Uusi 2000km ajettu transitti puistaa jonkin verran 1 ja2 vaihteella kiihdyttäessä ,
johtuuko vetonivelistä vai jostain muusta .Auto on asuntoauto?
johtuuko vetonivelistä vai jostain muusta .Auto on asuntoauto?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Sama juttu oli v. 2007 2.2l etuveto Transitissa (asuntoauto). 2 - vaihteella kiihdytettäessä 2000-2500 kierroksilla havaittavasti puistelee. Kierrosten kasvaessa poistuu, eikä esiinny muilla vaihteilla.
Nyt kun mittarissa rapiat 50 000 ilmiö on kadonnut KOKONAAN kun voimansiirron nivelet hioneet särmiään.
Epäilen jotain rakenteellista vikaa (ominaisuutta) vetonivelissä, sillä useilla foorumeilla on ihmetelty samaa asiaa uuden auton kanssa. Kiusallinen tutina tuliterässä autossa, mutta oman kokemuksen valossa näyttää onneksi "paranevan" vanhetessaan.
Sitävastoin olematon alavääntö yhdistettynä "nopeaan" kytkimeen saa Transun sammua tupsahtelemaan liikkeellelähdössä KIUSALLISESTI. Luulisi että näillä kilometreillä olisi jo saanut refleksit synkroniin ja jalat toimimaan ihan automaattisesti, mutta ei - ihan keskittyä täytyy varsinkin mäkilähdöissä. Tämäkin siis "ominaisuus" joka vaivaa erityisesti, aina maksimipainon tuntumassa "ryntäävää" asuntoautoa. Tyhjää samankokoista pakua ohut alavääntö ei haittaa.
Ongelma mullakin liikkeelle lähdettäissä,tahtoo sammua risteyksiin .
Mutta tienpäällä hyvä kulkemaan kun saa ensin liikkeelle.
Kuluttaa satasen vauhdissa 10-11 litraa satasella.
Alusta on siis Transit (v347/348) 2,2L Duratorq TDCi 130hv 96kW etuveto, eikä 140hv kuten annoin vahingossa ymmärtää. Asunto-osa on Van tyyppinen 6m pitkä ilman alkovia, siis normi as-autoa selväati virtaviivaisempi.
Kulutus on ollut tuon 50 000 matkalla keskimäärin 10.2 l/100km (tankki täyteen mittauksin) pa-käyttöistä moottorilämmitintä (Ebari) kylmillä käyttäen. Ajotietokone näyttää optimistisesti keskimäärin 0.8 l/100km (vaihteluvälillä 1,1-0,6 l/100km) todellista alhaisempaa kulutusta, joten sen tieto on vain suuntaa antava.
Lyhyimmät tankilliset ovat olleet 11,5 l sadalle n.130km/h mannereuroopan baanoilla ja pisimmät 8,9 l sataselle n.80km/h "myötätuuleen".
Käytännössä ilmanvastus (nopeus) ratkaisee kulutuksen kulloisenkin suuruuden näissä asunto-auto kokoluokissa.
Minkälaisella koneella ja kopilla pääsit noihin 10-11L lukemiin ja millä mittausmenetelmällä ??
140hv viis ja kakskymmentä pitkä ,mittasin poltoaineen kulutuksen täyvestä täyteen ja kilometrit ylös.
Keskinopeus noin 85-90km/t.