kun aamulla kuulin tapahtuneesta, tuli
ensimmäisenä mieleen, että kun puomit ovat
alhaalla ja kellot soivat se tarkoittaa sitä,
että juna on tulossa. Kuski on tehnyt
kohtalokkaan virhearvioinnin. Monia vuosia
ajaneena ei tulisi mieleenikään lähteä ylittämään
junarataa tällaisessa tilanteessa. Auringon
häikäisyä epäilllään syylliseksi... kyllähän sen
ajamisen on suorittanut joku ratin ja etuistuimen
välissä. Eihän liukas kelikään ole
syyllinen,vaikka sitä aina syytetäänkiin vaan
silloin on noudatettava varovaisuutta.
Kaatosateessa näkee ajettavan hirveitä nopeuksia,
vaikka vesiliirto on lähellä. Tällainen
junaonnettomuus on kaamea esimerkki siitä, kun
asenteet ovat pielessä. Vähältä piti tilanteita
sattuu jatkuvasti liikenteessä. Tämähän on
vastaavanlainen tilanne, kun lähtee ohittamaan
eikä tiedä mitä edessä on. Vaikkakin tässä
tapauksessa kuski oli peruuttanut ja ohittanut
puomit..... se tuntuu uskomattomalta. Yleisesti
tasoristeyksien turvallisutta olisi parannattava,
mutta luulisi täysjärkisen tajuavan, että kun
puomi on alhaalla ja kellot kilisee on joku
tulossa rataa pitkin. Ikuiseksi arvoitukseksi jää
MIKSI?
ensimmäisenä mieleen, että kun puomit ovat
alhaalla ja kellot soivat se tarkoittaa sitä,
että juna on tulossa. Kuski on tehnyt
kohtalokkaan virhearvioinnin. Monia vuosia
ajaneena ei tulisi mieleenikään lähteä ylittämään
junarataa tällaisessa tilanteessa. Auringon
häikäisyä epäilllään syylliseksi... kyllähän sen
ajamisen on suorittanut joku ratin ja etuistuimen
välissä. Eihän liukas kelikään ole
syyllinen,vaikka sitä aina syytetäänkiin vaan
silloin on noudatettava varovaisuutta.
Kaatosateessa näkee ajettavan hirveitä nopeuksia,
vaikka vesiliirto on lähellä. Tällainen
junaonnettomuus on kaamea esimerkki siitä, kun
asenteet ovat pielessä. Vähältä piti tilanteita
sattuu jatkuvasti liikenteessä. Tämähän on
vastaavanlainen tilanne, kun lähtee ohittamaan
eikä tiedä mitä edessä on. Vaikkakin tässä
tapauksessa kuski oli peruuttanut ja ohittanut
puomit..... se tuntuu uskomattomalta. Yleisesti
tasoristeyksien turvallisutta olisi parannattava,
mutta luulisi täysjärkisen tajuavan, että kun
puomi on alhaalla ja kellot kilisee on joku
tulossa rataa pitkin. Ikuiseksi arvoitukseksi jää
MIKSI?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Olet ehkä oikeassa, vaan eipä auta. Voit ajaa
moottoripyörällä risteykseen huoletta ja kolmion
takaa tulee auto ylitsesi. Olit oikeassa, vaan ei
auta. Meillä ihmisillä on outo tarve osata ja
olla oikeassa. Emme kuitenkaan saisi unohtaa
olevamme kuitenkin vain erehtyväisiä ihmisiä.
Vahingot ja virhearvioinnit valitettavasti
kuuluvat arkipäiväiseen elämäämme. Toiset virheet
ovat vain vakavampia kuin toiset. Elämää et voi
hallita vaikka haluaisitkin. Tuskin kuljettaja
halusi käyvän näin. Hän ehkä halusi viedä
ystävänsä nopeasti ja mukavasti perille. Tapahtui
vain virhearviointi. Syyllisyyden arviointi ja
syyttely voidaan ainakin tällä palstalla unohtaa.
