Meillä oli 10 vuotta sitten matkailuauto, jolla kiersimme talvisin pohjoisessa hiihtelemässä. Pitkän tauon jälkeen olemme alkaneet miettiä asuntoauton hankintaa. Mallit ja merkit ovat muuttuneet 10 vuoden aikana paljon. Lukisin mielelläni kokemuksia nimenomaan talvimatkailusta. Mitkä autot toimivat hyvin talvella, kun pakkasta on 20 - 30 ? Kuinka dieselmoottorin kanssa pärjää, jäätyvätkö vesiputket kovilla pakkasilla?
Aiempi automme oli Matkaaja ja sen kanssa tuli pahimmoisillaan reissattua -35 asteen pakkasissa ilman ongelmia, sisällä tasaisesti 20 lämpöä.
Aiempi automme oli Matkaaja ja sen kanssa tuli pahimmoisillaan reissattua -35 asteen pakkasissa ilman ongelmia, sisällä tasaisesti 20 lämpöä.
Vastaukset 31
Vanhimmat
jos kaikki oli noin hyvin ei olisi siitä kannattanut luopua.
Siinäpä se ongelma onkin :-( . Valitettavasti jouduimme silloisessa elämäntilanteessa luopumaan kivasta "talvikodistamme" . Karavaanariystäviemme kertomukset nykyisistä asuntoautoista talvikäytössä vähän hirvittävät. Onko tosiaan niin, että nykyiset autot tehdään vain kesäkäyttöön ja "pikkupakkasille"?
Siksipä olisi kiva kuulla hyviä/huonoja kokemuksia, ennenkuin lähtee kiertämään kauppoja :-)
ja iso turkki 10 pulloa viinaa niin kyllä pärjäät tai sitten vaikka Dethleffs jossa Alde ilman turkkia ja viinaa!
Kunhan ei ole fiat. Italian ihmeellä ei te talvella mitään, eikä juuri kesälläkään.
Mersun alustalla oleva kabe on hyvä.
Vai MERSU ? No hyvän vitsin heitit! Minulla on Mersu no tietysti ei aivan uusi vaan vm; 2009 ja kylmempi auto ei ole maan päällä.
Kun ulkona oli -20 astetta niin moottori oli 45 astetta. Ei oikein meinanut pärjätä ilman turkkia!
Niin ja tämä auto on minulla pakettiautona.
Osta Fiat 3,0 ja siihen Detleffs jossa Alde niin pärjäät. Itse omistan Fiat 3,0 automaatti jossa Detleffs T 7010 kori. Ei ole ollut valittamista.
Olisiko kannattanut pihistää jossain muussa kuin lisälämmittimessä?
Kaikki nykyajan dieselit ovat talvella alilämpöisiä ihan nykytekniikan takia.
Minulla on MB vito, MB sprinter töissä, -08 ja -10 eikä mitään ongelmaa.
Fiatissa onkin sitten sitä muuta ongelmaa pakkasella, moottorikehitys on vanhaa että kone käyt kuumana.
Italialaista ei ole tehty suomen
Mistä semmoisia saa ??????
SUOLI 24 täällähän ne oikeat karavaanarit on!
Sellaisen saa Kbelta kun tilaa ja maksaa.
Laatuhan aina maksaa.
Meinaatko jotain tällaista?
http://www.blocket.se/alvsborg/Kabe_Proffs_bygge_i_Kabe_skap_2005_M_B_416_15_19531363.htm?ca=9&w=3
Laitan Detleffsin tutkittavien vaihtoehtojen joukkoon :-)
Ensin ajat alustalla muutama vuosi ja sitten laitat Kabe koppi päälle. Silloin sinulla on Mersu / Kabe.
Oliko muuta?
Osta suomalainen auto, se on suunniteltu suomen talvioloihin.
Lintuauto esim.
on eristeet ja lämmitysjärjestelmä ,että kun pitää ovet ja ikkunat kiinni pitäisi tarjeta.pukeutua voi toki sen mukaan ettei tarvi lämmitystä täysillä pitää.Itsellä vanhempi alkoviauto jonka piippuhyllyllä 27 kun perässä lattian rajassa 18.Että kyllä voi nukkua lämpimässä ja hörpätä aamukahvit normaali lämmössä.Thermopeite tietenkin ohjaamon suojaksi niin kyllä tarkenee.
;utta kun minä tykkään juuri toisin päin.
Nukkua tuossa 18 asteessa ja oleskella 22 asteessa.
Siksi juuri suomalainen suto, jossa saa tasalämmön eikä tarvi tohottaa katonrajaa saunaksi että alaosasssa tarkenis.
Ehdottomasti KABE, köyhille suunnatuilla saksalaisilla ja muilla rimpuloilla ei tee talvella mitään, hyvä kun kesällä toimivat.
