Ennen sai huoltoasemalla valita joko PALVELU- tai ITSEPALVELU-mittarin. Mihin nuo ensinmainitut katosivat?
Suomalainenhan maksaa bensa-asemalla maailman eniten ja saa palvelua maailman vähiten. Jokin tässä mättää, kuka vetää välistä? Ei ihme, että täällä rikkaat rikastuvat ja köyhät köyhtyvät ja työpaikkojen määrä vähenee.
Itse olisin valmis maksamaan 1,70 - 1,80 €/l siitä, että ei tarvitse nousta talvipakkaseen ja viimaan autoa tankkaamaan. Samalla voisivat katsoa ilmanpaineet renkaista, öljyn ja pestä ikkunat.
Nyt pitää itse etsiä ne (yleensä rikkinäiset ja likaiset) ilmaletkut ja pesuharjat) ja maksaa itsensä kipeäksi bensasta! >:( Varaosiakaan ei saa, mutta sipsejä on 14 eri makua! >:(
Milloin joku lanseeraa pk-seudulle palveluhuoltoasemaketjun?
Suomalainenhan maksaa bensa-asemalla maailman eniten ja saa palvelua maailman vähiten. Jokin tässä mättää, kuka vetää välistä? Ei ihme, että täällä rikkaat rikastuvat ja köyhät köyhtyvät ja työpaikkojen määrä vähenee.
Itse olisin valmis maksamaan 1,70 - 1,80 €/l siitä, että ei tarvitse nousta talvipakkaseen ja viimaan autoa tankkaamaan. Samalla voisivat katsoa ilmanpaineet renkaista, öljyn ja pestä ikkunat.
Nyt pitää itse etsiä ne (yleensä rikkinäiset ja likaiset) ilmaletkut ja pesuharjat) ja maksaa itsensä kipeäksi bensasta! >:( Varaosiakaan ei saa, mutta sipsejä on 14 eri makua! >:(
Milloin joku lanseeraa pk-seudulle palveluhuoltoasemaketjun?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ei niitä palveluja ole piruuttaan lopetettu vaan siksi ettei niille ole kysyntää. Jos joku kaveri tulee ja tarkastaa paineet, pesee ikkunat ja vilkaisee pellin alle, siinä menee muutama minuutti. Eikä sen kundin palkka lakkaa juoksemasta vaikka se istuu asemalla odottelemassa seuraavaa asiakasta tekemättä mitään. Sanotaan neljä asiakasta tunnissa, palkka sivukuluineen 24 euroa tunti, kappalehinta 6 euroa.
Sinä ehkä olet valmis maksamaan 15-20 senttiä lisää bensalitrasta, mutta luulenpa että kaltaisiasi on vähän. 6 euron veroton säästö viiden minuutin työstä antaa tuntipalkaksi 72 euroa netto eli yli satasen brutto. Meillä useimmilla on niin huono palkka, että paineiden tarkistus itse on paljon kannattavampaa kuin varsinainen leipätyö.
Vastaus kysymykseesi on yksinkertaisesti: verot ja sosiaalikulut.
joka on syönyt palvelun asemilta on palkkakustannusten tolkuton
nousu.
Kas kun ammattiliitot ovat, muka työläisten etujen nimessä,
saaneet poistettua kaikki pienet palkat maasta.
Kukaan ei huomannut että siinä menivät samalla myös kaikki
tämänkaltaiset palvelutyöt
Ei ole enää ketään kuka niitä laillisesti ja varsinkin kannattavasti tekisi.
Juuri nämä ammattiliitoille uhoajat ovat niitä, jotka tulevat itkemään ammattiyhdistysten luottamusmiehille, että eikö nyt mitään apua saisi, kun pomo antoi kalossinkuvan persukseen. Siinä vaiheessa se vain on myöhäistä. Ja tämäkin sankari voisi nyt ensiksi kokeilla vaikkapa vuoden päivät jollain 700 euron kuukausipalkalla autoilijoiden palvelemista, mitäs täällä marisee.
SIELLÄ ASEMALLA, JOS TUNNISSA SAA VAAN NELJÄ AUTOA TANKATTUA ;) ;) ;) ;) ;)
MUTTA ONNEKSI SINÄ 15 MINUTIN AIKANA KUN BENSA/DIESEL LORISEE TANKKIIN, VOI SITTEN PESTÄ TUULILASIN YMS...
