Risteyksestä kun lähdin niin auto vain huusi samalla tavalla kuin ei olisi vaihdetta päällä, kovempaa kun painoi kaasua niin alkoi kuului naknaknak ääni. Vaihteet menivät ihan normaalisti "päälle", mutta auto ei liikkunut mihinkään
Pitääkö koko vaihdelaatikko uusia?? Mikä autooni oikein tuli??
Nissan Primera 1994
Pitääkö koko vaihdelaatikko uusia?? Mikä autooni oikein tuli??
Nissan Primera 1994
Vastaukset 14
Vanhimmat
Oireet passaa kyllä loppuunkuluneeseen kytkinlevyynkin. Tuli joskus kauan sitten yhdelle asiakkaalle sama tilanne Datsun tonnissa.
Niin... Vaihteet menivät kyllä koloihinsa ihan normaalisti, mutta kaasua kun painoi niin ei tapahtunut mitään, kytkimen pystyi ihan nostamaankin eikä ääni muuttunut ollenkaan
Kaverin tutulta meni jakohinha poekke.
Vaithet mni kyllä pääle. Jakohnha joutuu lujille varhinkin mootorijatrutuksessa.
missä se jakohihna siellä on, jos käyn kurkkaamassa??
mikähän tuo naknaknak ääni oikein oli, mikä kuului kun kaasua painoi vähän kovempaa??
ei ole mitään tekemistä tämän asian kanssa. Ongelma on moottorin ja renkaan välissä. Kytkin/vaihteisto/vetopyörästö/vetonivel tai kardaani. Näistä on hyvä lähteä tutkimaan. Jos et tunne autotekniikkaa etkä tiedä miltä ehjä nivel näyttää, vie auto jollekin joka asiasta jotain tietää.
Meneeköhän se vaihde sittenkään päälle vaikka keppi liikkuukin. Koita tönäistä autoa vaihde päällä ja kone siis sammutettuna niin näet onko vaihde päällä vai ei. Ihan vaan arvaus.
Kävin nyt kokeilemassa. Vaihde oli kyllä päällä, heiluttelin autoa. Kokeilin laittaa vaihteen päälle ilman kytkintä niin kuului kamala paukkuminen, eli ei onnistunut. Kytkimen kanssa vaihteen sai aivan normaalisti päälle, mutta kytkimen pystyi nostamaan eikä auto sammunut tai mitään.
Eli kytkimen nostolla auto ei lähde liikkeelle, mutta ilman sitä ei vaihdettakaan saa päälle. Eri kuuloinen ääni oli kyllä kuin ajossa jos ei kytkintä paina tarpeeksi ja yrittää vaihdetta laittaa
Miltäs kuulostais VETONIVEL????
Voisko olla semmonen menny rikki??
pakoputkesta kannaattaa tarkistaa josko ne olisivat jumiutuneet.
oikean puolen vetoakseli poikki. Ruostuu värinänvaimennuskumin alta poikki.
esson veijon kanssa samaa mieltä ja saakelin kallis osa.
Motonetistä saa, hinta joko 110 tai 130 euroa, riippuen moottorin koosta.
Jos tuo on "saakelin kallis" niin miten sitä edes raaskii bensaa ostaa?
mulla taitaa olla tuo 110 euron osa, MUTTA pitääkö myös tuo vetonivel mahdollisesti vaihtaa :/ vai voiko se olla kuitenkin ehjä?
Tulin vielä kertomaan mahdollisille "saman vian googlettelijoille", että kyseessä oli kuskin puolen vetoakseli, kuten joku jo osasi veikatakkin..