turvatyyny

veikkaan, että kustannuksien ja järkevyyden puolesta olisi viisainta vaihtaa koko auto. en ole kuullutkaan, että kukaan myisi jälkiasennussarjoja ja lisäksi asennuksessa pitää olla ammattitaitoinen, onhan kyseessä herkästi räjähtävät instrumentit. Kiihtyvyysanturit saattavat olla esim kynnyskotelossa, riippuu autosta.

90-luvun alkupuolen autoilla kun ajat 50 km/h nopeudessa kolarin, on moottori sylissä kun turvakoria ei ole. 90-luvun lopun autoista alkaa jo löytymään kuljettajan turvatyynyjä ja niissä on korirakenteessakin jo pikkuisen huomioitu kolariturvallisuutta (toisissa enemmän ja toisissa vähemmän tietty, mutta näin yleisesti).

Älä edes yritä tehdä itse!
Jollet invalidisoi hommassa itseäsi niin olet vastuussa tekemisistäsi myös autosi seuraaville omistajille

Ajatuksessa ei ole taloudellisesti järkeä laisinkaan. Jos autoon ei ole alkuaan suunniteltu turvatyynyjä, jälkiasennus saattaa olla tilan puolesta mahdoton. Vähintään se vaatii runsaasti osien vaihtoa ja kallista käsityötä. Varmasti halvemmalla saat sellaisen auton, jossa tyynyt ovat valmiina. Niitä löytyy jo 90-luvun puolivälin autoista, jotka nykyisin ovat varsin kohtuuhintaisia.