Puolan presidentin onnettomuuskone laskeutui ilman lupaa ja vastoin ohjeita kertoo onnettomuuspaikan lennonjohto. Lennonjohto pyysi useaan kertaan lopettamaan laskeutumisvalmistelut ja kuunteleemaan neuvoja siirtyä toiselle kentälle, lopulta kone alkoi laskeutua ilman lupaa. Siinä vaiheessa lennonjohto voi vain tehdä parhaansa opastaakseen konetta. Kone ei myöskään noudattanut tavanomaisia käytäntöjä laskeutumisvalmisteluja tehdessään. Sotilaskentän johdolla ei myöskään ole oikeutta antaa suoria käskyjä siviilikoneen johdolle, ja tässä tapauksessa niitä selvästikään ei edes kuunneltu.
Puolalaislentäjien omapäisyys näyttää koituneen Puolan presidentin kohtaloksi.
http://en.rian.ru/russia/20100413/158559617.html
Puolalaislentäjien omapäisyys näyttää koituneen Puolan presidentin kohtaloksi.
http://en.rian.ru/russia/20100413/158559617.html
Vastaukset 31
Vanhimmat
Lennonjohto teki parhaansa sammuttamalla kiitoradan valot.
Lentäjät yrittivät laskeutua todennäköisesti siksi, että presidentti käski laskeutua ja tiesivät kieltäytymisen johtavan potkuihin kuten oli käynyt lentäjälle joka Puolan presidentin käskystä huolimatta ei suostunut laskeutumaan Thibilisin lentokentälle vaan lensi Bakuun.
Näiden tietojen perusteella Puolan presidentti koitui itsensä kohtaloksi.
Mistä sinä sen voit tietää, kun sitä eivät tiedä tutkijatkaan? Toistelet vain lehdistön paskanjauhantaa.
lentäjä ei laskeudu jos vaan ei voi, presidenttiä voisi vetää vaikka kuonoon tuossa tilanteessa.
Lentokone pitää ajaa pilvelle parkkiin siksi aikaa, että sää selkenee. Jos polttoaine loppuu, niin sitten kaikki ulos työntämään.
sinä väitit, että kone ammuttiin alas.
Ei se kuule ammattitaitoisen lentäjänkään ole helppo jättää laskeutumista tekemättä jos tietää saavansa potkut sen seurauksena.
Nämä lentäjät olivat sotilaita ja sotilaille opetetaan, että käskyjä on noudatettava tai saa rangaistuksen niskoittelusta.
kuitenkin, että putosi!
Hahahhaaaaa!
omia kuvitelmiasi
Se oli KAL 007.
armeijassa on se, että aluksessa on kapteeni joka määrää vaikka kyydissä olisi paavi. voihan natolla tosin olla omat sekoilunsa.
2001 4. lokakuuta – Ukrainan armeija ampui vahingossa alas venäläisen matkustajakoneen matkalla Tel Avivista Siperiaan Mustanmeren yllä, 77 ihmistä sai surmansa.
laivastossa. Eikä se ole aivan yksiselitteistä sekään. Muistaakseni viime syksynä suomalaisella sota-aluksella oli meilkoista kähinää, kun upseeritkin ryyppäsivät liikaa.
Muuan vuosi sitten oli kahvilla. Venäläinen matkustajakone ja dhl:n rahtikone törmäsivät.
OMAINEN KÄVI TAPPAMASSA SEN SVEITSILÄISEN LENNONJOHTAJAN, SIITÄ TAPPAJASTA TEHTIIN VIELÄ MINISTERI!
OIKEA SIKA!
ministeriä tehty, mutta teko oli kyllä ihan asiallinen ottaen huomioon lennonjohtajan ilkkumisen. sika tosiaan se lennonjohtaja.
venäläinen vai joku muu kansallisuus... gruusialainen? No sitä konetta ei kuitenkaan ammuttu alas, vaan tippui lennonjohdon virheen vuoksi. Lennonjohto oli ali-miehitetty ja sattui muitakin virheitä, kuin tuo yksi lennonjohdon tekemä.
Näin palkitaan murhaaja naapurissa!!
"Venäjälle marraskuussa palannut verikostaja sai lähes sankarin vastaanoton Moskovan lentokentällä, missä muun muassa joukko Nahsi-nuoria toivotti hänet tervetulleeksi "Olet todellinen mies" -kyltein.
Vuonna 2004 ossetialainen arkkitehti Vitali Kalojev matkusti Sveitsiin Klotenin kaupunkiin ja iski kylmäverisesti puukolla lennonjohtaja Peter Nielseniä sydämeen tämän vaimon ja lasten silmien edessä. Nyt neljä vuotta myöhemmin hän on ministeri.
Tapahtumat saivat alkunsa vuonna 2002, jolloin Vitali Kalojev menetti vaimonsa ja kaksi lastaan, kun Moskovasta Barcelonaan matkalla ollut Tupolev-matkustajakone törmäsi rahtiyhtiö DHL:n Boeing 757:ään Bodenjärven yläpuolella Sveitsissä.
Neljä vuotta verityön jälkeen Pohjois-Ossetian tasavallan presidentti Taimuraz Mamsurov nimitti 51-vuotiaan Kalojevin rakennusasioista vastaavaksi varaministeriksi.
- Olen saanut paluuni jälkeen useita työtarjouksia. Lopulta minulle luvattiin ministeritehtävä.
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/ulkomaat/uutinen.asp?id=1476458
varaministeri tasavallassa vastaa suunnilleen maaherran kanslistia suomessa. onpas huikeaa. mutta hyvä että kaveri sai töitä.
joku uskoo niitä.
Ei ainakaan kukaan sivistynyt ihminen luota niihin.
vain läsimediaan joka ei koskaan huijaa ja kertoo aina totuuden.
Sellaisia lapsipuolia olemme.
Kaiken sen pravdan jälkeen en uskoisi, vaikka kertoisivat vahingossa totuuden.
pravdan ajan totuus oli ja meni. jos elät pravdan aikaa, et ole kovin vakuuttava itse.
http://turjalainen.blogspot.com/2010/04/smolenskin-lentoturma-oli-tahallinen.html
kaheleita riittää aina tällasten asioiden ympärillä. Jos teko oli suunniteltu, miksi kone pyrittiin saamaan mille tahansa toiselle kentälle jä välillä konetta ohjasi valko-venäjän lennonjohto. Kenties molemmat venäjät suunnittelikin homman yhdessä? :) Russofobia on kyllä vakavan luokan päähänpinttymä.
Venäjä(Neuvostoliitto) on aina ollu puhdas ja viaton pulmunen?!?!?!
kysymys taas tähän tapaukseen liittyy millään tavalla?
polakit olleet kännissä koko poppoo kun juhlimaan olivat menossa.
Tämä on niitä samoja terrori-iskuja, mitä Venäjä on harrastanut naapureitaan ja omia toisinajattelijoita kohtaan. Ei tule selvyyttä.
Esson baarissako kuulit pipopäiltä?