Se ei auta, eikä helpota kenenkään oloa. Olkoon
tämä kuitenkin meille kaikille muistutus siitä,
miten voi käydä, vaikkei saisikaan. Otan osaa
omaisten suruun.
Olen kanssasi (nim S)samaa mieltä, syyttely ei
auta.onnettomuus vaati viiden ihmisen hengen.
kuski otti mielettömän riskin lähtiessään
ylittämään tasoristeystä, jossa kaikki
hälytysmerkit pelasivat ja tuloksena oli karmea
loppu. Toivon mukaan tästä muut
oppivat.Yleisestihän liikenteessä ovat asenteet
menneet melkoisesti pieleen ja piittamttomuus
lisääntynyt ja siitä ollaan erittäin huolissaan.
Hälytysmerkit ja liikennemerkit ovat sitä varten,
että niitä noudatetaan. Paljon ajavana vain
joskus kauhistuttaa ne virhearviot ja tahalliset
kaaharoinnit. onnettomuus on sekunnin osista
kiinni. Kirjoitukseni tarkoituksena ei ole
syyttää ketään,vaan herättää ihmisiä huomaamaan
mikä on se todellinen syy taustalla.Jos vaan
puhutaan auringon häikäisystä ei huomata
totuutta. Auringon häikäisy ehkä esti näkyvyyden,
mutta auton kuski teki monta liikettä ennen
ylitystä; pysähtyi, peruutti takaisin ja kiersi
puomin.(jos uutiset pitävät paikkansa). Se on
kylmä totuus. Olen todella pahoillani ja
suruissani tapahtuneesta ja otan osaa omaisten
suruun ja toivon, että ei koskaan enää tapahtuisi
vastaavia onnettomuuksia.
... mutta kun tuollaista menee tekemään, niin
panee ajattelemaan montako arviointivirhettä
kuski oli jo aikaisemmin tehnyt???
Jos lähtee skabaamaan junan kanssa, ei
henkilöautot varmaan olleet tälle kuskille haaste
eikä mikään! Julmaa, mutta parempi että on pois
liikenteestä!
Sääli niitä jotka oli kyydissä, mutta
joukkovoimalla olisi varmaan tilanne estetty! Kun
takapenkki sanoo, että älä mene, niin harva sitä
menee!!!!
Liikennesääntöjä noudattamalla voidaan useimmat
liikenneonnettomuudet välttää.
Vaikka sopii jälkiviisutena tähänkin tapaukseen,
niin sopii myös ennakkoasenteeksi kaikkiin
liikennetilanteisiin.
Tuo yleinen piittaamattomuus on varmasti yksi
osatekijä onnettomuuteen. Normaalille
kuljettajalle ei mene edes mieleen ajaa
risteyksessä päin punaisia valoja, puhumattakaan
tasoristeyksen puomeista ja varoitusvaloista.
Kuitenkin yhä kasvava joukko kuljettajia ajelee
päin punaisia. Sitten löytyy joku huimapää joka
haluaa pistää vielä paremmaksi ja alkaa kisata
junan kanssa.
Liikennevalvontaa lisää, kusipäät kuriin.
Liikennerikkomuksista Saksan malliin rekisteri,
johon kerätään pisteitä, kun pisteitä on tarpeeksi
niin kortti pois (kortin saa takaisin vasta
autokoulun ja terapian jälkeen, jos saa).
Osaanottoni junan kuljettajalle ja matkustajien
omaisille.
kun ajetaan rekan tai junan alle
Mutta äärimmäisen harvoin viedään
piittaamattomasti muita mukana, ihminen haluaa
tehdä sen yksin.
että juna meni jo
ja puomi jumittaa
selityksiä selityksiä....
tänään kun tulin töihin luulin, että oli vahinko,
kun liikennevalo oli minulle punainen... järkytys
oli hirveä, kun se olikin punainen siksi, että
toiset pääsisivät välillä... en kuitenkaan
rynnännyt risteykseen luuloni saattelemana...