Törkeetä käytöstä maasturin omistajilta käyttää invapaikkoja pysäköimiseen,muka liikuntarajoitteisen asialla.väärennetyllä invatunnuksella,helpompi pysäköidä leveään ruutuun.Hei muutakaahan käytöstänne tietenkään kaikki maasturimiehet eivät yhtä törkeitä mut yleinen tapa näkyy olevan.Menkäähän itseenne.
Törkeetä
hs 19 4
8480
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Eiköhän sieltä invaruudusta löydy vaikka minkälaista kotteroa ilman sitä invalappua tai mitä lienee väärennystä ja mistä sinä tiedät sen väärennetyksi koska invapysäköintilupa voi olla perheenjäsenen takia eli kuljettaja voi olla kuinka terhakka kuntoinen ja itse luvanhaltija on esim lapsi , vanhus aviopuoliso muu perheenjäsen omainen tai muu . esim anopilla lupa ja kuskaamme häntä vaimon kanssa eri autoilla eli näin.
Jos sinulla ei ole henkilökohtaisesti myönnetty vammaispysäköintilupaa, etkä ole kuljettamassa sellaiseen oikeutettua henkilöä, niin pysy kaukana vammaispysäköintipaikoista, sillä SINULLA ei ole yksin liikkuessasi oikeutta pysäköidä ko. paikalle, tämänhän sinä tiesitkin.
Luvassahan on kuva vammaispysäköintiin oikeutetusta henkilöstä ja lupa on nykyisin ajoneuvokohtainen, eli sakot rapsahtaa ja kyljet ovat äkkiä lommolla (rullatuolilla voi olla joskus vaikea liikkua ahtaissa paikoissa) väärin pysäköidyissä "aivoinvaliidien" ajamissa autoissa.
Poliisiksi vai mitä sille vammaiselle sitten pitää tehdä että näin vain mennään ja sinäkö sen tiedät että kuka se kyydissä on.
No itse jaksan liikkua vielä mutta ei viitsi sitä "inva" lapun haltijaa juoksuttaa koska hänellä se lupalappukin.
Mutta outoja "kyyliä" nykyään liikenteessä ei millään pahalla eiköhän jokainen invapysäköintiluvan saanut ole sen myös ansainnut ja todellakin emme käytä sitä omiin menoihin niin kuin erään "Oopperalaulajan" lähipiiri.
Tunnen kaks invaa, jotka päässeet sairaseläkkeelle. Toinen tekee pimeitä hommia raksalla ja rimpuilee katoilla ym. ym.
Toisen selkävaivat hävis sen siliän tien, kun sairaseläke myönnettiin ja tekee satamottia halkoja kuin tostavaan. Molemmilla on myös invalaput autoissa.
Ennenku alat mussuttaa yleistyksestä, niin tsekkaappa aloitus.
Nykyinen pajeromme on paljon helpompi pysäköidä parkkihallissa, kun edellinen perhesedan. Siitä näkee helvetin hyvin jokasuuntaan ja "kulmikas" kori helpottaa hahmoittamista. Kääntösäde on suorastaan ällistyttävän pieni. Isoa koria tasoittaa se, että tässä on paljon lyhemmät ovet, kuin entisessä sedanissa, joten ne eivät kolhi naapuriruudun autoa niin helposti.
Toinen automme B-segmentin alfa mito melkeen vaatisikin invaruudun. Tosi leveet ovet vaatii paljon tilaa auetakseen ja muutenkin korkea vyötärölinja hankaloittaa ruutuun peruuttamista.
No eipähän se eläkeläisen"harrastaminen" sitä tautia kerro olihan suomen suurimmalla ex "lestinheittäjällä" S-mesessäkin invatunnusläpykkä , omin silmin nähty joten jotain vikaa silläkin ollut ja se siitä.
Ja oliko teillä sitä tunnusta vai mistä tuo purkautuminen eiköhän jokainen aika yksin ole niiden sairauksiensa kanssa.
Väärennöksen tekeminen on hyvin helppoa nykyaikana, lähes joka kodissa on tarvittavat vehkeet - väritulostin ja laminointi laite.
Väärennöksen myös erottaa helposti - orginaalissa vammaistunnuksessa "sahalaidat" päissä - kopioihin se ei onnistukkaan.
Muista olla rehellinen jatkossa äläkä pysäköi väärin vammaispaikalle, sillä joku voi sitä tarvita ihan oikeasti....
"Törkeetä käytöstä maasturin omistajilta "
Näillä sanoilla alkoi aloitus tälle maasturipalstalle.
Omistan maasturin, mutta en käyttäydy siltikään aloittajan väittämällä tavalla. En pysäköi invapaikalle, eikä minulla ole invaläpykkää, ei väärennettyä, eikä oikeaa.
Mutta eikö olekkin vaan yleistetyksi tuleminen kivaa? Ettet sinäkin vaan ole teeskennellyt itsesi eläkkeelle...
Itselläni on huonot jalat ja aina selkä kipeä. Ajan maasturilla juuri siksi että sillä pääsee paikasta A paikaan B, ei kovin helpostu juutu lumeen tai mutaan. Korkeaan autoon on myös helpompi istua ja siitä on helpomopi nousta, kuin tavallisesta henkilöautosta.