Voisko joku neuvoa mitä pitää huomioida ja mistä saa liikenne vakuutuksen Englannista kun ajattelin hakeaTriumphin ehkä yksityiseltä?? Senverran vakuutusyhtiöstä kyselin, että vapaaehtoisen vakuutuksen saa jo lähtiessä Suomesta jo tietää runkonumeron tai mikä se nyt oli?? Kiitollisena vastauksista ja neuvoista ajatteli helatorstaina Englannissa piipahtaa kun siellä on arkipäivä ja virastot ja kauat auk: iaym
MP tuonti UK:sta
iaym
12821
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
sulla kaikki tiedot pyörästä ja myyjästä niin periaatteessa saat kaikki vakuutukset jo Suomesta. Eli tavallaan teet kaupan jo Suomessa. Sillä ei ole väliä onko se pyörä vaikka Hottentottien maassa. Mut jos ostat sen vasta Englannista niin sitten kaikki asiat on hoidettava siellä. Varmasti myyjä mielellään kertoo paikallisen menettelyn että pääsee eroon koko kapineesta. Mikäköhän idea tässä oikein on? Meinasitko isonkin tilin tehdä? Suomeen ei putkahtele mitään sytymäpäivälahja pyöriä eikä autoja nolla hinnalla. Siintä pitää tulli ja rekisteriviranomaiset huolta. Jos hinta "haisee" niin verot menee oletetun vastaavan Suomen hinnan mukaan. Pyörässä puhutaan kumminkin niin pienistä summista että kannattaako. Sulla ei ole aikaa tutustua koko kaupan kohteeseen eikä mahdollisuutta verrata eri vaihtoehtoja. Jos sokkokauppa käy niin voin myydä omani edulliseti heti. Uuden veronen, Givin laukut, kahvan läppärit, hälytin. parikymppiä ajettu myydään hyvään perheeseen. Käyttö ollut matka ajoa ei kioskin kiertoa.
Kiitti tiedoista. Ei tässä tiliä olla tekemässä, mutta toin kerran oman pyöräni HD:n (oli verovapaa silloin ja tuotu Suomesta Suomalaisin kilvin)työskentelysessioni jälkeen Suomeen ja jäi kiva fiilis pitkästä ajomatkasta kaikkine herkkuinenn.
Maksele mitään etumaksuja. paperit (tarkistetun myyjän) omistajan kanssa tehtyäsi maksat vasta koko sovitn summa.
PS Katsasta Google mapsista ennen lähtöäsi et se osoite on oikeesti olemassa. Muutama huijari ilmottelee sujuvasti nimen, Osoitteen puh numeron, mut esim. sattuneesta syystä itselleni tullut osoite oli erään kauppakeskusen osoite, joten ei kannattannu lentää Aberdeeneen ostoksille. Puhelin ei ollu olemassakaan. Et siel on aika paljo sellaisii myyjii.
Tosiaankin kannattaa olla tarkkana "liian halpojen" laitteiden kanssa, yleensä sille halvalle hinnalle löytyy joku selitys. Ennemmin maksaisin hieman enemmän ja hankkisin liikkeestä.
Oletko huomioinut että briteissä on vasemman puoleinen liikenne? Maksaa kivasti vaihtaa prätkän ohjaus.
kerran tuotiin UKsta kaksi pyörää ajamalla euroopan halki suomeen. Fillarit oli brittikilvissä ja suomalaisissa vakuutuksissa, liikenne ja kasko - vaatii vain HYVÄÄ suhdetta vakuutusyhtiöön. Ei meillä ollut tiedossa pyöriä Lontooseen lentäessä, pari päivää etsittiin ja kun omamme löydettiin niin tehtiin kauppakirjat maksettiin pois.
Sitten pistin meilillä fillarien tiedot vakuutusyhtiöön ja eikun ajelemaan kotiin. Tämä vaan vaatii suhteita yhtiöön, itsellä oli kaikki firman ja omat vakuutukset samassa paikassa ja tuttu yhteyshenkilö. En usko että ihan kylmiltään olisivat moiseen suostuneet, nyt oli kuitenkin pitkä ja toimiva asiakassuhde olemassa pohjalla.
