aloitetaan nyt sitten uusi gallup eli kuinka kauan olette tuonti autojanne pitaneet, kun kaikkia huolettaa tuo vanhan romun ongelma.
itse toin auton vuonna 2003, 3 vuotta vanhana ja edelleen on joka aamu iskussa.....mb 312 -00 pakettiauto (viimeinen eka korinen) , itse aattelin hakea seuraavankin saksasta sitten joskus
joko myitte ja jos myitte niin paljonko arvo aleni myydessa ja onko seuraava autosi tuontiauto?
miel. vastaukset niilta jotka ovat tuoneet auton omaan tarpeeseen, ei myyntiin....
itse toin auton vuonna 2003, 3 vuotta vanhana ja edelleen on joka aamu iskussa.....mb 312 -00 pakettiauto (viimeinen eka korinen) , itse aattelin hakea seuraavankin saksasta sitten joskus
joko myitte ja jos myitte niin paljonko arvo aleni myydessa ja onko seuraava autosi tuontiauto?
miel. vastaukset niilta jotka ovat tuoneet auton omaan tarpeeseen, ei myyntiin....
Vastaukset 11
Vanhimmat
Suomipaskaan en koske enää pitkällä tikullakaan. Täällä kurasuolavellissä uitettuja alustaltaan lahoja linttoja ei pitäisi enää kolmen vuoden jälkeen hyväksyä liikenteeseen. Saksassa saman ikäiset ovat vielä alustaltaan uuden veroisia. Varusteita ei voi edes verrata koska säännömukaisesti suomessa ei edes reksiteröidä autoja vastaavilla varusteilla jotka sakssa ovat enemmän sääntö kuin poikkeus.
3 vuotta olen nyt ajanut tuontiautolla, tuolloin 2 vuotta vanhalla ja 100tkm ajetulla. Kohtapuolin voisi vaihtaa uudempaan, eikä todellakaan suomipaskaan
hoet samaa mantraa
Mikäs se puppelia noin kovasti harmittaa? Jäitkö suomilinjalla valmistetulla riisikipolla jalkoihin vai lensikö mersun perästä suolarapapaskat tuulilasillesi, eihän siinä suomipaskassasi ole edes tuulilasinpyyhkijöitä.
Saksassa myytävissä uusissa 5-sarjan Bemareissa (tämä esimerkkinä) puuttu vakiona seuraavat varusteet, jotka Suomibemussa ovat vakiona:
SA 502 ajovalojen pesimet
SA 494 etuistuinten lämmitys
SA 842 kylmänilmaston versio
ja SA XXX on Bemarin lisävarustekoodi.
Että silleen -voitte tarkistaa tiedot www.bwm.fi ja www.bwm.de
Kuka ostaa enää auton ilman xenonvaloja? Halogeenivalollisissa ei saksassa ole pesimiä, xenon valollisista löytyy aina. Kuka idiootti sieltä tuo auton ilman istuinlämmittimiä? Kaikenkaikkiaan saksasta ei ole mitään järkeä tuoda karvalakkivarusteltuja autoja, koska suomesta niitä löytyy jo pilvin pimein. Ja ne "kylmän ilmasto version" huohotinputket voi muutamalla satasella päivittää suomessa jos asia huolettaa.
Jos ei ole kykyä valita oikeanlaista autoa ja näin pikku asioita itse hoitaa, kannattaa tosiaan pysytellä ihan niissä suomiautolinjan veivi-ikkuna ruosteläjissä.
lukea, koska toin esille sen faktan (joka näiden amissällien on liian vaikeaa ymmärtää) että UUSISSA Saksassa myytävissä 5-sarjalaisissa EI ole tiettyjä varusteita vakiona joita Suomessa taasen on. Eri asia on kuinka moni saku ruksaa noi varustelistalta -ja sehän riippuu sakun piheydestä. Kaikissa käyteetyissäkään 5-sarjalaisissa ei ole Xenoneita jotka ovat Saksassa myynnissä (tarkista vaikka mobile.de:stä). Vakio ja lisävaruste ovat kaksi eri asiaa.
oon bruukannu hakee uutta ja kaupata edellisen. Joka kerta oon voitolle jääny. Joten kyl se on kannattannu. Hyviä pelejä oon saanu pitää pienellä voitolla . ja arvaat et on naapurit oll kateellisii.
Duunii en oo juurikaan enää muuten tehny.
tuo viimeine lause vei koko valheelta uskottavuuden
unoohtaa asanoo et eläkekään ei oo ihan kamalan pien.. tuplasti se minkä Suomipoika saa keskimäärin palkkaa .
Et toi taas uskottavuuden takas, Ei pidä aina lukee just niinku se näyttää.
KIITOS KOVASTI GALLUPIN TULOKSISTA. YKSI AINOA KUNNON VASTAUS.
EIPÄ TÄÄLLÄ TAIDA PALJON PALSTOILLA PYÖRIÄ TUONTIAUTON OMISTAJIA.
LOPPUVIESTIT OLIVATKIN SITTEN JO ASIAAN KUULUMATTOMIA........
oli todellinen. Kyllä se muutama auto vuodessa ainakin on. Tiedän...