oletteko muut huomanneet miten surkeat tiet meillä on, isoja monttuja ja halkeamia ja sitte niitä paikkaillaan sieltä täältä mikä usein pahentaa asiaa.
teiden kunto surkea
jussi
8374
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Joka keväinen asia ja kyllä ne kesän loppupuolle mennessä monet on jo korjattu.
Tiet menee huonoon kuntoon, kun niille ei tehdä mitään. Ja jos jokin tienpätkä on huonokuntoinen, korjataan se nykyisin niin, että juuri nuo mainitsemasi montut ym sellaiset paikataan, eikä koko tietä uusita kuten pitäisi tehdä.
Viime kesänä olin NCC-roadsilla kesätöissä, ja vanhemmat asfalttisoturit kertoivat, että tuollaiset paikat kestävät juuri ja juuri kesän loppuun asti. Hyvällä tuurilla ne saattaisivat kestää kokonaisen vuoden. Kun taas kokonaan uusittu tie kestäisi useita vuosia, jopa kymmenkunta vuotta. Niin, ja tuollainen paikkaaminen on muuten aivan yhtä kallista kuin koko tien uusiminen.....
Paimiossa ykköstien uusin osuus avattiin loka-marraskuussa. Heti tammikuun alussa sitä kuolettavaa kuoppaa korjattiin ekan kerran.
Toisen kerran huhtikuun alussa, silloin viikon pois käytöstä.
Vieläkö luulet korjattavan muutakin kuin maalauksia, ennen kun vuosi tulee täyteen, tai puoli vuotta? Olisi hyvä, jos ensin tavoitteeksi otetaan kymmenkunta kuukautta.
Kalliiksi väittävät tulleen joka kerta, jopa heti kun ekan autot rikkoontu, kun varoituksia ei ollut....
Ei varmaan tosin ollut NCC roadsin tekemää?
Se että nykyään ammattaitaidosta jossain puhutaan, alkaa tarkoittaa yhä enenemissä määrin ainoastaan välinpitämättömyyttä? Sitten ne vielä sanoo että suomalaiset on mukavia, kun ne on vaatimattomia, eikä kerskaile, ja rehellisiä....
Pohjoisempana valtatiet on vielä kohtuukunnossa mut nämä etelän väylät on yhtä monttua ja uraa näin keväällä. En tiedä onko tiet huonontunu vai auto. Pitäis ehdottomasti saada lisää tierahoja, moottoritiet ulottumaan Mikkeliin ja Kotkaan asti.
Valtio kerää vuosittain autoilijoilta (eli yli 2,5 miljoonalta suomalaiselta) 6 miljardia euroa autoveron, ALV:n, pensaveron, käyttömaksujen yms. muodossa. Mutta se ei vielä riitä teiden kunnossapitoon. Näköjään. En tiedä paljonko meiltä pitäisi kyniä lisää rahaa että saataisiin tiestö kuntoon. Ja aurattua talvisin.
Minä en ole huomannut vielä yhtään tietä jolla ei pystyisi ajamaan tai että olisi kuoppia jotka olisivat liian haastavia minulle tai autolle.
Myönnän toki että pidän nopeuden alle 160km/h.
Vanha juttuhan on se kun kekkonen kyyditsi korkeita poliittisia heppuja USA:sta vastavalmistuneella moottoritiellä niin jenkki kysyi "koska aiotte päällystää tien?"
Vaikeahan tuota on olla huomaamatta... Autoilijoilta kyllä kerätään veroja niin p*rkeleesti, mutta autoilijoiden iloksi ei noita rahoja riitä nimeksikään. Moottoriteidenkin määrä on aika pieni, minusta tie 4 pitäisi olla moottoritietä Helsingistä Ouluun, myös valtatiet 1 ja 7 saisivat olla moottoriteitä. Jos moottoriteihin eivät rahat riitä, niin ainakin Jyväskylään asti nelostie motariksi, ja siitä eteenpäin leveäkaistaista tietä. Näin olisi mielestäni pitänyt olla jo vuosien ajan, pikkuhiljaa kun olisi rakennettu moottoriteitä esim. 60-luvulta lähtien, niin maamme tieverkosto olisi huomattavasti parempi. Esim. Via Baltica on paljon parempikuntoinen kuin yksikään Suomen kaksikaistaisista valtatieosuuksista.
PS. Mitä jos asfalttikartellin jäsenille ei annettaisikaan sakkoja, vaan määrättäisiin heidät rakentamaan moottoriteitä sakkoja vastaavalla summalla? Eipä taida valtio suostua, niitä rahoja tuskin autoilija näkee...
Ei muuta, kun suolaa, suolaa, enemmän suolaa ja ehdottomasti kunnon piikit alle niin eiköhän se siitä. Voi hyvää päivää, keinotekoinen kesä läpi talven pääteillä, ainakin etelässä esim. kehä ykkönen koko talven asfaltilla ja kaikki muut väylät, onko tosiaan joku ihme, että monttuja riittää.