmatila
Lennonjohto " laskeudu Smolenskiin. Varakenttä on Minsk "
, kun joku toinen "puhuu" samalla kanavalla lennonjohdon kanssa. Tätä ei voi kuulla lennonjohdon nauhalta, vaan ainoastaan mustan laatikon nauhoilta.
Todennäköisesti VDR (voice data recorder) tuhoutui onnettomuudessa. FDR ei paljasta ILS käpälöintiä, vaan osoittaa lentäjän pudottaneen korkeutta liian aikaisin.
aika ratkaisevaa on motiivi jos siis kuvaamallasi tavalla olisi toimittu.
Mikä olisi silloin motiivina venäläisillä?
Jossainhan joku epäili mossadia mutta olisiko sillä mitään motiivia tähän?
Oliko tuo Puolan pressa esim. usamielinen?
Jostain luin ettei ollut väleissä Venäjän eikä kai Saksankaan kanssa.
enemmän ja kone oli yrittänyt laskeutua useita kertoja ennen kohtalokasta neljättä laskua eli spekulaatiot voinee unohtaa. Kyse oli varmaan ihan puhdas onnettomuus huonojen sääolosuhteiden takia.
korkeintaan samaan koneeseen ettei vaan menetettäis hallituksen toimintakykyä.......
eiköhän tuo kyky ole menetetty vaikka nää istuu ihan tasaperseellä kotona.
pitäis tollanen extreme lento puukata tollaselle kahellesadalle kuppaajalle kans.
"Toisaalta sään huonous ja koneen osuminen puun latvoihin ennen pirstoutumista ei oikein viittaisi tekniseen vaan enemmänkin inhimilliseen syyhyn."
Kuka meistä oli paikalla näkemässä, että näin kävi? Outo väite, ettei muka presidenttiä kuljettavan koneen miehistö olisi piitannut Venäjän lennonjohdon antamista varoituksista. Miksikähän Venjän viranomaiset ovat nyt halunneet Puolan presidentin ruumiin haltuunsa tutkimuksia varten? Katyn on Venäjän kannalta äärimmäisen kiusallinen eikä Venäjä ole ennenkään pelännyt järjestää koviakaan provokaatioita.
Ja kenenkähän hallussa mahtaakaan olla koneen musta laatikko? Onkohan GRU:n erikoisyksikkö ollut paikalla valmiina ja poiminut sen talteen...
näin on tapahtunut. Smolenskin kentän lennonvalvonnan.
Uutisen mukaan kone oli vanha ja kunnoltaan huono. Miten voi olla mahdollista, että korkeita edustajia kuljetettaisiin moisilla lennokeilla. Miten niinkin arvovaltainen joukko olisi voinut lähteä lennolle koneella, jos se tiedettiin romuksi ?
Bensaa tuleen vaan:
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/ulkomaat/uutinen.asp?id=2090283