Mitähän suosittelisitte ostamaan ensimmäiseksi autoksi?
Mielellään sellainen auto joka on kohtalaisen hienon näköinen ja ei mikään älyttömän luumu.
Olisi hyvä jos osiakin kysuiseen autoon saisi suht helposti.
Turbo on aina plussa:)
Mielellään sellainen auto joka on kohtalaisen hienon näköinen ja ei mikään älyttömän luumu.
Olisi hyvä jos osiakin kysuiseen autoon saisi suht helposti.
Turbo on aina plussa:)
Vastaukset 39
Vanhimmat
voisi olla sopiva ja tietenkin uusi ja isoimmalla koneella
oma-aloitteisuus kunniaan. Määrittele ´hieno´ tai ´luumunnäköinen´. 127 Fiat on hieno, kuten vanha Mosse myös.
Tuoreemmista peleistä.. no 1990-luvulla ei Suomeen juurikaan ´hienonnäköisiä´ tuotukaan.
Luumulla meinasin tehoo, ettei mielellää alle 100hp.
Tarkennetaan sitten tuosta ulkonäöstä, että mielellään 2 tai 3 ovinen, eimikää farmari tai vastaava. Joku hieman tai enemmän urheilullisen näköinen.
saat mielipiteitä joka autosta puolesta sekä vastaan. Joku tykkää yhdestä ja joku toinen taas toisesta. Nettiautosta voit haulla rajata luumut ja rumat pois ja sitten eikun kuvia katselemaan mikä näyttää hyvältä. Mistä sinä pidät, ei minulla ole aavistustakaan. Omat mieltymykseni tiedän kyllä. Noista kriteereistäsi tuli ensimmäisenä mieleen Audi A3 1.8 turbolla. Minusta se on ruma. Kaverilla taas ko. kikkare on ja hän tykkää. Tulemme silti hyvin juttuun keskenämme.
maksat verot ja viet pois.AJOKUNNOSSA UUDETRENKAAT JÄI KATSASTAMATTA,KUN EI OLLUT VEROJA MAKSETTU.
Osta se mihin rahat riittää. Pääasia ettet osta velkarahalla. Jos autokuume on korkealla, kannattaa odotella pahimman kuumeen ohi ja vasta sitten ostoksille. Jos ei rahaa ole, säästä ensin. Nettipalstoilla on ihan turha kysellä mikä kannattaa ostaa. Kysele ennemmin tutuilta ja sukulaisilta, tai päätä ihan itse.
Tuon turbovaatimuksen voit unohtaa. Sillä asenteella moni nuori lähtee ekaa autoaan hankkimaan ja yhtenä kauniina kesäiltana on auto solmussa puun ympärillä ja taas saa pappi kahvia juodakseen...
Auto kuin auto, mieluimmin halpa, ja tarkoitan kulkuneuvoa, jolla pääsee ajelemaan ja harjottelemaan sitä ajamista, on sopiva.
Sitten kun ajaminen alkaa olemaan hanskassa ja jos rha riittää, niin sitten voi ruveta merkkitietoiseksi (jos nyt sitten koskaan tarttee olla merkkitietoinen tai peräänkuuluttaa jotakin tekniikkaa).
Mitä pelkäämistä velassa on?
Tietysti jos on täysin laskutaidoton imbe eikä osaa suunnitella lainkaan talouttaan, niin on parasta pelata vain niillä rahoilla mitä on just nyt lompakossa.
Tietysti auto on ostettava sen mukaan mihin on varaa, tekipä sen sitten luotolla tai käteisellä.
Suzuki Alto, perustelut:
-halpa vakuutus mikä on oleellinen asia kun bonukset on nollilla
-pieni polttoainekulutus
-pieni käyttömaksu
-"japanilainen" luotettava tekniikka
-näitä saa halvalla
-ei liikoja tehoja joilla aikaansaisi vaaratilanteita
SUOSITTELEN (eikä ollut vitsi tai herja vaikka varmaan sellaisena otetaan)
"-ei liikoja tehoja joilla aikaansaisi vaaratilanteita"
No ei todellakaan ole Altossa ainakaan liikaa tehoja, mutta kysymys kuuluukin, että onko tuollainen kaupunkikinneriksi tarkoitettu auto tarpeeksi tehokas maantielle siirryttäessä, eli ehtiikö sillä kokematonkin kuski vilkkaan, 100 km/h liikkuvan liikenteen sekaan, tai voiko Altolla lähteä ohittamaan 60 km/h ajavaa rekkaa turvallisesti?
