Ostakaa (tai warettakaa) Lock On -lentosimu, ihan mikä tahansa joysticki ja valitkaa SU-33:sen laskeutumistehtävä lentotukialukselle sumussa. Siinä saa käsityksen mitä se on, ainakin kalpean.
Koittakaa itte laskeutua sumussa, näin se käy:
gear down
7345
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Heitäppä irti lentotikusta, ja katsotaan kuinka itse JUMALA hoitaa laskeentumisen, onnistuuko meitä paremmin?
http://www.youtube.com/watch?v=Y-TEEsDvGxs&NR=1
Toi taitaa olla lähellä sitä mitä ajattelit?
käy pimeässä.
http://www.youtube.com/watch?v=BqzIV48iZ08
vedin silmät kii ja takaperin....
Joka ikinen kone laskeutuu joskus, tavalla tai toisella.
Sumussa laskeudutaan käyttäen mittarilaskeutuminen nimistä laskeutumista eli laskeutuminen suoritetaan mittareita seuraamalla.
Onnistuakseen mittarilaskeutuminen vaatii sen, että mittarit näyttävät oikein tai muuten lentokone osuu maahan kiitoradan ulkopuolelle ja mahdollisesti liian kovalla vauhdilla.
Mittarilaskeutumista käyttävät hävittäjälentäjät huomattavasti enemmän kuin matkustajakoneiden lentäjät koska mittarilaskeutuminen onnistuu helpommin hävittäjällä kuin isolla matkustajalentokoneella.
Matkustajien turvallisuuden takia matkustajalentokoneet ohjataan huonossa säässä mieluummin toiselle kentälle kuin että annettaisiin tehdä mittarilaskeutuminen.