Taas kesä tulee ja tuolla kaduilla oon katsellu ihmisillä toinen toistaan hienompia autoja.
Mikäs siinä, kyllähän sitä itsekin ostaisin vaikka Ferrarin, jos rahaa olisi tarpeeksi.
Mielenkiinnosta kyselen, että miten kalliita autoja olette valmiita ostamaan/ostaneet, vaikkapa suhteessa
tulotasoonne? Täytyykö auton olla aina uusi ja vähän ajettu? Kenelle auto on pelkkä työkalu
paikasta toiseen pääsemiseksi ja muutaman satasen/tonnin vehje riittää aivan mainiosti? Kuka
omistaa mielellään näyttävän ja kalliin auton ja on valmis laittamaan isojakin summia autoon?
Mitä mieltä yleensä olette velan ottamista auton ostoon? Kuka kokee että vanhoissa ratsuissa on jotain
nostalgiaa ja henkeä, kun taas uudet autot ovat pelkkiä hengettömiä muovikippoja joille ei itse voi tehdä mitään? Kuka taas ei missään nimessä halua ajaa vanhalla romulla kun ruoste raiskaa eikä turvavarusteetkaan
aina ole viimeisen päälle?
Lähinnä siis kiinnostaa ihmisten suhtautuminen auton omistamiseen ja ostamiseen kokonaisuudessaan. :)
Mikäs siinä, kyllähän sitä itsekin ostaisin vaikka Ferrarin, jos rahaa olisi tarpeeksi.
Mielenkiinnosta kyselen, että miten kalliita autoja olette valmiita ostamaan/ostaneet, vaikkapa suhteessa
tulotasoonne? Täytyykö auton olla aina uusi ja vähän ajettu? Kenelle auto on pelkkä työkalu
paikasta toiseen pääsemiseksi ja muutaman satasen/tonnin vehje riittää aivan mainiosti? Kuka
omistaa mielellään näyttävän ja kalliin auton ja on valmis laittamaan isojakin summia autoon?
Mitä mieltä yleensä olette velan ottamista auton ostoon? Kuka kokee että vanhoissa ratsuissa on jotain
nostalgiaa ja henkeä, kun taas uudet autot ovat pelkkiä hengettömiä muovikippoja joille ei itse voi tehdä mitään? Kuka taas ei missään nimessä halua ajaa vanhalla romulla kun ruoste raiskaa eikä turvavarusteetkaan
aina ole viimeisen päälle?
Lähinnä siis kiinnostaa ihmisten suhtautuminen auton omistamiseen ja ostamiseen kokonaisuudessaan. :)
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ferrari on kyllä ihan paska ajaa suomen teillä. Hirvittävä sisämelu, ahdas, epäkäytännöllinen. Ennen ajan päivittäin vaikka vanhalla Taunuksella.
www.nettiauto.com/3165332
Ei oikein toimi "kullinjatkeena" joutuu vähän selittämään ennen kun pääsee "astumaan" olis ehkä helpompi ferrarilla ei joutuisi niin paljon selittämään.
Täytyy kyllä rehellisesti sanoa, että helpommin carinalla irtoaa verratuna aikaan kun ajelin toyota -82 mark kakkosella, vaikka oli amisviikset ja kaikki muu kohdallaan, niin harvoin natsas. Kyllä sillä autolla on vaan suuri merkitys, mutta pitkällä aikavälillä maksullliset tulee halvemmaksi kun ferrarin hankinta ottaen huomiooon arvon alenemisen. Pelkästään jo sillä, saa pidettyä kyllä itsensä varsin kylläisenä.
Kallein on ollut ab 100ke (500E)
Halvin ab 30ke (S3)
Hyviä autoja molemmat... nyt imagon takia on pakko olla uusi 2010 hybridi... muuten ei kauppa käy
muutaman tonnin auto on minulle ihan riittävän hyvä,ei siihen autoon kannata sijoittaa
Kolme vuotta vanha Avensis on omistusautona. Ostin sen yksityiseltä 16 000 km ajettuna suorakaupalla kohtuulliseen hintaan. Motiivina Tojolle olivat huolettomuus ja turvallisuus. Autot eivät herätä intohimoja minussa, kärry on vain käyttöesine.
