Kuten kaikki tiedämme, talvirenkaat kesäkäytössä tekee renkaat erittäin liukkaiksi. Rengas, joka toimii talven tuulissa ja tuiskuissa, suolavedessä ja loskassa, on kesäsateella ja varsinkin kuivalla asfaltilla vaarallisen liukas.
Nyt vain on niin, että tilanteestani johtuen joudun ajamaan peltivanteiset rumat kapeat 40 % talvirenkaat kesällä loppuun. Jotenkin tulevasta kesästä on selvittävä.
Pitää varmaan asettaa jokin nopeusraja itselle. Riittääkö, että päätän, että en aja missään tilanteessa yli 160 km/h ja vesisateellakin korkeintaan 140 km/h? Lisäksi ajattelin välttää urissa ajamista tässä poikkeuksellisem hankalassa tilanteessa.
Nyt vain on niin, että tilanteestani johtuen joudun ajamaan peltivanteiset rumat kapeat 40 % talvirenkaat kesällä loppuun. Jotenkin tulevasta kesästä on selvittävä.
Pitää varmaan asettaa jokin nopeusraja itselle. Riittääkö, että päätän, että en aja missään tilanteessa yli 160 km/h ja vesisateellakin korkeintaan 140 km/h? Lisäksi ajattelin välttää urissa ajamista tässä poikkeuksellisem hankalassa tilanteessa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
likseillä voi ajaa sateella 210km/t
ja kun tekkeepi vähän puukolla omia kuvioita voipi ajjaa jopa 300km/h
Irroita vanteista kaikki tasapainoituspainot tai niitä muistuttavat turhat koristukset. saat hartia hieronnan ja hierovan penkin samaan hintaan. Suosittelen lämpimästi
Olet tainnut ymmärtää nopeusluokitukset hivenen väärin. Nopeusluokitus kertoo maksiminopeuden lisäksi sen kuinka hyvin rengas käyttäytyy alhaisemmilla nopeuksilla. Jos nopeusluokka on V (240km/h) niin sen pito-ominaisuudet ovat satasta ajettaessa vielä hyvät, suorastaan erinomaiset. Jos nopeusluokka on Q (160), niin satasen vauhdissa renkaan pito alkaa olla aika heikko.
Suosittelisin talvirenkailla ajaville samaa nopeutta kuin talvella. Satanen on kapeille talvirenkaille kesäkelilläkin tiukan paikan tullen liian kova nopeus.
jos sulla ei ole varaa ostaa 250€ kesäkumeja olet tosiaan köyhä,ps.ja kaiken lisäksi idiootti.
Ajelin tossa viimeviikolla 155/80-13 EkoTurbo -uusiorenkailla aamuyöstä 120 kilometriä keskinopeudella 140 km/h. Ajoni hurja keskinopeus johtui palavasta halusta päästä kotia nukkumaan, eli olin vieläkin vaarallisempi kaahari. Liikenneturvallisuutta ajattelin ainoastaan silloin kun vastaan tuli auton valot, jolloin jarrutin "kipinät nastoista lentäen" vauhdin lähes sallituksi nopeudeksi. Kun vastaantulija oli mennyt, painoin kaasun taas pohjaan ja uusiorenkaiden matalalento jatkui.
En suosittele kenellekkään korkeilla talvigummeilla kaahausta kesäkelillä, itsekkin taisin olla aikamoinen "kamikaze".