Kiitos tiedosta. Kyselin omalta vakuutusyhtiöltäni samaa, mutta lupasivat vain kaskon, mutta täytyypä keskustella myös toi liikenne saman pakettiin. Sittenhän se helpottaisi paljon asiaa. Kiiitti
Joo kiitti vinkeistä.
Asusin joskus UK:ssa joo ja toin kerran MB Srintterin UK:sta ja ratti oli oikealla puolella. Ei se pal ajoo haitannu ja myytykkin sain muutaman tonnin voitolla 30000 km ja vuoden sompailun jälkeen. Mut pärräst en tiär jos o väärän kätine ohjaus olipas kinkkine kysymys????
Ei se mitään HYVÄÄ suhdetta vaadi. Kaskon saa helposti varmaan joka yhtiöstä - se on eri juttu mihin lähetät tiedot helatorstaina.
Niissä on ohjaus väärällä puolella!
Olen pari-kolme pyörää hakenut UKsta enkä vieläkään tiedä miten se pitäisi kaikkien taiteen sääntöjen mukaan tehdä. Yhden kerran vakuutustyhtiö sanoi tekevänsä kaikki vakuutukset Suomesta, mutta sain jossakin vähän Rostockia tekstarin puhelimeeni, että sitä liikennevakuutusta ei pystyttykään tekemään. Tulin kuitenkin loput 8km laivarantaan tekstin luettuani ilman liikennevakuutusta, mutta hyvällä kaskolla!
Siellä päässä saat lähteä paikallisilla kilvillä ajamaan, mutta kuuleman mukaan RAC myöntää lyhytaikaisia vakuutuksia ulosvientiin. Silloin, kun ensi kerran hain, niin RAC sivut olivat kunnostuksessa ja sen jälkeen en ole sieltä ulosvientivakuutuksia löytänyt.
Nyt olen pari kertaa tehnyt niin, että olen sopinut myyjän kanssa sen, että otan netissä vakuutuksen omiin nimiini, mutta myyjän osoittella. Vakuutus voi olla voimassa vaikka 1kk ja se maksetaan luottokortilla. Kaskon voi ottaa omasta vakuutusyhtiöstä Suomesta. Kun vakuutusyhtiö lähettää vakuutuspaperit tuohon osoitteeseen, niin voit sanoa myyjälle, että et tarvitse sitä "kuittia", koska netistä saa tulostettua voimassa olevan voucherin omalla nimella. Se ei edes maksa kovin paljoa - olisiko ollut 20-40£ / kk?
Olen käynyt Oxfordin takana - Pohjois-Walesissa - Birminghamissa ja ainakin tuo pohjois-walesilainen maisema oli sen arvoinen, että siellä olisi voimut viipyä muutaman päivän enemmänkin. Takaisin olen ajanut aina Dover-Calais-Antwerpen-Rostock/Travemuende. Navi on hyvä apuväline, koska minulle ei oikein auennut yhdelläkään matkalla ilmansuunnat auringon perusteella...
Kiitti jepman1, Kävin hakemassa RocketIII:en Portsmouthista ja sain Suomesta molemmat vakuutukset ja ajelin UK:n kilvillä tänne ja edelleen Suomessa samoilla kilvillä. Lupa voimassa 3kk. Tullista odottelen verolappua. Oli kilometrien kanssa ensin tullissa ongelma kun mittarissa vain 2200 km, muta mittari vaihdettu viime syksynä ja huoltokirjasta löytyi tarpeelinen määrä eli yli 6000 km ettei tarvitse maksaa ALV:ia ostohinnasta, mikä olisi tehnyt liki 2000 € lisää. Kiitti kivan tullimiehen kun soitti ja kyseli asiasta.
Ajelin Antwerppeniin ilman kartaa kun tuttu reitti ja siitä sitten Hollannin puolella ennen saksan rajaa yötä Venlossa ja siitä Hampuria kohti ja Rostockiin. OIli melko helppo reittivalinta. Ajoaika n. 14 h kaikkiaan kun tulin junalla kanaalin ali ja matkaa kertyi n. 1200 km. Ihan kiva kevään korkkaus ajokilometreille. Jäi vielä muutama hyvä yksilö Rocket III:sia yli 50 kpl:een tarjonnasta jos jotain kiinostaa.