Suomen henkilöauto kanta on kasvanut 10v:ssa 689 000kpl, mutta väkiluku vain 180 000 hlö?
Viimeisen kahden vuoden aikana HA kanta kasvoi 205 000kpl. mutta väkiluku vain 51 000hlö?
Viimeisen kahden vuoden aikana liikenteessä olevien HA määrä ei ollut kuitenkaan kasvanut kuin 10 000kpl:lla!! Vuoden 2009 lopussa Suomessa oli 309 000 henkilöautoa seisonnassa. Arvokkaiden talvet seisovien museoautojen määräkään ei pyöri kuin n. 16 000 kpl nurkilla.
Mitä tästä pitäisi päätellä? Parkkipaikoilla homehtuu massiivinen armada seisonnassa olevia autoja joille ei ole käyttöä? Vai mitä ihmettä?? Miksei tuota massaa pistetä paaliin tai polkuhinnalla kaupaksi? Yli 300tkm ajetuista käyttöritsoista yritetään nettiautossa naukua mielellään lähemmäs tonnia vaikka oikea hinta olisi satasen tai pari ja sitten ihmetellään kun ei mene kaupaksi. No onneksi katsastus ei maksa tässä maassa "kuin" puolet tuollaisen auton arvosta... kyllähän moisia aarteita kannattaa säilöä seuraavaan kevääseen...
Viimeisen kahden vuoden aikana HA kanta kasvoi 205 000kpl. mutta väkiluku vain 51 000hlö?
Viimeisen kahden vuoden aikana liikenteessä olevien HA määrä ei ollut kuitenkaan kasvanut kuin 10 000kpl:lla!! Vuoden 2009 lopussa Suomessa oli 309 000 henkilöautoa seisonnassa. Arvokkaiden talvet seisovien museoautojen määräkään ei pyöri kuin n. 16 000 kpl nurkilla.
Mitä tästä pitäisi päätellä? Parkkipaikoilla homehtuu massiivinen armada seisonnassa olevia autoja joille ei ole käyttöä? Vai mitä ihmettä?? Miksei tuota massaa pistetä paaliin tai polkuhinnalla kaupaksi? Yli 300tkm ajetuista käyttöritsoista yritetään nettiautossa naukua mielellään lähemmäs tonnia vaikka oikea hinta olisi satasen tai pari ja sitten ihmetellään kun ei mene kaupaksi. No onneksi katsastus ei maksa tässä maassa "kuin" puolet tuollaisen auton arvosta... kyllähän moisia aarteita kannattaa säilöä seuraavaan kevääseen...
Vastaukset 6
Vanhimmat
ajatella noin pikku asioita.Pitää suomi pojan kaivaa kuvettaan,jotta Kreikka saa miljardinsa.Pitäähän niiden säilyttää 3500€ eläkkeet ja muut etuudet,kun suomi maksaa.Eiköhän olisi aika lopettaa pikkuasioista puhumisen,kun suomi kohta konkassa ja korot pilvissä ei ole enään kenelläkään ajella,kuin 100€ autolla.
"Viimeisen kahden vuoden aikana HA kanta kasvoi 205 000kpl. mutta väkiluku vain 51 000hlö?"
Tuossahan ei ole mitään ihmeellistä. Vastasyntyneet harvoin ryhtyvät heti autokuskeiksi.
Omalta kohdaltani tuohon vaikuttaa se, että museoautoikäraja on niin korkea. Eli siihen päivittäisestä käytöstä poistumiseen ja museoiän saavuttamiseen jää aikamoinen väli. Tämän ajan auto on sitten jossain tallissa, rekisterissä kyllä mutta seisonnassa ( tai siis nykyään vähän toisin).
Eli auto odottaa museoikään pääsyä, vaikka oikeasti jo on museoajoneuvo ( Peugeot 205 GTI 1.9 -88).
pelkkä väestönkasvu per autokanna kasvu vertailu ei ole koko totuus
mm.'
-perheet hankkivat lisää kakkosautoja, vaimotkin ajavat enemmän kuin ennen
-kuolleisuus kohdistuu niihin joilla ei ole korttia ja jotka eivätoleikinäautoa omistaneet
Esimerkiksi minun leluni seisoo talvet. Vaikka se ei olekkaan museoauto, pidän sitä silti arvokkaana. Saisi siitä vieläkin myydessä enemmän kuin mitä tavallinen perheauto uutena maksaa.
Arkiajossa minulla on lommoinen paku (ei ruosteinen, sen korjaan heti kun huomaan, mutta lommoja en jaksa oikoa), eipähän haittaa nuo täälläkin välillä puhutut parkkipaikoilla tulevat lommot. tosin en kyllä muistakkaan, onko joku lommo uusi vai vanha.
Naisen toteamus minulle tuosta talvet seisovasta autosta:
Pojan ja miehen välillä ei ole muuta eroa, kuin lelujen hinta.
Epäilen, että samanlaisia autoja on paljon.
niitä, mutta lähes 300 000 kpl:ta? Tuskin nyt sentään...