Eikä tuo Alto ole todellakaan koolla pilattu, joten mitäs sitten, jos ja kun se ensimmäinen rysähdys tapahtuu. Olisiko silloin mukavampi istua vaikkapa Astrassa kuin mopoauton kokoisessa Altossa?
Jos liikenteeseen lähtee ajatuksella että KUN rysähtää... on parempi pysyä kotona.
Eikö se kuitenkin ole niin että kun teini on ensin veivannut talvellakin koulumatkaa liukkaalla kelillä fillarilla, sen jälkeen tehnyt samaa mopolla ja vielä selvinnyt tehottomasta kevytmoottoripyörävaiheestakin, niin tuollainen alto kuulostaakin jo yllättävän turvalliselta peliltä?
Otetaan ajatuksestasi oleellinen ja tehdään siitä ääriesimerkki:
-isompi = turvallisempi
-tehokaampi = turvallisempi
Annetaan teineille Hummerit, paraneeko turvallisuus teillä? Ei parane.
Annetaan teineille Altot, paraneeko turvallisuus? Kyllä paranee.
jos teinille on välttämätöntä saada joku mopoautoa vähän isompi koppi, niin eikö edes vw-golf tai opel corsa olisi jo parempia kun joku suzuki jolla ajaa eläkemummot koti-siwa-koti väliä???
Mitsubishi Tredia! Siinä vasta kova rauta ja turpoversioitaki siitä on.
On turha ostaa autoa omaksi. Omistamisesta ei ole mitään iloa. Vuokraa sopiva auto muutamaksi päiväksi kun sellaista tarvitset. Jätä renkaanvaihdot, pesut, katsastukset, huollot ym. vuokranantajan hoidettaviksi. Omasta autosta on suurimman osan ajasta pelkkää haittaa ja vaivaa. Tarvitset parkkipaikan tai tallin ym. Ihan turhaa. Suurimman osan ajasta et tarvitse autoa. Vuokraa kun tarvitset.
Eka autohan ostetaan sitä varten, että ajellaa miiteissä ja kierrellää muuten vaa toria ja kaupunkia. Eihä kellää oo varaa vuokrata autoo jokapäivä.
Poppejakii pitäs asennella ja muuten olis kiva rassailla moottoria. Ei kehtais vuokra-autoo rueta raiskaamaan
se rajaa hieman että missä miiteissä meinaat käydä? corollalla ei jenkkimiitteihin mennä. nyrkkisääntönä sanoisin että mieti ensin auto jonka haluat ja äläkä osta sitä halvinta, se harvoin tulee havimmaks
Tuo oli paska kommentti.
no kuka sinne haluu mennä jotai karvaturpien ikäloppuja tynnyripakuja kattomaa? mielummin ratsastan hyppykepillä
A) paljoko saa maksaa?
B) minkälaiset tarpeet?
Vaikka mopo/kevari miiteissä, niissä pyörii usein autojakii. En halvinta aatellukaan jotai hintahaarukasta 1000-2500€ vois olla semmonen kohtuuhinta.
Peugeot 406 on autosi.
aikoinaan turhat oppirahat kun ostin ensimmäiseksi autokseni
uuden auton.
Vaikka kuinka olisi itseluottamusta ja luulisi kaiken tietävänsä niin
ensimmäisellä autollaan kuitenkin tekee ne pahimmat virheensä.
Huollossa ja ajossa.
Tulee kuhmuja ja huoltovirheitä; itse liityin jopa kattokerhoon.
Nyt ostaisin pariksi ensimmäiseksi autoiluvuodeksi jonkun vanhan
hyvinkäytetyn ritsan jolla ei olisi niin väliä vaikka vähän mokailisikin.
Osta audi rs7 yli 700hp mul ois semmonen myytävänä.auton olen itse ostanut saksasta.
varmaaan rs6 hahahahhaah virhe
Osta e36 325i. Tehoa löytyy noin 200hv, osia löytyy paljon yli 200kpl per autopurkaamo, koska teinit mällää noita jatkuvasti huonoilla ajotaidoillaan. Kestävä ja hyvä auto, jos et pilaa sitä typerällä tuningilla ja ylisuurilla vanteilla.
Ja jos ostat mahdollisimman originaalin ja ruosteettoman näköisen bemarin, niin sen omistaja on todennäköisesti ajanut sillä asiallisesti ja käyttänyt sitä huollossa, eikä naapurin Mane oo tehny siihen levikkeitä yms. pakkeliviritelmiä.
http://www.nettiauto.com/bmw/325/4970632
Esim. tuo olisi varmaan ihan käypä peli.
