Viitos vaihde poppaa pois ,kun hiljentää äkkiä vauhtia vaihde päällä (löysää kaasua).
FIAT DUGATO 14 vuosim.1989
FIAT DUGATO 14 vuosim.1989
vika??
vaihdel.14
13347
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
laatikko kulunut löysäksi. Uuden saanti voi olla hankalaa.
Etsi googlesta TAMGEARS, Tampere. Osaa homman, ei kovasti kallistakaan.
www.tamgears.com
onnistuuko ilman vaihelaatikon irtiottoa vaihtaa vitosen rattaat niinkuin tamgears väittää mainoksessaan.
tumpelolle tunnin homma ja ammattilaiselle vartti!
Vaihteen pois pomppaamisen perussyy on laakerien kulumisesta johtuva akselin päittäisvälys. Kytkentähampaat ovat vain muutaman millin levyiset ja käytössä niiden kulmat vähitellen pyöristyvät. Ei tarvita kuin vähän kulumaa laakereissa ja johan pomppii pois päältä. Uusilla teräväkulmaisilla rattailla vika poistuu vähäksi aikaa, mutta viallisten laakerien edelleen kuluessa vika uusiutuu aikanaan.
Jos rattaita uusit, niin tarkista, ettei ole liikaa päittäisvälystä ja uusi laakerit tarvittaessa.
Kun korjautat laatikkori siellä Tamgearsilla, muista jatkossa: Älä aja viitosvaihteella liian hiljaa. Vaihda viitoselle vasta, kun vauhtisi on n. 80/kmh. Tämä siksi, että viitosakseli on akseleista ylin ja se ei voitele kunnolla hiljaa ajaessa. (roiskevoitelu nääs) Ja ylämäissä älä vedätä sillä vitosella, vaihda suosiolla ajoissa neloselle, vähän kovempaa se kone kiertää, vaan ei se siitä rikkoonnu. Valitettavan usein esim. vanhat papparaiset vedättäväy viittäkymppiä vitosella, sillä sen vaihteiston pian rikkoo.
240000 mittarissa sit alkoi vasta vaihde hyppiä päältä pois.
arvaako ajella,särkyykö enenmän???
kyllä sillä vielä ajelee mutta ei se paremmaksi tule. Vika kuitenkin syntyy hitaasti eikä äkkirysäyksellä. Ja voithan sä aina ajaa nelosella. Katsastaja voi sitten seuraavalla kerralla vähän vetää herneen nenäänsä jos kovin vaihteet pois päältä hyppii. Että korjaus on jossain kohtaa edessä.
Katsastajalle ei kuulu 5-vaihteen toimivuus; ei vaikuta liikenneturvallisuuteen. En ole nähnyt missään niinpitkää koeajorataa, että vanhalla Ducatolla nopeus olisi riirrävä 5-vaihteelle.
tilasin osat ja hartikaisella avattiin loota ,pienempi rattaista etri kokoinen nyt menee uudelleen kokeiluun en tiede sopiiko ratas vai on ko vaihdettavissa vanha ratas siihen pakettiin, tamgearsilla väittävät sopivan voisiko joku vastata vaikka sähköpostiin [email protected]
Mulla on ilmalämmityksessä suurin pykälä kolmonen, sillä puhallellaan.
Minun autossa on kuusi vaihdetta eteenpäin ajettaessa ja yksi taaksepäin ajettaessa. Myyjä sanoi, että kuudennen vaihteen saa kytkeä päälle jo kahdeksan kympin nopeudessa. Että missä välissä sitä viitosta käytän? Teenköhän jotain aivan väärin. En ole oikein hyvä tekniikassa, että enempi noita neuvoja saisi olla.