Voisihan tietenkin ajatella että tällaista palvelua tarjoava yrittäjä saisi merkittävää kilpailuetua tästä palvelusta ja siten polttoaineen myyntiä lisättyä.
Mutta sekään kun ei auta, pottoaine on melko huonokatteista myytävää, niin paljoa ei myynti lisäänny että toiminta olisi kannattavaa.
Niin se vaan on että niistä sipseistä saa paljon paremmin rahaa, siksi 'huoltoasemat' ovat nykyisin itsepalvelulla toimivia kaljakioskeja.
Ainoa jarruttava syy lienee se, että suomalainen työvoima on kallista. Muistaakseni työntekijän palkka pitää kertoa 1,7:llä jotta se vastaa työntekijästä syntyviä kuluja yritykselle. Joku talouteen perehtynyt voi varmaan selventää/korjata tuota tarvittaessa.
ESIM TURUSSA KUN AJAT EERIKINKADUN TEBOIL HAAPASALOLLE PALVELUMITTARILLE, NIIN KYLLÄ SIELTÄ SAMANTIEN JOKU TULEE KYSYMYÄÄN PALJONKO JA HE TANKKAA AUTON, JA PESEE LASIT JA KÄYT SISÄLLÄ VAIN MAKSAMASSA.
ELI VASTAUS KYSYMYKSEESI: MIHIN ON KADONNUT? EI MIHINKÄÄN
Ei oo kadonnu stadistakin löytyy, mutt meneeks teilpäin tosissaan varttitunti yhden tankin kanssa. Eihän kuormurinkaan 450 litraa valu missään noin kauan
MEINAAN EI JOKAISESSA DIESELPUMPUSSA OLE SEMMOSTA "NOPEUTUSNAPPIA" JOTEN KYLLÄ ESIM SISUN 900 LITRAN TANKIN TÄYTTÄMISEEN NORMAALILLA DIESELPUMPULLA MENEE AINAKIN SE 15 MINUTTIA.
MUTTA JOS NORMAALIN AUTON TANKKAUKSEEN MENEE 15 MINUTTIA PALVELUNA, NIIN SILLOIN ON KYLLÄ JOKU PIELESSÄ...
Palstan vakiovalopäät eivät taasen tajua, ettei siihen palvelumittarille ole taatusti jonoa, jos siitä joutuu maksamaan 15-20snt/litra lisää. Jos siihen saadaan se neljä asiakasta tunnissa ja vaikka se sälli tankkaisi, katsoisi öljyt ja pesisi lasit parissa minuutissa niin se ei toisi kuin sen neljä asiakasta. Lopun aikaa sälli odottelisi ja palkka juoksisi....
Suomessa nyt vaan on se tilanne että:
- kukaan ei suostu tekemään tuollaista hommaa niin pienellä palkalla, että kannattaisi kaveri palkata
- kukaan (paitsi Strasseli kavereineen) ei suostu maksamaan palvelusta riittävästi lisää
- ammattiliitot pistäisi pystyyn korpilakon jos joku palkattaisiin "alipalkalla" tuollaiseen hommaan
Olisihan siinä toki se hyöty, että työttömänä päristeleviä mopopoikia voisi palkata bensarahoja tienaamaan. Tosin taitaisi taas työturvallisuusihmiset olla sitä mieltä, ettei alle 18v saa käsitellä niin vaarallisia aineita kuin bensiiniä....
asemalla jos saa vaan neljä asiakasta tunnissa, sama juttu se joka alalla on, että palkka on maksettava, oli töitä tai ei...
Todellinen luku olisi lähempänä 10-15 asiakasta tunnissa...
Ja kuten sanottu laskemalla, ja etenkin väärin laskemalla saa kummasti vääristeltyä laskutuloksia...
Joo niin saa, mutta itse polttoaineen tankkin laskemalla tuntee tekevänsä miehekästä hommaa.
Eiköhän vaan anneta niiden palveluasemien päätyä sukupuuttoon.
Tai ei annetakaan, tarviihan nää pyörätuolilla liikkuvat niitä.