Auton historia

Omistaja kysyy

Luodinreikäongelma, eli pitääkö ne paikata autosta ja jos pitää, niin silloinhan auton historia tuhoutuu.
Miten sitten muut käytön jäljet ja muinaisuudessa tehdyt muutokset. On siinä aikanaan ollut vanerikoppikin päällä, joka ei tosiaan ole tehtaan mallinen miltään osaltaan, mutta vaunupuusepän tekemä ja rakenteeltaan mielenkiintoinen.
Siis jos tämä pitää nyt pistää tehtaalta lähteneeseen kuntoon, niin eihän tässä ole mitään museaalisesti mielenkiintoista enää jäljellä ja lienee paras säilyttää rekisteröimättömänä pukeilla. Vai mikä se käytäntö näissä nyt sitten on kun yleisesti kaikki vain puhuvat siitä restauroinnista alkuperäiseen kuntoon.

Maalitkin tässä ovat alkuperäiset, vaikkakin todella kauhtuneet.

3

907

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • rekiasteriin.

      "lienee paras säilyttää rekisteröimättömänä pukeilla."

      Jos autosi on liikennekelpoinen, niin saahan sen rekisteröityä ja liikenteeseen, eihän kaikkia rakennelmia tarvitse museorekisteriin laittaa. Laita normaaliin rekisteriin ja tee ajoneuvosta tarkka historiikki ja nauti sen historiasta cruisailemalla "kylillä".
      Ihmisillä on ihmeellisiä käsityksiä Suomen museoajoneuvosäädöksistä, kaikki museorekisteri-ikäiset romut pitäisi saada rekisteröityä museoajoneuvoiksi.

      Museorekisteriin tulevan ajoneuvon pitää olla säilynyt alkuperäistä vastaavassa kunnossa, tai entistetty alkuperäistä vastaavaaksi, kuten tämänkin palstan monissa aikaisemmissa viesteissä kerrotaan.

      "Luodinreikäongelma, eli pitääkö ne paikata autosta ja jos pitää, niin silloinhan auton historia tuhoutuu."
      Pitää paikata ja niin historia siltä osin tuhoutuu.

      • Omistaja....

        Entisöinnillä siis pilataan historiaa, eikä mikään oikea museo kelpuuttaisi noita kokoelmiinsa.
        Aikanaan Deutsches Museum pyysi kaivosyhtiöltä erästä historiallisesti merkittävää kaivosveturia kokoelmiinsa ja saikin sen kohta. Vikana oli vain se että koko kone oli puhdistettu, huollettu ja maalattu, eli koko museaalinen mielenkiintoisuus oli hävinnyt. Suurella rahalla ne sitten entisöivät sen siihen käytönjälkiseen kuntoonsa ja liittivät vasta sen jälkeen näyttelyynsä.

        Tämä vekotin on vuodelta -27, eikä sitä kannata laittaa normaaliin liikenteeseen. Museorekisteröitynä säästyisi ylimääräisiltä kuluilta, mutta auton historiaa ei voi tuhota ja näin ollen se siis säilyköön varastoituna kunnes systeemi muuttuu.


      • Omistaja...
        Omistaja.... kirjoitti:

        Entisöinnillä siis pilataan historiaa, eikä mikään oikea museo kelpuuttaisi noita kokoelmiinsa.
        Aikanaan Deutsches Museum pyysi kaivosyhtiöltä erästä historiallisesti merkittävää kaivosveturia kokoelmiinsa ja saikin sen kohta. Vikana oli vain se että koko kone oli puhdistettu, huollettu ja maalattu, eli koko museaalinen mielenkiintoisuus oli hävinnyt. Suurella rahalla ne sitten entisöivät sen siihen käytönjälkiseen kuntoonsa ja liittivät vasta sen jälkeen näyttelyynsä.

        Tämä vekotin on vuodelta -27, eikä sitä kannata laittaa normaaliin liikenteeseen. Museorekisteröitynä säästyisi ylimääräisiltä kuluilta, mutta auton historiaa ei voi tuhota ja näin ollen se siis säilyköön varastoituna kunnes systeemi muuttuu.

        Auto on ilmeisesti tullut tehtaalta ilman koria ja kori on teetetty ostajan toimesta erillisessä korifirmassa.
        Tuohon aikaan se oli melko yleinen tapa toimia.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Voisin jopa maksaa että saisin nähdä sut mies

      Miten helvetissä joku voi olla tollanen kotihiiri. Edes mä en ole noin paha ku sä! Miten sua voi ikinä edes nähdä ?
      Ikävä
      58
      1101
    2. Tumman vihreä mercedes

      Mikä se on tuo kylää ympäri ajava vihreä mercedes, takakontti tärisee kuin hullu ja välillä kylän juoppojakin kuskailee,
      Hyrynsalmi
      11
      820
    3. Miksi tällainen pelottaa ja aiheuttaa joillakin ärtymystä?

      "Sitoudun ystävien ja kollegoiden kanssa puuttumaan seksistisiin vitseihin ja vähättelyyn. Sanon ääneen, kun jokin ei ol
      Maailman menoa
      75
      785
    4. Rakastan sinua

      Päivä päivältä enemmän 🥰 Miehelle.
      Ikävä
      53
      624
    5. Käyttäkää kumia kajaanilaisten naisten kanssa

      Elkää ottako riskiä ilman kumia kun saattaa käydä niin että sinusta tuleekin isä lapselle ja elättäjä molemmille.
      Kajaani
      83
      573
    6. Pakkomielle

      Tahdon pyytää anteeksi, että olen kaivannut sinua kaikki nämä vuodet ja olet ollut minulle pakkomielle. Nyt on aika pääs
      Ikävä
      45
      522
    7. Oletko nainen enää täällä?

      En ole tunnistanut kirjoituksiasi hetkeen. Ainoastaan yhdessä neutraalissa ketjussa, missä ei ollut kyse tunteista. Hyv
      Ikävä
      36
      504
    8. Tietysti olen varovainen,

      ei kaikki ole pelkkää epävarmuutta. En halua sotkea mitään, enkä aiheuttaa kenellekään hankaluuksia. Ja luulen että ehkä
      Ikävä
      40
      487
    9. Hurmasit sitten minut

      kauneudellasi nainen ja kun sait minut rakastumaan itseesi muutuit ihan porsaaksi etkä välitä vartalostasi enää yhtään.
      Ikävä
      43
      483
    10. Sinun kanssasi

      Kahvilassa tapaaminen olisi jotakin niin outoa. Se ei olisi vain kavereiden tapaaminen, koska ei olla oltu oikeita kaver
      Ikävä
      36
      476
    Aihe