Kannattaako enää investoida uuteen polttomoottoriautoon, jos sähköautot alkavat lyömään itseään läpi lähivuosina? Nythän on jo menossa puolisähköinen buumi hybridien muodossa. Seuraavaksi vuoroon tulevat täyssähköautot.
Polttomoottoriautojen arvohan romahtaa täysin, kun ne tapetaan verotuksella ja bensiinä ja dieseliä saa enää Helsingistä Yliopiston apteekista 250 ml:n pulloissa ja sekin vain erikoistilauksella. Olisi paska nakki pistää nyt 40 000 € autoon, josta 5 - 7 vuoden päästä ei saisi kuin isoja verolaskuja.
Pärjäisin vielä 5 vuotta nykyisellä ja sitten voisin ostaa sähköauton.
Sähköautoihin joka tapauksessa siirrytään - polttomoottoriautojen aika on ohi.
Polttomoottoriautojen arvohan romahtaa täysin, kun ne tapetaan verotuksella ja bensiinä ja dieseliä saa enää Helsingistä Yliopiston apteekista 250 ml:n pulloissa ja sekin vain erikoistilauksella. Olisi paska nakki pistää nyt 40 000 € autoon, josta 5 - 7 vuoden päästä ei saisi kuin isoja verolaskuja.
Pärjäisin vielä 5 vuotta nykyisellä ja sitten voisin ostaa sähköauton.
Sähköautoihin joka tapauksessa siirrytään - polttomoottoriautojen aika on ohi.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ai, meinasit sitten, että tää ainakin 30 vuotta "ihan just" tulollaan ollut sähköautojen uusi tuleminen onnistusi?
Hommahan on nimittäin niin, että polttomoottoriautot tappoivat sähkö- ja höyryautot.
kIina sanoi saavansa EUROOPAN KIINNI 20V. EI PUHETTA SÄHKÖAUTOISTA. JOSKUS JOKU VETYAUTO TAI MUU..
Eipä ne sähköautot ihan vielä tällä viikolla läpi lyö, varsinkaan Suomessa. Jossakin lämpimissä maissa ja todellisissa cityissä (jollaisia Suomessa tuskin on yhtään) ehkä, mutta ei täällä missä useinkin on talvi ja pieni väestöntiheys. Ja sähköauton jos minkä Suomen nykyinen autoverotus lyö henkihieveriin. Polttomoottori on niin hyvä ja pitkälle jalostettu keksintö että sitä ei hevin korvata. Polttoaineen jakeluinfra on tehty eikä sitä kannata heittää menemään. Kuka rakentaisi ne kaikki uudet ydinvoimalat jotka sähköautot tarvitsisivat! Kuka rakentaisi sähkönjakeluverkon kestämään sähköautojen akkujen nopeat lataukset!
kuin mikään muu vaihtoehto.Suomessa nousisi sähkönhinta huippuun eli noin 200-500€ sillä sähkö ei riittäisi kuin muutamaan kymmeneen tuhanteen autoon ilman uusia investoja ja kaikki mitä lisämaksua tulee maksaa autoilija sähkön hinnassa ja silloin nousee myös kodissa käytettävän sähkön hinta eli jos kaikille sähköauto tulee sen lataaminen maksaan niin paljon jotta vanhalla 30l/100km vievällä jenkkiraudalla ajelu olisi halpaa.
Sähköautot tulee kun akkujen kapasiteetti ja latausnopeus ja kestävyys -30 asteen pakkasessa kunnossa eli saadaan vielä osottaa ja kauan.