"Jos meille tuo esimerkiksi Toyota Corollan muunnettavaksi, maksaa se tällä hetkellä autosta ja sen kunnosta riippuen noin 30–40000 euroa. Meiltä voi myös tilata käytettyjä sähkökäyttöiseksi muunnettuja autoja, Leinonen kertoo.
Sähköautoilijaksi voi siis ryhtyä jo nyt, vaikka sähköautoja ei tällä hetkellä myydä Suomen autokaupoissa"
Sähköautoilijaksi voi siis ryhtyä jo nyt, vaikka sähköautoja ei tällä hetkellä myydä Suomen autokaupoissa"
Vastaukset 3
Vanhimmat
Nyt onkin mielenkiintoista nähdä, jos sähköautoilu/töpseli hybridit yleistyvät, että miten verottaja suhtautuu autoiluun käytettävään sähköön. Todennäköisin vaihtoehto on, että lataustöpseliin integroidaan jonkinlainen langaton kännykkäverkossa operoiva vekotin, joka ilmoittaa ladatut kilowattitunnit ja siitä sitten laskutetaan automaattisesti käyttäjää. Oletan, että itse sähkönosuus on noin luokkaa 10 % ja loput sitten veroja. Eli kilowattitunnin hinta näppärästi kymmenkertaistuu. Ja jos yrittää ohittaa laitteiston niin sitten vain auto, asunto ja lapset tuomitaan valtiolle ja itse tekijä laitetaan hirteen yhteuskunnan vihollisena numero 1.
Sossuthan kuitenkin itkevät jos joku muu pääsee "halvemmalla" kuin muut.
Näin siinä varmasti tapahtuu. Ehkä ensimmäiset viisu vuotta saa ajaa halvalla. Sen jälkeen kun yli 10% suomalaisista on sähköauto, alkaa verotus kiristyä.
suhtautunut aähköautoon, sille tulee dieselvero päälle jos sen pystyy verkosta lataamaan. Valtio siis ottaa jo omansa joten asia on hoidettu. Tietty on selvää että vihreät puheet ovat suoraa valehtelua.