Velattomana ja 57 000 euron vuosituloilla ( 2009 ) 20 000 euroa autoon sijoitettuna ei mielestäni ole kohtuutonta, sillä käytän tätä autoa ainakin 5 vuotta. Vuotuinen ajomäärä on noin 11 000 km.
Ajelen jo pari vuotta autolla mikä maksoi 750.-. Ruosteeton, aika hiljainen ja toiminut parin vuoden aikana erittäin hyvin, kerran tuli katsastuksesta hylky ja 15.- korjauksella asia oli kunnossa. Edelliset 10 vuotta ajelin 10-20 tuhannen euron autoilla ja jatkuva velkataakka päällä, auton arvo oli lähes aina pienempi kuin loppuvelan määrä. Vakuutukset oliva aina noin tuhat euroa vuodessa (täyskasko pakko kun ostaa osamaksulla) kun nyt ne ovat 250 euron paikkeilla. Seuraavan kalliin auton ostan silloin kun tilillä on se parikymmentätuhatta euroa ylimääräistä = näillä tuloilla ei ikinä. Niin ja tulot ovat 2800.- brutto.
Kesäisin ajelen paljon viron maaseutua ja aina tulee norjan reissu , siihen tarkoituksen vuokraan sitten auton mikä on loppujen lopuksi tosi edullinen kuin että maksaisin joka ikinen kuukausi 400.- auton lyhennystä ja korkeita vakuutusmaksuja. Uskon että jokainen joskus tähän pisteeseen tulee kunhan järki voittaa halut elää yli varojen.
netto tulo 1700 ja vaimolla 2200 auto maksoi neljä vuotta sitten 5000
ei osareita suuria pää oma tappioita eikä kaskoja melko halpaa ajelua
Sen verran on asiasta mainittava että minulla on kyllä nuorempana ollut kalliitakin autoja joilla kohotin itsetuntoani. Näin jälkikäteen ajateltuna olin täydellinen kyrpä liikenteessä kuin muutenkin mitä autoihin tulee, olisin ansainnut kunnolla päihini. Näin jälkikäteen tuntuu uskomattomalta miten tyhmä ihminen voi olla ja miten idioottimaiseksi jonkun esineen takia voi ihminen muuttua. Varmasti erilaisia syitä on helppo kehitellä puolustelemaan autonsa hankintaa, jopa erittäin uskottavilta kuulostavia.
Sen olen kuitenkin huomannut että nykyisellä kalustolla selviän vähintäin yhtä hyvin kuljetustarpeistani kuin kymmenien tuhansien hintaisilla autoillakin. Minulla on kylläkin se etu puolellani että voin ja osaan korjata mahdolliset viat itse, eikä näin ollen tarvitse lahjoittaa rahaa minkään liikkeen tai yksittäisen henkilön tekemättä jääneelle, tai ainakin huonosti tehdylle "korjaukselle".
Sellaisistakin on kokemusta vähintäin riittävästi joten aikoinaan päätin opiskella auton korjauksen niin hyvin että saan ainakin omat ropposeni pidetyksi liikenteessä ja vieläpä vuosittain katsastettuna.
sillä hinnalla saa asiallisen ja toimivan auton, jota voi muutaman vuoden ihan hyvin pitää.
Aika vähän varoistaan nämä palstalaiset tuntuvat autoihinsa satsaavan, mikä tietty on ihan järkevää.
-ne vähäisetkin- johonkin muuhun, kuin maailman huonoimpien sijoituskohteiden listaan lukeutuvaan esineeseen. Niillä rahoilla mitä auton ostamiseen ja sen kaikkinaisiin ylläpitokuluihin menee, saa hankittua itselleen ja lähimmilleen erittäin paljon muuta huomattavasti tärkeämpää joista on varmasti tyytyväisempi mieli kauan aikaa.