Sen mä vaan sanon että on se hyvä että olemme EU:ssa. EU -direktiivit lopettavat nämä aikamiespoikien autoleikit kun auton muuttamisesta seuraa niin tuntuvat sanktiot, että taitaa viikkorahat loppua. Eipä tarvii enää kuunnella muutettuja pakoputkia eikä haistella palaneen öljyn käryä.
Eli pikkupoliisit hommiin. Kyllä ne autot muuttuvat sellaisiksi jollaisina ne on tyyppikatsastettu. Vain tutkimuslaboratorion pöytäkirja palautetuista päästöarvoista ja katsastamaan auto takaisin normaaliautoksi.
Eli pikkupoliisit hommiin. Kyllä ne autot muuttuvat sellaisiksi jollaisina ne on tyyppikatsastettu. Vain tutkimuslaboratorion pöytäkirja palautetuista päästöarvoista ja katsastamaan auto takaisin normaaliautoksi.
Vastaukset 2
Vanhimmat
EU:han nyt todellisuudessa tekee autojen virittämisestä entistä helpompaa!
Uusia E-hyväksyttyjä ihme viritelmiä tulee jatkuvasti lisää! (hyväksytyt jälkiasennus turbot jne.)
Eiköhän se palanut öljynhaju tule ihan siitä omasta -80 luvun 300tkm ajetusta pommistasi!
Siitä voit sitten jo syyttää valtiota järjettömästä autoverosta...
haittaa koska esim.kannen vaihto on helppoa päästöjen mittaukseen / katsastukseen norm.kansi ja sen jälkeen se toinen kansi mikä on laskettu ja lisukkeena jyrkempi nokka