Taloudellista
ajoa:
6544
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
vähän harhaan johtavaa sillä suomessa polttoaineissa on korkeat verot, mutta sähkössä ei. Esim dieselissä on polttoöljyyn verrattuna paljon suurempi periaatteessa tieliikenne vero, jos sähköönkin lisättäisiin saman verran ei se olisi paljon halvempaa ajella. diesel 1,15 e/litra pö 0,75 e/litra
tällöin tuon esimerkin dieseliille tulisi ilman ylimääräistä veroa 3,5*0,7 =2,45 e/100km eli suurinpiirten sama kuin sähköautolle "tieliikenne verottomalla" sähköllä.
Jos polkupyörä maksaisi yhtä paljon kuin auto .. mutta, kun on hinteroa niin on hintaeroa.
Verotkin ovat sitä kustannuspuolta.
verrattuna sähkö ja nestemäiset ovat jotaikuinkin samoissa hinnoissa. Sähkössähän on piilotettu älyttömät "siirtomaksut" hintaan.
http://www.taloussanomat.fi/energia/2010/05/30/sk-uudesta-akusta-potkua-sahkoautoiluun/20107704/12
http://suomenkuvalehti.fi/jutut/ulkomaat/uusi-keksinto-varastoi-tuulivoimaa-jaako-litiumakku-historiaan
LiFe akut ovat nopeammin ladattavia ja pakkaskestävämpiä kuin tavalliset Li-ion akut.Elinikä kolminkertainen.Akut voi muovat vaikka lattiamatoiksi,keskikonsoliksi,verhoiluksi oviin ja kattoon.Akkua voi olla kaikkialla,auton kokonaispainoa lisäämättä.Kukaan ei ole vielä tätä toteuttanut.