Neidit ajaa bemareilla joten jos olet nainen niin ole hyvä. Muuten katsoisin muita autoja.
Osta Subaru Legacy 2,2 litrasella koneella
Tuo liike ei todellakaan laittele linkkejään tänne. Kyseessä on saman alan kilpailija, joka koettaa saada ihmiset haukkumaan vainoamaansa yrittäjää mainostamisesta.
Hyvin usein nuo provomainokset on postattu klo 6-7, eli heti kun häirikkö on herännyt.
Miksi Ylläpito ei estä tuota samaa terrorismia jo pitkään harjoittaneen häirikön pääsyä tänne?
Lada 2105!
-Lähtee käymään kelillä kun kelillä
-lämmin kovassakin pakkasessa
-halpa
-yksinkertainen tekniikka(pystyy itekkin jotain korjailemaan)
-alle 10l/100km
-hieno
Ei nykyajan nuoret osaa korjata, hyvä jos edes käyttää mitään mekaanisia koneita ja laitteita kuten kaasarikoneista ladaa. Varmaan paremmin pärjäilevät uusien OBD-järjestelmien kanssa, kytkevät vaan vikakoodinlukijan OBD-porttiin ja koodit luettuaan vaihtavat tai vaihdattavat vikaantuneen osan.
Ne ajat on jo menneet kun auton sai korjattua vasaralla ja ruuvitaltalla "näppituntumalla" sinnepäin sohimalla...
Ja Ladanhan korjaa vaikka sirpillä ja vasaralla XD
Toyota on hyvä mutta oon kuullu että jossain toyotoissa sai vaihtaa moottorin jo 150 000km mutta älä osta Renault eikä Citroën sanon vaikka omistan ite Citroënin C2
Mäkin oon kuullu, että Esson baarin nurkkapöydässä on syvin tietämys.
Tojolla 1,6 ajoi helposti 350 tkm ilman ongelmia, mutta ne pienikoneiset eli 1,3 saattoivat alkaa öljyn kulutuksen jo 150-200 tkm ajettuina.
Viisaita sanoja. Ostat auton itselle et muille, eli osta se kärry mistä ite tykkäät jos on kallis niin köyhät rupee vikisee heti eli musaa korville.
Nissan Almera, jos haluat hieman ylellisyyttä
Kojelautakin aitoa kovaa ämpärimuovia eikä mitään pehmeää homonahkaa.
Totta turiset! Nahkaverhoilut on hinteille!
Ämpärimuovi tekee autosta kuin autosta todellisen lihaa syövän ja persuja äänestävän heteroäijän menopelin!
Volvo tai saab. Ruotsalaiset on maailman turvallisimpia autoja
Vanha ketju, mutta kyllä minäkin - MB S212:n omistaja - suosittelisin ensimmäiseksi jonkun hiljattain katsastetun, omaan käyttöön tarpeeksi suuren japsin ostoa.
Halvat varaosat ja yksinkertainen perustekniikka.
En kuitenkaan yli 10-vuotiasta ja yli 150.000 km ajettua.
Miksi niin?!
Mahdollisen yhteenajotilanteen selvityksessä syyttömänkin auto helposti lunastetaan, eikä sillä rahalla harvoja poikkeuksia lukuunottamatta edes saa samanlaista, vaan paljonkin huonomman.
Sen ikäisiin ei yleensä myöskään saa itselleen merkityksi kaskovakuutusta, joten pikkuvikainenkin tielle jäänyt auto jää tapahtumapäivänä usein hinaamatta pois vandaalien käsistä.
2010-jälkeen kaikissa autoissa on jo aika hyvät ajo-ominaisuudet ja varusteet, mikäli niiden toiminnasta on ymmärretty pitää huolta.
Automaattia ei kannata kavahtaa, sillä se on paljon parempi kuin kytkin- tai vaihdevikainen manuaali.
Niin ja jos auton alla on tuore öljyläikkä, unohda auto ja siirry seuraavaan. Viallinen osa maksaa euron, mutta vuodon korjaaminen helposti tonnin.
Summa summarum: Kaupan kohde on ymmärrettävä itse tai jonkun avustuksella huolella käydä lävitse, eikä luottaa lipeviin autonmyyjiin, jotka eivät myytävästä autosta tiedä yhtään mitään ja jotka sitäpaitsi sillä hetkellä menettävät muistinsa kokonaan, kun kauppa on tehty.