Tämä uusi Ducato 3.0-moottorilla tuntuu olevan mainio matkakumppani kelistä riippumatta.
vinkistä, tuo Kabe voisi toimia talvella. Soliferhan silloin takavuosina teki laadukkaita autoja ja vaunuja Vantaalla, samoin kuin Matkaaja Järvenpäässä. Jollain tavalla päähän on iskostunut kuva, että Skandinaviassa tunnetaan talvikelin raadollisuus ja autot/vaunut/asuntoautot eivät ihan heti pakkasilla ryhdy nikottelemaan.
Katselin netistä Kaben hintoja, eivät ole ihan halvimmasta päästä ;-).
on synoniimi. Yksi ahtaimmista matkailuautoista. Tarkoitettu kahden aikuisen jotka, eivät sukan virkkuuta enempää harrasta, kulkuneuvoksi. Mutta muuten hyvä. Paitsi hinta laatu suhde ehkä yksi huonoimista, vaikka auto on hyvä
Jokin Eura Mobilin kaksoispohja malleista on riittävä talviauto kovempaankin keliin. Lämmityslaitteena voi olla Truma tai Alde. Molemmat lämmitinmallit antavat tasaisen lämmön, lämmön joka riittää kovemmillakin pakkasilla.
Niissä on lujat moottorit ja paremmat lämmityslaitteet kuin muissa. Trumatikki yksinvalmistaa Veinsperille tasalämpöisen lämmitinmallin joka tasoittaa lämmön sisällä ja ulkona saman lämpöiseksi. Eristys on vahva ja ei vuoda vettä sisälle pakkasellakaan. Nastarenkaat ovat niissä hyvin pitävät talvella, erilailla kuin halvoissa autoissa. Siskonmiehen työkaverin tuttu oli koeajanutkin kerran Veinsperin, ja sitten kertonut Essolla.
Etköhän sinäkin ole ollut tarpeeksi tientukkona ,unohda koko homma,ja ala harrastamaan muuta kivaa...
Mistä johtuu ettei kenelläkään ole huonoa autoa.
Osta Hymer ,ei tarvitse talvella edes laittaa jääkaappia päälle ,kun etupäässä voi säilyttää ruokatarvikkeita .Säilyvät hyvin ,mutta vahdi ettei pääse jäätymään.
Ja osta vielä Fiat ,automaattivaihteella ,niin jopa on ukko sulla ohjelmaa ,Ei ehdi paljoa muijaa katsella
kun menet koslallasi korjaamolta toiselle. Kyllä aika kuluu
jaa että oikein veinsperi tekeee itse moottorinsakin ja lämmityslaitteensakin kun ovat parempia kuin muut. meielnkiintoinen merkki. Pitänee tutustua lähemmin. Veilä kun tietäisi mistä sellaisen kummallisuuden löytää. Ei ole vielä tämän 30 vuoden karavaanaritaipaleen aikana yhtään tullut edes vastaan Suomessa tai maailmalla kulkiessa.
www.weinsberg.com se ei ainakaan ole, vaikka samankaltainen nimi onkin. Tuo pikkupaja käyttää ihan samoja moottoreita ja lämmityslaitteita kuin kaikki muutkin. Valitsee niistä vaan kuhunkin malliin jopnkun. Mutta jatkan etsimistä.. On se hyvä että täällä on näitä tietäjiä jotka tuntee tosi harvinaisiakin merlkkejä, ja auliisti jakavat tietojaan.
Kyllä Veinsperi on oiva auto. Niillähän on sitten niitä halpojakin malleja, Nausseja ja Tapperia.
Halpoja paskoja KAABEJA ja Fiatin romuja ja Transiitteja
Varmaan järkytyt, mutta olen nainen, en paljon ehdi ukkoa katsella, kun ihan itse korjaan koslaani jotta matka taas jatkuu :D
Moi!!
Vastaavia on ajatuksia mutta täällä näemmä harvat pystyvät antamaan järkeviä vastauksia/kommenttia........
Näyttää siltä että noin 20 - 30% prosentilla on asiallisia ja hyviä mielipiteitä, jopa omaakin kokemusta.
Päätimme ratkaista talviauto-ongelmamme vuokraamalla ensi talvena mahdollisimman hyvän "talviasuntoauton" ja sitten vain Lappiin kylmänkestoa testaamaan. Uskoisin, että malli jossa on joko lattia- tai vesikeskuslämmitys ja sähkö/kaasulämmitys + paksut seinät ainakin asunto-osan lämmön pitää.
Tuttavamme varoittelivat "lämpöpuhaltimista", lämpö ei leviä tasaisesti ja kovilla pakkasilla ei tahdo
riittää.
Joka talvi 10 v aikana oltu puhallinlämmittimellä Ja erittäin hyvin tarkenee
Tuttavallasi on tietysti vesipatterit ,ja muista ei kokemusta .Silloin hän tietää toisten vehkeet hyvin
Mikä lämppäri teillä on? Niissäkin on varmasti eroja.