Mikähän on vai kuuluuko olla Ransuun vaihdettiin uusi kytkin vaihdon jälkeen kytkinpoljin on jäykkäkuin koivuhalkoa polkis.Automaattisäätökin hajosi ilmeisesti sen takia.Paineasetelma vaihdettu uusiksi,ei muutosta sama homma.Ajoin kaverin samanikäistä Ransua oli kuin yöllä ja päivällä eroa.Ransuun vaihdettiin käytetty vauhtipyörä kytkin remontin yhteydessä kun kun kehän hampaat oli kulahtaneet ja startti löi tyhjää. Olisko kellään samanlaista ongelmaa ollut.
Transiittimiehelle
rellumarei
7372
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Niin ja vuosimalli oli -96 2,5D
Jos kytkin jäykistyi siinä remontissa pitäisi tutkailla seuraavaa:
Onko vauhtipyörä vanhemmasta mallista ja siinä erilainen upotus kytkinpinnalle ?
Onhan kytkinlevy oikeinpäin, napa erimittainen toiselta puolelta ?
Onko paineasetelma varmasti sopiva ko. vauhtipyörään ?
Kun osia on vaihdettu kytkimeen noinkin paljon on siinä olemassa vaara että ne eivät ole ihan yhteensopivia, etenkin jos ne ovat eri vuosimalleista.
Vanhoja osia tutkien ja uusiin osiin verraten tarkasti mittaamalla pitäisi syy löytyä.
Se automaattikiristin on heikko ja pettää usein myös normaalissa käytössä.
Nytkin on käytössä kolme tuon ikäluokan Transittia, eikä niissä ole ollut mitään kytkinongelmia, eikä normaalia jäykempiä kytkimiä ole ollut muissakaan lukuisissa Transiteissa. Ei siis mikään tyyppivika pitäisi olla.
Vauhtipyörää minäkin epäilin jo heti.Autokorjaamolla vaihdettiin ilmeisesti -90 alun vanhemmastamallista kun siellä näkyi semmonen purettavana olevan.Kaipa asetelma on oikea kun jo toisen vaihtoivat "takuuseen"?? ei ainakaan laskua ole tullut.Mutta ei siitä mitään hyötyä ollut samanlainen. Toimiihanhan tuo mutta voi noita polkimia alkaa menemään tolla jäykkyydellä tiheämmin.En ole nähnyt kuin vanhan vauhtipyörän mistä näyttivät kuinka kulahtaneet hampaat olivat.
Kuka halpa osta se paska saa.Korjaamoissakin eroja
Millä luokalla olet jo koulussa.Oikeikirjoituksessa on vielä opiskelun varaa. Pyydäppä Opea opettamaan sinua iltasin että pääset muiden mukaan.Luokalle jääminen ei ole mukavaa.
sitä vaan sapettaa kun sen vanha rottelo ei kestä käyttöä,ei kun pyörät pois ja paalaukseen
Kyllähän ransit on yksi vahvimmista pakuista.Ei pääse mihinkään sillä ajetaan vähintään puolimiljoonaa km ilman koneremonttia ja jos remontti pitää tehdä niin ekin vika on yleensä penkin ja ratin välissä.Öljyä pitää koneessa olla.RANSU ja HAISULI ne on työkaluja mitkä kestää.Siinä kaksi vahvinta.Hiacella minä halvimmat kilometrit olen ajanut ja Transitilla pitempään nyt 600tkm